増車により、ついに我が家にもハイブリッド車がやって来ることになりました。通勤、通学の送り迎え、買い物に使う予定です。燃費に期待です。リッター6kmのエスティマの出番が減っちゃうかな。 1.5L(74PS)・FWD・ブラックマイカ 平成30年(2018年)2月登録 ビューティパッケージ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年02月04日
アルファード、エルグランド、エリシオン、散々迷った挙句、先進性に惚れ込んで6年半ぶりに入替えしました。 思ったよりも小回りが利かないこととフロントの見切りが悪いのでぶつけないように注意します。 2.4L(170PS)・G・4WD・シルバーメタリック 平成18年(2006年)8月登録 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2006年08月14日
乗り潰すより残存価値のあるうちに乗り継いでいく方が経済的であると考え、12カ月経過を機に乗り替えることに・・・。 2025.12.07 契約発注 2.5L(182PS)・Z・2WD・ブラック 令和8年(2026年)4月登録予定 令和8年(2026年)4月納車予定 トヨタチーメイトアドハ ...
所有形態:納車待ち
2025年12月08日
2024年7月に納車を受けた40系アルファードでしたが、車両についていたフロントガラスの線傷でトラブルに進展。ディーラーにて修復を試みるもかえって悪化。嫌気が差して8月に手放すことになった。 気を取り直して声を掛けていたディーラーからお声が掛かった。 2024.10.12 契約発注 追加ロットで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年10月14日
2006年式のエスティマの経年劣化が見受けられるようになって来たので、来年の車検までに代替のクルマをゲットできるように動き出しを開始しました。40系アルファードに決めたのは、キノコ型ミラーが無くなったことが要因の一つです。でも、P.C.Dが114.3から120.0になり、アルミホイールが流用できな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月21日
商談2時間で即決しました。総額210諭吉の豪華仕様(笑)。先代の下取り95諭吉也。 0.66L(64PS)・PZターボ・RWD・パールホワイト 令和5年(2023年)5月登録 カーナビゲーション(ケンウッド・Z9K4 V6 650) バックモニター ガラスコート ETC フロアマット ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年04月16日
ウィンドサーフィンを始めていたため、EG6が手狭になり8年半ぶりに乗り換える。低速トルクが十分ありいい車である。走行安定性、ステアリングインフォメーションも申し分なし。momoの本皮ステアリングがしっとり良く手に馴染む。故障という故障もなく6年半が経過。家族構成が変わることから乗り換えを決意 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月14日
就職が決まり平成3年9月にローンを組んで購入。グループA(全日本ツーリングカー選手権)、F1が絶頂期だったため鈴鹿、富士によく遠征していた。VTECは官能的な加速だった。 1.6L(170PS)・SiRⅡ・FWD・フリントブラックメタリック 平成3年(1991年)9月登録 LSD ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月14日
商談1時間で即決しました。総額202諭吉の豪華仕様(笑)。先代の下取り32諭吉也。 0.66L(64PS)・PZターボ・RWD・パールホワイト 令和2年(2020年)5月登録予定(新型コロナウイルス禍の影響により生産遅延中) カーナビゲーション(ケンウッド・Z9K1 V6 650) バ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月28日
ムーヴの電子系の故障が続き、嫌気がさしたので新調しました。総額175諭吉の豪華仕様(笑)。ムーヴの下取り20諭吉也。 0.66L(64PS)・PZターボ・RWD・パールホワイト 平成21年(2009年)12月登録 カーナビゲーション(カロッツェリア・AVIC- MRZ90) ガラスコート ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月03日