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VC Turbo - ローグ
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
3気筒1.5Lとは思えないVCターボのパワーとエンジンサウンド。
極低回転域からトルクを感じ、アクセルに対して即反応します。まるで大排気量の車みたいです。
日本ではe-powerのエクストレイルが出ましたが純粋なVC-Turboガソリンエンジンに乗れた満足があります。 - 不満な点
-
プロパイロットのハンドルアシストの精度が想像より良くないです。ビシッとセンターを走る制御ではなく、ラインを右に左に行く感じ。
北米では速度域が日本より高いためRがきつくないカーブでも車線を逸脱しそうになって警告がでます。 - 総評
- 2022年モデルからエンジンが変わりましたのでライバルとは一味違う車になったと思います。
- デザイン
- 5
- ライバルとは違う系統のデザインで好きです。
- 走行性能
- 5
- 十分なパワーがあります。またカーブでも思った以上にふらつかず安定感があります。ブレーキもしっかり効きフィーリングも良いです。
- 乗り心地
- 4
- 以前乗っていたオデッセイにADVAN dBを履かせた印象と比較すると、アメリカの舗装+オールシーズンタイヤでも静粛性は相当高いです。
- 積載性
- 4
- グローブBOXは小さめ。
- 燃費
- 4
- フリーウェイ主体の燃費は37MPGとカタログ数値は出ています。冬場はもちろん悪化します。
- 価格
- 3
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