ＭＩＮＩＱＬＯのブログ一覧

ルノーＦ１のヘレステストでの様子が公開されたようです。
肝心のカラーリングがどなったのかが見ものでしたが、残念ながらタイトルスポンサーである『ＩＮＧ銀行』のロゴやカラーリングはお預けとなったようです。

チームは１月２４日のニューマシン発表会まではカラーリングは公開しないようです。

でも、このようにマイルドセブンカラーであるスカイブルーのイメージが強かったルノーがダークブルーになり、かなり変化を見せています。
実際のニューマシンはおそらくこのカラーをベースに『ＩＮＧ銀行』のイメージカラーであるオレンジが入るとの見方が濃厚です。
オレンジがどの程度、入るかは発表を待ってみないと何とも言えないですが、どっちにしても去年までと同様、好き嫌いが分かれるデザインになるのかなと個人的には思います。

ちなみにMINIQLOが候補にしているホイール『ＯＺ・ウルトラ・レッジーラ』は、ルノーＦ１が履いてるホイールがベースになっているんです。

久しぶりのＦ１ネタです。
去年までルノーはマイルドセブンがメインスポンサーとなっていた為、ライトブルーを基調としたカラーリングでした。

今季からはオランダの銀行『ＩＮＧ銀行』がメインスポンサーとなる為、カラーリングが変更となります。

じゃあ、どんなカラーリングになるのか…
今度のスポンサー『ＩＮＧ銀行』はオレンジがイメージ色なのだそうです。
一番、濃厚なウワサだと、ダークブルー、オレンジ、そしてイエローになる可能性が高いそうです。

想像するに結構、今まであったルノーのイメージが大分、変わるような気がします。
今月末に新車の発表会があるようなので、その時にでもまた報告します。

ついにマクラーレンの来季のドライバーが発表されました。

フェルナンド・アロンソの相方のなるのは、やはりMINIQLOは予想した通り、ルイス・ハミルトンでした。

今季、モントーヤの抜けたあとに出場していたペドロ・デ・ラ・ロサはまたもやテストドライバーとなります。


ちなみに
ルイス・ハミルトンは21歳のイギリス人ドライバー。
1998年にマクラーレンとメルセデスが創設したヤングドライバー・サポートプログラムの一期生で、“マクラーレン・メルセデス・チャンピオン・オブ・ザ・フューチャー”をはじめとするカートの王座を総なめにしてきた。
”マクラーレンの秘蔵っ子”と言われています。
Ｆ１でのレース経験がない彼がどれだけ走れるのかちょっと見ものです。


個人的にはペドロ・デ・ラ・ロサで決まってほしかったなあ。

Ｆ１の年収について面白い情報がありました。
今年、スーパーアグリで参戦して常に最後尾（？）からレースに挑んでいた佐藤琢磨ですが、実はＦ１ドライバーの中では結構、稼いでいるドライバーなんです。

今年の年収はスポンサー収入を含め推定９億になるそうです。
ちなみに今年、ワールドチャンピオンになったフェルナンド・アロンソの年収は８億５０００万と年収では佐藤琢磨の方が上回ってしまいました。
さらに他のベテランドライバーであるデビッド・クルサード、マーク・ウェバー、ジェンソン・バトン、そしてジャンカルロ・フィジケラよりも多いことになる。

すごいです…。

ついでに来季、チームメイトとなるアンソニー・デビットソンはというと、来季の年俸は約３０００万と言われてます。
このアンソニー・デビットソンって佐藤琢磨とＦ３時代、ＨＯＮＤＡ（旧ＢＡＲ）とずっとチームメイトなんです。
こう考えるといかにスポンサーの収入が大半を占めてるかってのがよくわかります。

最後に、
今年引退した皇帝シューマッハの年収は佐藤琢磨の１０倍で、例年大体９０億だそうです。
毎年、タイガーウッズとスポーツ部門の年俸ランキングで争ってるそうな。

やっぱり皇帝は別格でした。

来季におけるスーパーアグリのドライバーが決定しました。

既に決定している佐藤琢磨のチームメイトとなるのは、やはりウワサの渦中にあったアンソニー・デビットソン（今期ホンダＦ１のテストドライバー）でした。

それじゃあ今年走ってた山本左近は？どうなっちゃうんでしょう？
まあそれは情報が入り次第、報告ということで…。

アンソニー・デビットソンがスーパーアグリでレギュラードライバーになるということはホンダのテストドライバーはどうなるのか？
こちらはやはりウワサの渦中にあった今年、途中までレッドブルで出場していたクリスチャン・クリエンが決まったようです。

スパイカーＦ１に移籍するとウワサのあったクリスチャン・クリエンの去就がホンダに決まったということは、必然的にスパイカーＦ１のドライバーはティアゴ・モンテイロで決定か？
きっと決定なんでしょうね。

あと決まってないのはマクラーレンだけか…。やはりハミルトン？！