ＭＩＮＩＱＬＯのブログ一覧

最近、ウワサで聞いていた
『ﾄﾐｶ MINI COOPER SELECTION』。
ミニオーナーとしては買わなきゃと思ってましたよ。



買い物しててたまたま見つけゲットしてきました♪

よくよく見るとコレって、２０種類もあるんですね。
パークレはあるかなって期待したんだけど、残念ながらパークレはなかったです。

結局、２台買ってゲットしたのはコレ！
ペッパーホワイト×日の丸屋根
シルバー×チェッカーフラッグ屋根

買ってから思いましたが、２台買ったらもっと集めたくなっちゃうもんですね。
かと言って、買ってカブるのだけはヤだからなあ。

みなさんは何をゲットしたんでしょうね♪
（￣∀￣）ｸｸｸｯ

今日は飛び石キズの件でＤラーに行ってきました。
今回のＤラー訪問は飛び石の件だけでなく、新型の試乗もかねての訪問でした。

新型のインプレッションは結構、みんカラのみなさんが話してるので今更なんですが、あくまで自分の感じた感覚ということで書きます。

試乗したのは、クーパーＳ（ＭＴ）とクーパー（ＡＴ）の２台です。
２台とも試乗して率直に感じたのは、運転しやすくなったことです。
ハンドルや足回りが想像以上にやわらかくなっていて、取り回しがかなりマイルドになってました。
あと、プッシュボタン式になったスターターは思ったより便利だと思いました。
（でも、MINIQLOはキーを回すアナログさが好きですが）

ちなみにクーパーＳですが、やはりターボになって早さは結構、実感できました。
ただ、取り回しが楽になった分、今までのクーパーＳのような固さはあまり感じなかったです。試乗時にポルシェ９１１とタメはれましたから速いです。

あとクーパーですが、自分がクーパー乗りなんで感じたのかも知れないですが、乗り心地が良すぎてクーパーとしての個性がちょっと減ったかなって感じがしました。馬力もＵＰして速くなってますが、やはりＣＶＴからＡＴになったのと取り回しが楽になってちょっと個性がなくなっちゃったかなって感じました。

総評ですが、一般的（特に女性）には運転しやすくなっていいクルマになったと思います。個人的には今までのミニを知っている分、ミニらしさがちょっと足りなくなった気がします。
がっ、基本的にはアリだと思います。