以前からＸＬタイヤの空気圧でモヤモヤしてましたが
新しい夏タイヤに交換しいい機会なので
自分なりにこのモヤモヤを解消しようと思います
１９９８年式のＧＴ－Ｂ（ＡＴ）のタイヤ空気圧は２１５/４５ＺＲ１７で前輪２３０kPa 後輪２１０kPa
（当時の圧力の単位はｋｇｆ/ｃ㎡ですがもうめんどくさいのでkPaで書き通します）
元々の純正タイヤＲＥ７１１のＬＩがそもそもないので
ＪＡＴＭＡの［乗用車用タイヤ空気圧～負荷能力対応表］から割り出してみる～～
２１５/４５Ｒ１７ ないですね．．．
なので幅を２２５のＬＩ９１と勝手に決めました！
そうすると負荷能力は前が５７５ｋｇ 後が５３５ｋｇ ってことになります
今回のタイヤのＬＩは８９なのでＸＬ規格の負荷能力から空気圧を逆引きすると
（純正タイヤのＬＩ値を下回らないように選ぶ～って綾瀬さんが言ってたような．．． ま いっか）
前輪が５８０ｋｇの２９０kPa 後輪が５５０ｋｇの２７０kPaくらいで～
後輪は２６５kPaでもいいくらい
しかし思う ＸＬの負荷能力対応表には一切タイヤサイズが載ってない
ＬＩ値が同じならどんなサイズのタイヤでも負荷能力が同じって事？
ん～ ん～ ん～ ほんとに合ってんだろか．．．．．
とりあえず今の前３００kPa 後２９０kPaを基準に空気圧を点検します
モヤモヤがモヤ～くらいにはなったでしょうか💧
ちなみに以前見かけたＳＴＩの空気圧ラベルを見てみますと
（ＢＨのだかどうだかは不確定）
２１５/４０ＺＲ１８は前２５０kPa 後２４０kPaとなるらしい
そしてそのラベルでは１７インチの方はリヤが２２０kPaと
ちょいうちのより高く設定しているようです
ＪＡＴＭＡの換算表でもズバリのサイズはないので１８インチで～となると
１７インチのそれと同じ欄になりますね ２ｃｍも幅違いますけど💦
余談ですがＪＡＴＭＡ規格の空気圧は２５０kPaまでしか表示はありません
それ以上入れると？ ばーーーーん？？ 自己責任でお願いします💛
ＸＬ規格も２９０kPaまでしかありませんけどね💧
もう一つおまけ
ＺＲは速度カテゴリー（旧規格 現在は速度記号）
Ｚ＝２４０ｋｍ/ｈ超 Ｒ＝ラジアル
ここまで出しません ってかうちのは出ません．．．
●タイヤ組み換えに関するすったもんだ話●
ネットで購入なのでタイヤショップに持ち込みになる訳ですが
最寄りのお世話になってるタイヤ館に持ち込んだんですが
夏タイヤの持ち込みはＮＧということで丁重にお断りされました
急遽近隣で数件のタイヤショップに組み替え・バランス取り・旧タイヤ処分の金額を聞きまくり
何とか14,000円で行ってくれるところを探し出しました
じっくり探せばもうちょっとお安いところもあったかもですが
探している期間新タイヤ置いておくのも何かと邪魔なので早く片付けたかった訳でして💦
タイヤ館 去年のスタッドレスの時は持ち込みＯＫだったのになぁ
空気圧は交換直後ショップから帰ってきて給油したついでに
前３００kPa 後２９０kPaと調整したんですが
朝一の冷間時で測定するとそれぞれ２９０kPaの２７５kPaとなってました
２回目の給油時１時間ほど走行した後で再確認してみると前３１０kPa 後３００kPaとなってる
空気圧の調整は冷間時が基本なんでしょうけどやっぱり微妙に変化しますね
正直ここまで変わるとは思いませんでした
間違ってんじゃない？ってご意見等ありましたらどしどしコメントください(´；ω；`
Posted at 2018/10/26 18:41:18 | |
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ＸＬタイヤの空気圧考察 
以前からＸＬタイヤの空気圧でモヤモヤしてましたが
