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最近赤潮なんて聞かないワードですなぁ

以前より生活排水に気を遣うようになって

海も綺麗になったんでしょうねぇ

霞ヶ浦は赤じゃなくってアオコがそろそろ凄いです



あ　画像は塗装ブースにて

調子に乗って今回もテキトーにマスカーで養生してシューシュー塗装してましたが

思った以上に今までになく今回使用した缶スプレーが飛散してることに作業後気付く

こびり付いている訳ではなくパウダー状に積もってるだけですので

シャワーかけて洗い流せば落ちるとは思うんですが

こんなに凄いとは．．．

明日明るくなって被災状況が明らかになると飛散範囲はもっともっと広いでしょう



例のごとく整備手帳は時系列がメチャクチャ投稿となっており

不審に思う方も多いかと思われますが

いずれ作業日を正規の日付に訂正しますんで改めてご容赦ください(´；ω；`)



今回はキャンディー塗装に初めて挑戦した訳ですが

ボンネットやルーフなどの広面積の箇所を仕上げるのは自分の腕でスプレー缶はムリｗ

キャリパーくらいの大きさが丁度良く　凸凹してるので塗装のムラのアラ隠しにも好都合です

塗料の飛散さえなければ．．．

もうね　足の裏から足の甲　体中真っ赤です　カップ型のマスクしてて良かったわぁ



画像はマツダのアテンザ

最近のマツダの魂動デザインも好きですが　この色　ソウルレッドクリスタルメタリック！

（ソウルレッドプレミアムメタリックの進化色）

いや～　実車で見ると思った以上に綺麗ですよね～　先日現場の駐車場で見かけました

オプションカラーで結構な値段しますが　一目見ると忘れられませんね✨

要はキャンディー塗装でしょうか

部分塗装はどうなんでしょうねぇ

ちょっと擦っちゃったから気軽に補修用缶スプレーでタッチアップなんてことはできないっぽいｗ

綺麗な物は何かと気を遣っちゃいますね❤

ご無沙汰しておりまする


あれよあれよとゴールデンウィークも過ぎ去り

何してたっけかなぁ　なんて今更回想しております



カレンダー通りとはいかずもそれなりの連休　確か３，４，５，６日と４連休した記憶が．．．

初日は雨？　２日目は雷雨注意報発令　３，４日目は快晴でしたが出かける予定もなく

いじる気力もなく　別にマイＢＨが具合悪い訳でもないんですけど


食料買いだめていたので今年は実家には帰らず部屋でゴロゴロ

突然何かしなくちゃ！と思い立って昔外した純正部品のクリーニングと整理

そしてストレッチフィルムでラッピングして道具箱に保管．．．

そんなこんなの連休でした((+_+))


最近なーんかやる気が湧きませ～ん　仕事が忙しい訳でもなく　暇でもなく

屋根付きのガレージでもあればやる気出るんですけどね！　ないのでないのですｗ


これから梅雨の時期に入るので外での作業はやれなくなる

室内作業溜まってますわ　ＢＨ生きてるうちに処理しましょう💧

工具が届いてなめたねじ外せたので　ここらで気合入れて進めますよ～　（予定）




のどかな田植え前のＮ市地方　霞が掛かってなければ山並みがはっきり見えるんですけどね

高台からなので現場の足場（約３階建てくらい）のてっぺんから霞ヶ浦一望できます

湖畔なので風通しは最高　冬場は風強くって最悪ｗ

この季節爽やかで気持ちいい～☀

引き続き昨日の野暮用の続きです～

トップ画はいつもお世話になっている最寄りのスバルディーラー

いいタイミングで撮った航空写真ですね

試乗車もズラリ　お客さんの車もズラリ　社員さんの車もズラリですｗ

本当は日曜日にディーラーに取りに行こうと思っていたのですが

時間もあったし車で２０分と掛からない所なので勢いで向かいました


注文したのは３週間ほど前だったと思う

１品だけメーカー在庫なしで取り寄せ

ディーラーの在庫じゃなくってメーカーのですよ

すなわち国内のスバルにはないって事です

なので海外から海を渡って来たのかい？



これらです

26238FE001　ブリーダースクリュー（ブレンボ）
26241FE000　ブリーダーキャップ（ブレンボ）
114130151　バンジョーボルトのガスケット
901120131　キャリパー固定ボルトM12×54（ブレンボ　フロント）
901120103　キャリパー固定ボルトM12×37（ブレンボ　フロント）
901120102　キャリパー固定ボルトM10×27（ブレンボ　リヤ）

ガスケットはどこのディーラーにも在庫はあるようで　その他はお取り寄せ～

上にも書きましたがブレンボのブリーダースクリューがメーカーに在庫なしということで

納期＆出荷予定日が二転三転して結局約３週間を経てようやくディーラーに到着

もしかしてイタリアから来たんでねーべか？

この部品　取り寄せる人ほぼいないんでしょうかねぇ

付いてた古いブリーダースクリュー　角ナメナメなんですもの～💧

古くって後で折れてお店のお世話にもなりたくなかったので新調

調べたところによると日産系のブレンボ（他のメーカーでもそうなのかな？）と

表面処理の色合いは違えど同じ物とあったので

モノタロウとかアマゾンとかでそっち頼もうかとも思いましたが

前後キャリパー４つ交換するとなるとこの部品は８個　まとまると結構なお値段

もし使えない！となると打ちひしがれるので　そこは安心の純正品を選びました


フロントのキャリパー固定ボルトは２種類ありますが　ご存知の通りタイバー用のと一般用です

今回ラッキーなことに中古キャリパーにタイバーもくっ付いてきたんで

とりあえず色塗って付けてみようかと画策

効果がないようだったら取っ払って普通のボルトに換装と

色々揃えるついでにストレートでピストンプライヤーとピックセットも買い揃えました

オーバーホールキット（高い💦）も前後とも前に揃ってたんでいよいよこの連休に本腰を入れるか！



って　ゴールデンウィーク仕事なのよね～～(´∀｀)

仕事ボチボチ忙しかったから　来週末から連休突入なんですねぇ　気が付きませんでした

今日は役所に住民票やら印鑑証明書やらを取りに行ったので

急遽かってに昼からオフとしました

今の時代住民票はコンビニで

その他書類も事前に電話しとけば土日でも受け取れる訳ですが

まぁ他にも野暮用がいろいろありまして

いい天気だったので半分気分転換にと


野暮用①　模型店でプラカラーの購入

最近模型店って見なくなりましたが（そもそも今住んでいる地域にも昔からあまりない）

お店の数が減る一方で新規に模型専門店が近場にできるのはたまにしか利用しなくっても大歓迎ｗ

ネットの口コミの情報によるとそこの店主さんは偏屈らしいｗ

見た目はほぼ同年代の世代っぽい

何か親近感はあるものの　お互い何やってんだろいい年のおっさんが～　くらい思ってるかも？ｗ

知り合い情報によると趣味で開いたお店らしい　うらやましい

（実際平屋のお店専用の建物建てちゃったくらいですから(´∀｀*)）

入口入ってすぐに例の数十万のでかい赤い彗星が立っております💧

トップの画像はネットからの拝借物ですが　こちらのお店もそれなりに充実してました

何よりプラカラーがメーカーいろいろ　塗料の種類も豊富なのがイイ！

店主さんこれからも頑張ってください！陰から応援してます


今の時代ですからやっぱガンプラが多いのは仕方ないのかな～

自分はミリタリー物やバイクが大好きでしたが時代は変わるものです

中学高校の頃夢中でバイクばかり作っていまして

家族から接着剤のシンナーが臭いと苦情が出たため離れの納屋で早朝活動してました

納屋と言っても兼作業所みたいな　もちろん電気も通ってます

一応住み込みできますがネズミが出るので母屋から毎朝通いｗ

さすがに牛や馬はいませんから～！


中学生の頃は今のようにインターネットなんて普及しておらず　情報源は田舎では皆無

おもちゃ屋に積んであるタミヤのバイクの中でしか選ぶ選択肢はありませんでした

確か生まれて初めて作ったバイクのプラモがこれだったはず



1/12 カワサキ KR1000F 耐久レーサー

メカニカルな機能優先の造りにうっとり　スリックタイヤの質感に感動

今作ってもワクワクするでしょうねぇ

現在は生産休止中なのでそのうち再販したらまた作ってみたい❤

価格は定価で１，６００円　当時はその半分くらいだったはずです　そりゃ物価も変わりますわ


これでレーサー物に目覚めてしまい結構集中的に作ってました



ヤマハ YZR500 グランプリレーサー

今は記憶が美化されてますが　当時フルカウルの塗装やデカール貼りなんて綺麗にできるはずもなく．．．

値段は８００円　これだけは覚えてます



ドゥカティ 900 マイク・ヘイルウッド レプリカ

カラーリングインパクト抜群でした　空冷のＬ型ツインエンジンの冷却フィン

ここでタミヤのエナメルカラーのアルミシルバーの質感に惚れ込み

ゴールドリーフのホイールに浸る

未だに何かあればタミヤのエナメルを探します



BMW R80 G/S 1985年パリ・ダカールラリー優勝車

変わりもんですねｗ　たまにはオフロード車もいいもので　サクッと作り終わっちゃいます



ホンダ CX500 ターボ

これまた変わり種　初めてターボの構造をそれなりに理解した記憶があります


はぁ～　今見ててもワクワクする～～☀


そういやクローゼットに開封してないタミヤの１／１２バイクあったなぁ

車種は忘れました．．．

ＭＶＸその他だったかな？　確か３，４台箱積んであったはず　今度見てみよ～



あ💧　ちなみに模型店行った用事はこれだけです



今写真撮って気が付いた　全て定価だわ．．．

いいのです💧　アマゾンや楽天で最安巡っても送料込みで同じぐらいになりますから～


今度ジョイフル２行ってみよ(´∀｀)

久しぶりに燃費がリッター９ｋｍを超えました✨ｳｪｪｪｪｲ⤴（自己満足）

ここで調べてみるとなんと２年１０ヶ月ぶりとなります

お恥ずかしながら今どきのエコな車とは縁遠い車種

自分なりに目標の燃費を９ｋｍ/ℓと昔から設定していました



最近は２ヶ月前から今の現場に通勤するようになり

遠距離通勤？となるので軽くクリヤできるだろうと高をくくっていましたが

なかなか目標としていた９ｋｍ/ℓを超えられなかった訳で．．．

今回も届かないんだろうなぁなんて思って給油後投稿して見てみたら超えてました



通勤時は朝は早めに出るのでそれほど渋滞に巻き込まれることはないのですが

帰宅時間帯は１７時台となるのでモロ帰宅ラッシュで駅前のメイン通りはお決まりの渋滞

横道という横道からワサワサ出現し割り込んでくる抜け道ドライバーの車両に適度に進路を譲りつつ

気を紛らわせようとついついタバコの本数が増えます


ちょっと遠回りをすれば～と思うのですが霞ヶ浦周辺でＴ市を通過する場合は

どの道を通っても渋滞なのです　良く川を渡る橋で混雑するそれと同じですね💧

昔若いころは裏道裏道とかいくぐって帰宅していたもんですが

今考えるとそんなことをしてもたかだか１０分くらいしか時間は変わりません

なんだかそんなセカセカしても大人げないｗ　なので普通に流されるままに渋滞にハマります


今の通勤　往復で約６４ｋｍ　ほぼ週１ペースでの給油となるのですが

前回５００ｋｍ超えさせてみようかと燃料計の警告灯が点いた後も無理やり１日引っ張って走ってみました

警告灯が点いて最後の目盛りから針が下に下がるとどうしてもガス欠が頭をよぎって

ドキドキしちゃって精神上やっぱりよろしくはないｗ

昔燃料計の針がエンプティ―のＥの下に付くぐらいは走った記憶があるので

そうそう止まることはないと自分に言い聞かせてはいましたがやっぱり心配でした

比重は違うので一概には言えませんが満タンとなると約６０ｋｇのガソリンを積んでいる訳で

毎日タンクカラカラで毎日給油していればその分燃費良くなってるんじゃね？くらい考えて走ると

警告灯が点いてる間なんだか車体が軽く感じます( ﾉД`)

前回は５１５ｋｍ走って給油量がそれでも５８．５ℓくらいでした

Ａ型のＧＴ－Ｂのスペック表からはタンク容量は６４ℓとあります（ほんまかいな！）

この燃費だと約５７０ｋｍくらいまでなら走れる訳ですが携行缶でも積んでない限り

実タンク容量を計るなんて怖くて試す気にもなりません


そしてむか～～し昔ジオシティーズでＨＰを開いてた頃を突然思い出し

今はＵＲＬさえ忘れていましたが　Googleで検索してみたらまだ生き残っていたので

そこに燃費データのページも作ってたよなぁと見てみると納車時から約２年半のデータがありました

走行距離は約３万キロ分　平均燃費は６ｋｍ/ℓ（！？）でした

なんかすっげー悪いんです　昔はこんな燃費でも気にもしていなかった

マフラーくらいしか変えてないはずなのになぁ

今思うとなんでこんなに悪いんだろうと不思議です💧

ぐいぐいアクセル踏んでたんでしょうかねぇ　若気の至り


ちなみに今までの１回の最高給油量は６０．２４ℓ

今はもうチキンなんでここまで針が下がると冷汗ダラダラです💦