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前回の大会以降、出張が続いていて
インテまったく動かしていませんでした

今日、出張から帰ってきて
千歳に行こうかなぁ、って天気予報見たら 雨雨雨。


…久しぶりがウェットは嫌だし、とか思いましたが。
とりあえず、行ってみることに。

２週間とちょっとぶりに無事動きました♪

watta君と隊長が居ました。
さすが、練習番長たち ☆


どうにか持つかなぁ、と思ったけどやっぱり降ってきちゃった。
まあ、練習になるし、ということで走ったよ。

で、５本目くらいを走っているときに、
コーナー立ち上がって、アクセル入れて
ストレートの途中で、タコメーターとスピードメーターが
変な動きを …

…その直後、「ガラガラ」って…

今期初でシャフトやってしまいました。
で、外してみたら、画像の状態で。
アウターがこんな状態で折れたのは初めてかな？？
とりあえず、普通に交換して終了。

まあ、大会本番のとき出なくて良かった。

来週もずーっと出張なので、
次のコクピット前の練習は、あとASPを走って終了かな。

ま、どうにかなるでしょう～

毎年、いいかげんな運営でうんざりするラナウェイの大会に
参加してきました。

シリーズ戦でポイントの関係があるから参加している、だけ。


今回もネタ満載で１週間かかっても書ききれないぐらいですが、
一応箇条書きで。
・３９台しかいないのに終了１６時すぎ。
・パイロン直さない・
・そのせいでＳＡ１全部再出走。
・旗揚げない。
・参加者がオフィシャルに指示。
・光電管を横切ってパイロン直しに行く。
…などなど。
まだまだ、いろいろあるけどこれぐらいにしておこう。


で、結果の方は３位でした


運営とは違って、コースはフリーターンが２回ある、
やりがいのあるコース(笑）
千歳の外周を違うものに変えてしまうパイロン配置と
２回同じ所でフリーターンするんだけど、
上の画像のとおり入り口が狭い。


１本目。
ぬるい走りで３位。
トップとは1.6秒差。
１本目終了後の慣熟では、久しぶりに真剣に考えたわ。
フリーターン2回で２秒。
そのほかの細かいところを積み重ねて１秒。
合計３秒縮めようと。

２本目。
１回目のフリーターンの出口で、
パイロンのミミ踏んだかも？？
踏んでない、大丈夫？？
そのまま走行。
２回目のフリーターンの進入で、
パイロンが動いていることを確認。
やっぱり触ってたのね…。
パイロンはおっぱいを舐めるようにクリアしろ、
と言うけれど舐めちゃダメだよね。
タイムとしては、3.7秒縮めたけどパイロンひとつで＋５秒。

結果変わらず３位でした。

これでシリーズポイントも２位に転落。
まあ、僅差なので面白いけど(^^)

最終戦まで楽しむために、次は勝ちます♪



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