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CT購入して1年です。あっという間だったきがします。15000km走行しました。
前の車（シャラン）がデカかったせいもあるのですがCTにしてからはもう大きなのはいいかな～って。取り回しも駐車や車庫入れが楽なんで。燃費もいいのでお財布にやさしく助かってます。あとは洗車も楽。
欠点はラゲッジスペースが小さいことくらいかな。普段ではきになりませんね。
ラゲッジより大きな欠点はナビの操作がしにくいこと。
中古だったので3万ｋｍになりましたがそのほかの不満はないですね。

前のシャランのときからですが週に１～２度朝煽られます。
今日もまた奴がきて煽られました。セレナの黒？女性の運転です。
目の前にいるのに誰彼構わずべた付けしてきます。車線変更で抜くことは滅多にしないですね。
自分は煽られて車線変更して２～３台前にいったこともあるのに。
ここまでくると性格が悪いか距離の認識がないかなんでしょうけど、巻き込まれるのだけは嫌ですね。まあそれで車線変更するのですけど。ちなみに加速は早くなくどんどん速度あげて寄ってくるタイプですね。いくなら単独で逝ってと思っちゃいます。

緊急事態宣言でたけど普通に仕事です。

ある程度の想像はありましたがアップダウンが多いとどれだけ頑張っても20㎞がいっぱいかと。それでもシャランに比べると倍ですしレギュラーって思えば財布に優しいかと。考えてみてクレスタから乗り継いでクレスタ→レガシィツーリングワゴン→アルファード→シャランで見るとすべてハイオク。(-_-;)財布に厳しいですね。ctも通勤で使えば結構使いますが電車の乗り継ぎから考えるといままでよりとんでもなく財布に優しいです。3分の１以下。そして運転がと言えばパドルシフトもあり意外と楽しめます。現行はもう少し充実（私は3年落ち中古）してますが、ctは新車では買う車じゃないですね。新車だと高すぎ。cpoでも恥ずかしめの儀式ありますしディーラー使えるカードもらえるしタイヤ等新品にしてくれるし他の補償あるからかえって一般よりいいかも。それだけに中古のcpoが補償が凄いからお勧めかも。もしかすると他のも同じかも。よく言われるのがＥＳとカムリですよね。新車ならカムリで中古ならＥＳって聞くことありますから。実際はどうなんでしょうね。CTはライバルはプリウスなんでレンタカーで乗って知っていたのでプリはなかったし実際のって対象にしなくて良かったです。後席では3人はあり得ないのは事実です。短距離なら５人はあるけどそれ以上はあり得ないです。4人ならね。他見て後席の酷評で不安でしたが実際は払しょくでした。自分が170CM以下なのでこれもあるかと。それ以上はもっとというか３～４人のりで考えれば快適かと。

中古ですがCT200ｈに買い替えてドラレコはコムテック025、レーダーはユピテル310にハイビームはノーマルはハロゲンだと集中部分はかなり明るいけど黄色が嫌だったので4200ｋに変更でも到達点はぼやけますね。まあつかう頻度少ないからHIDやLEDにはする必要性ないかと。現行はLEDみたいですが。(笑)燃費はまだ一回しかいれてないので１９ｋｍでしたがまだ不明ですおそらくこれ以上いくでしょう。納車で1時間近くONだったので。納車の儀式はCPOでもあったのは書きましたが後日その様子のアルバム（最後に帰るときまで）が収められたアルバムがきました。ここまでは知りませんでしたしいろんな方の見てもなかったのでもうちょっと正装すればよかったかなって。(笑)

レクサスの納車式は色々見て知ってたので驚くことはなかったですが実際受けると恥ずかしい。それで終わったかと思えば1週超えてあったのは納車式で画像撮っていたのは知ってましたがそれをアルバムというか本にして送られてくるとは。永遠の恥ずかしめの本が届きました。