NEO6_HR34のブログ一覧

スプリングとブレーキパットが入荷したみたい(^_^)v
早くホイール届かないかなぁ(^_^)v
作業は日曜日にクラウン会のカリスマに指導して貰いながら、自分でスプリングとブレーキパッドを交換する予定です(≧∇≦)

ハセプロのカーボンシートが余ってるので暇つぶしに貼ってみました。
シフトノブと車のカギと携帯に貼り付けてみました。
次はどこに貼ろうかしら(^。^;)
本当はエアロにカーボンシートシート貼るとそれなりの雰囲気でるけど、私が購入したのは、室内用(￣○￣;)
外装に貼るカーボンシートは高くて手が出ませんf^_^;
いつかやってみたいですけど(^_^;)

アクシオを間峠で走らせたら、ＦＦ特有のオーバーステアが・・。ブレーキングからターンインまではいいのだが、そのあとがなかなか難しい
ブレーキをギリギリまで残せば、なんとかクリアできるけど、立ち上がりでアクセルを抜いたら終わりf^_^; アクセルがワイヤー式だったら、アクセルがリニアに付いてくるから、ワンテンポ早くアクセスが踏める。 ＼(^ー^)／
エコな車は電子制御スロットルで、アクセスふんでも、ワンテンポ遅れるし、レスポンス面が悪い
次のチューニングは電子制御の解放と排気系のチューニングを行いたいと思います。

先日ヤフーオークションで落札したＴＲＤのシフトノブが届きましたが・・。中古とはいえ状態があまりにも悪すぎる
やっぱり写真じゃ分からないところが多いですね。
まぁカーバンシートで補修して使おうかな

仕事終わってから、ビッグモーターでホイールを注文してきました。
注文するまでかなりの時間を費やしました。
その後ノリでうっちーさん誘ったら、ヤツ峠まで来て頂けるというこで(o^∀^o)、軽く裏ヤツ峠を一本走って、夜景スポットで待ち
うっちーのＲ３４が到着(｀∇´ゞ
そのまま、間峠へ行ってきました。
仕事終わりの１００キロは意外にしんどいf^_^;
二人とも無事に間峠に到着しておりおんさんたちと合流することが出来ました＼(^ー^)／
Ｒ３４を試乗させて頂きましたが、したからのトルクが本当に素敵な車だなぁ～といいなぁと思いました。
皆さんお疲れ様でしたf^_^;