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今日はずっと悩みだった不具合の詳細もらってきた！



まずは、、初めて新型を見ました(笑)

んーでもどちらかというと前期の外観のほうがすきかな？
内装は後期のほうがデザインもいいし、機能もいい！

けど外観のプレスラインが減ってのっぺりした感じがあまり好みじゃないかなー(。-∀-)

グリルも広くなったし洗車はしやすくて汚れも溜まりにくそうだけど(´・ω・`)

リアのリフレクターはいいと思うけど、フロントのウィンカーのメッキは無かったほうが好みやったな(*´-`)




本題！2013年の前期である症状？20Sの症状？
エンジンの振動がＤレンジよりＰレンジの方が大きい。シートまで振動が伝わる。
乗り換えて最初XDか？ってくらいカラカラ音と振動が大きくてビックリした。
しかもディーラーもこれくらい個体差とか言うし、、

縁落ちなくて、エンジン洗浄、ガソリン添加材、オイル添加材いろいろ試したけどだめ。


それでめっちゃ調べたらｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄの対作品があるとのこと。。やっぱｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄでしたか(´Д｀)
最初から言ってるのに無視！
やっとそういう情報あること伝えて調べてもらえた(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)


んで来週交換してもらいます( ´_ゝ`)

これで振動が減るといいな(´Д｀)

こちら、リムひとつ分でてます(´Д｀)

ﾀﾞｳﾝｻｽから1ｾﾝﾁしか下げてないからじゃなくて設定ミスってﾀﾞｳﾝｻｽから4ｾﾝﾁぐらい下がってたのに全く入らない(T_T)
てか下がっても内ッ側に入っていかない(。-∀-)

完全にﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝの感覚でいました(T_T)

みんなにフェンダー叩けとか言われるけど、これじゃあダサいっしょ(´Д｀)


あと10ｾﾝﾁ下げてリムとフェンダーの隙間無くせばこれでカッコイイだろうけど、今の趣味じゃない( ´_ゝ`)

あと突き上げが強い気がする(´Д｀)
次はこいつかあ？





スタビライザー水平じゃないよね？

スタビリンク伸ばさないといけないな( ´_ゝ`)
お金かけたくないのにー(´Д｀)－ｗ


誰かホイール交換してください(笑)

実家にてピアノの練習しに行ったら、、、











ずーっとペケポコがそばにいました(*/□＼*)
たまにしか帰らないから帰るたびにしっぽふってついてくる(*σ´ｪ｀)σ

ピアノの音嫌いらしいんだけど(。-∀-)(笑)


やっぱ２週間で1曲完成させるのは無理や(´Д｀)
諦めよかな( ´_ゝ`)





カメラだけどんどんプロ仕様になってゆく(*σ´ｪ｀)σ

なんだかんだで車好きだなーって思う時であって過去の過ちや失敗を振り返ることができるときかな？



同じ車種に乗り換え(´･ω･｀)




タバコ横向きにしか入らない車高で池田山登ったり(´･ω･｀)


車乗り換えるたびに失敗に気づく((+_+))

オールペンして車の価値を１０万にしたり、内装塗ったり切ったり剥がしたりで修復不可能にしたり。。。
地面と擦りすぎでフレームぐにゃぐにゃにしたり( ﾟДﾟ)

ワンオフ車高調にエアサスに(´･ω･｀)エアロ割るたびに仕様変更してたっけ(´・ω・`)


２代目ストリームはポン付け仕様にしたけど同じ車種に乗り換えたことの後悔・・・
弄るけど愛着なし((+_+))
バチバチにミリ単位のクリアランス加工とかしてたけど、純正に戻すときエアロもホイールも使えない。。。
バネ２４キロとか車高上げたとき苦でしかなかった(´・ω・`)




あ、そんな中エアロを引き取ってくれてしかもDIYで付けっちゃった強者の前ちゃんには感謝(∩´∀｀)∩
なんか見るたびに自分の車があるみたいでなんかうれしいし、使ってもらえてるのが何より嬉しい(*'ω'*)♪






かなり難しかったと思うけどいい感じ！！
ありがとうございます！！






遅くなりましたけど((+_+))
今更アップ更新( ´∀｀ )（笑）


アクセラはホントに気に入って乗れたので良かった(*^_^*)

この車はなるべく失敗の無いようにして、ドレスアップよりもライトチューンを楽しみたいです(*^_^*)
ﾉｲｽﾞとかレスポンスとかな(^^♪

目指せ20万キロ！！





やっぱ車とカメラはサイコーです(^O^)／

車が昨日帰ってきました(ノ´∀｀*)

１日アリオンになりましたが、意外と乗り心地が良く、同じ2Lでしたが、CVTに体が馴れてるせいかものすごく運転しやすかったです(笑)

そしてキレイになって帰ってきたのがこちら！











あまりわかりません！(笑)

でもボディのクスミやキズがかなり無くなりました！
ツルツルボディです(ノ´∀｀*)


今日の雨でどうなるか楽しみです(//∇//)


施したガラスコーティングはこちら↓


ハイブリッドグラスシーラント


硬質ガラス　と　柔軟フレームのハイブリッドで、ボディの温度変化による塗装の伸縮がひび割れを防ぐそうです(^^)/
青空駐車にはうってつけのコーティングかな？



何だかんだで納車1ヶ月でいろいろやっちゃいましたね(笑)

あとは足回りかなー(´・ω・`)
足回りは悩むm(__)m
今のダウンサス乗り心地が良すぎる!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!!
ってかやっぱりガチガチの脚になれちゃうと
純正の脚がどうしても(|| ゜Д゜)

だから乗り心地が悪いって言われるRSRのダウンサスが乗り心地いいんだよな( ´_ゝ`)

でももうちょい下げたい、、

テインよりも単筒式のほうが自分には合ってるのかな？
でも乗る人の事考えると自分だけの車じゃないし、、
テインにしてスタビ強化してロアアームと、ストラットタワーバーも強化すればショックも動くし、左右も動かなくなるからいいのかな？

それともテインのバネレート変更？


ここまで妄想するとワンオフ作れるんじゃね？って感じ(笑)


でも16ｲﾝﾁと19ｲﾝﾁのサイズと扁平の差も乗り心地にかなりの影響してると思うから一概には言えないけど( ｡ﾟДﾟ｡)


足回りはホントに奥が深すぎますm(__)m

絶対何買っても後悔すると思う( ´_ゝ`)


もっと勉強しよーm(__)m