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国道１８号を制覇したときのレポートを。


まず国道１８号（以降Ｒ１８）とは、群馬県高崎市を起点とし、新潟県上越市に至る一般国道のことです。


・起点～碓氷ＢＰ
国道１７号から分岐（というか交差）するので片側２車線の走りやすい道路でスタートする。
ここから安中しまでずっと片側２車線が続くが、夜でも交通量が多く、信号が多いため中々スムーズにすすめない。
しかもたまにネズミ捕りもやってるのでいきなりだが要注意スポットである。
左手に東邦亜鉛の工場が見えてきたら右車線が本線となり、左車線は安中市街地へと分岐していく。
この東邦亜鉛の工場、夜に見るとけっこう幻想的な感じで結構お気に入りでもあるｗ
ここから碓氷ＢＰまでは片側１車線となる。


・群馬、長野県境（碓氷ＢＰ又は旧道）
信越線横川駅辺りのおぎのやを過ぎたらバイパスと旧道の分岐となる。
旧道は歴史を感じさせてくれたり、テクニカルなコースなので好きなのだが、今回は普通にバイパスをつかうことにした。
地図上では両方Ｒ１８となってるのでおｋ。
碓氷ＢＰでは峠なので登坂車線を含め、片側２車線なので夜ならば自分のペースで走れるはず。
ただ今回は霧がすごく視界が５ｍくらいしかなかったのでかなり恐い思いをした。


・軽井沢～更埴I.C.付近
この区間はひたすら片側１車線の道が続く。
佐久市、上田市等町の中を抜けていくので夜でも交通量が多かった。
昼間に走ったらきっと渋滞に巻き込まれていただろう。
そしていつの間にか千曲川が並走しているｗ


・更埴I.C.付近～長野、新潟県境
更埴I.C.付近から片側２車線のいい道に。
が、篠ノ井橋北でまた片側１車線に･･･
と思ったらそのうちまた片側２車線にｗ
もう意味が分からんねｗ
長野市内を走行中ナビ上に長野県庁を発見したので思わず特攻ｗｗｗ
で道を曲がったら変なパトカーに後ろを取られた！
･･･まぁ何もなかったんですけどね。
おかげで県庁の写真とか撮れなかった。
片側２車線の道もＲ４０６と分岐地点で終了。

いよいよ県境だが群馬のときみたいに『山』って感じがしない。
野反湖を過ぎ、トンネルをくぐり、大きな橋を渡ったらもう新潟県。
やけにあっさりした県境越えだった。


・県境～終点
新潟に入ったら後はくだるだけ。
ここから上越市まで上りは無く、ひたすら下り。
道もきれいでまっすぐなのでついついスピードがでてしまいそうな区間。
実際自分も３桁で走っていた気がするｗ
そしてこの辺りで上越市の街の灯りが見えてとても感動的だった。

上越市に入り、Ｒ４０５と合流したところで片側２車線になる。
しかも高架なのでいい流れで走ることができる。
しばらく行くと北陸道上越インターがあり、その先高架が終了し、下源入という交差点でＲ１８は終了する。


２０時に出発し、到着したのが１時。
実際Ｒ１８の起点についたのが２１時くらいだから･･･

４時間もあれば制覇できるということですね。
皆さんも暇があったらこんな企画是非どうぞ。
起点から終点まで。
終点に着いた時の充実感はなんともいえないですよ～


このあとｵｲﾗは北陸道上越インターから高速に乗り、
上越I.C.→北陸道→長岡JCT→関越道→自宅近辺のI.C.
で帰ってきました。

今年もこの季節がやってきました。

長岡祭り大花火大会！

あと５時間後に開始です。

それにしても日差しが強いｗ
たまに風がふくのでいくらかマシですが(;´д｀)

無事帰宅しました～

走行距離約500km
約９時間のドライブでした。

コシヒカリモナカでしょ！

バニラの中にお米が入っているというｗ

国道18号完走しました！

というわけで現在新潟県上越市にいます。



画像は国道18号の終点。