白金の豚のブログ一覧

朝４時３０分くらいに出て
５時には 到着。。。


ココは いろは坂の入り口です。（汗

さぁて
腰を痛めない様に注意して 作業開始～


涼しい（寒い）ので 汗かく事も無く
バッテリー外し 完了。。。（ハァハァ…）

でっ
待つ事 暫し。。。。。。

イイ音を響かせたセダンや
家族連れのワンボックスが
登って行きます。。。

我慢Ｘ２。。。。



今までの学習した事を 忘れた頃を見計らって
ＮＥＷバッテリー 搭載。。。

エンジン始動後

時計を合わせる時間も惜しんで
全開（全快）でいろは坂を登ります。。。

短い直線区間でも キチンと スロットルが奥でカチッと踏み応えが変わるまで
踏んであげて エンジンに信号を伝えます。

観光では無いので 直ぐ 下りへ。。。
今度はＤＳＧのお勉強。。
マニュアルモードで積極的にＵＰ ＤＯＷＮ。

下り終えたら もう１度 登ります。。。
特に最初の３０分くらいの運転パターンが
学習の基礎になる様です。。。

でっ
帰りは 日光宇都宮道路を ほにゃららｋｍ／ｈで巡航して
あっ と言う間にｊ帰宅。。。

はい お疲れ様でした。。。

今回たまたま 諸事情によりバッテリー交換するので
同時に行いましたが 「も１度お勉強」は
バッテリー端子を外すだけで ＯＫです。

何故 自宅でやらないで わざわざ出掛けて行って コノ時間に行うのか？
チョット詳しい方なら もう解ってるハズです。。。（笑

効果は…

某高級オイルや 添加剤、 ◯◯エアクリや◯◯マフラーに交換するのと
同等以上 と言ったら 言い過ぎかなぁ。。。

興味ある方は自責任で試して下さい。。。（笑

まぁ
街乗りを繰り返すと スムーズに走る様に段々と上書きされちゃうみたいですが。（汗


さて
ボッシュのバッテリーは お友達のお友達（関西の方みたいです）
の処に嫁ぐ予定（何せ未だ交換後１年半）なので
充電器で フル充電にして お渡しです。。。

私の様な 年／３０００ｋｍなんて使い方じゃ無ければ
後 ２～３年はＯＫでしょう。。