白金の豚のブログ一覧

朝から気合を入れた！

交換1

交換2

交換3



流石に疲れたので久し振りにアルコールでも。。。
体に悪いがポテチも付けて。
（ポテチ品薄だとか　聞いたけど…。）

昼寝　だな。（笑

バイクとかだと目立つので　見た事ある人も多いでしょう。
黄色の○で囲った形状


こちらも


車のエンジンのカバー類にも沢山付いてます。
車の場合は見にくいので　余程気にしてる方とかじゃ無いと有る事にすら気付きません。。。


一部の業界の方は　当然ご存知で
無かったら困るでしょう～
と　言うコノ部分は。。。。。


「クランプ座」
と言います。
如何わしい映画やお芝居をやってる劇場ではありませんよ。。。

鋳造後に機械加工（フライスやマシニング）を行う時に治具でコノ部分を咥えて
固定して精度良く加工する為の　言わばツバみたいなモノ。
当然加工後は不要であり　極力無い方が設計し易い。。。

昔のちゃんと量産品を使ってた頃のレース用エンジンは　全て削り落として有りました。
今は　量産品を使うと言うレギュレーションですが…。

話は戻って　このクランプ座　
昔の某社のエンジン部品には殆ど付いてませんでした。
軽いのも売りだったのですが　殆どが設計者のワガママ。。。

エンジン部品の加工治具を設計してた豚が　幾らお願いしても付けて貰えず
かなり苦労して設計したのを覚えてます。

現在はそんな事は無く　ちゃんと一定以内のピッチで付いております。。。
設計者は大変なんですけどね（今度は反対の立場だったりする）（笑

この加工後に不要になった部分　全部削ったら
かなり軽いエンジンになると思いうんですけどね。。。