白金の豚のブログ一覧

本日は有給消化（何と４連休）

と言う事で

この間 購入しておいた 原動機付き豚力車の
タイヤを 交換。。。

などと言っても
１０インチタイヤの脱着は 面倒だし
タイヤレバーは行方不明だし
耳出しするのに ＧＳとかに行ってエア借りなきゃイケナイし…

でっ
ホイール外して タイヤのみ交換してもらいました。。

◯海部品さん
安いです！
前後で２１００円！！！

フロントタイヤを外すのにキャリパー外す必要がありますが
Ｒ３２みたいに 超重じゃ無いので 簡単～（笑

リアタイヤを外すのに マフラー外す必要がありますが
Ｒ３２のシートを止めるボルトみたいに高トルクで締まって無いので らくちん～（笑

組み付け時も エキパイのガスケット漏れないか心配でしたが
全然問題無し。。。
下手コイてフロントのブレーキ握っちゃいましたが（汗
キャリパーをマイナスドライバーで軽く抉ると
するりと奥に引っ込んでくれて セーフ。。。

タイヤ交換代が仙台宿泊分くらい浮いて
トッテモ嬉しい 豚でした。。。（笑

これで暫く ノーメンテで通勤出来ますが
寒くなったら バス通 かなぁ。。。（汗

尊敬する「＠ＭＵＲＯ」様
暫くお会いしてませんが 元気で沢山のＧＯＬＦに乗ってらっしゃる事と思います。

以前 Ｒ３２のシートを１人で交換したのを
ＵＰしてましたね。。。

私 今日 やりましたが
物凄く 大変でした。
しかも コノ方に手伝っていただいて
大汗かいて 何とか脱着出来ました。。。

１人でやったなんて… 凄いです。。。尊敬します。。。


この時点では 未だ片側を外しただけなので
写真撮る余裕がありました。。。


でっ
奥にあるのが豚のシートで
手前にあるのがこちらの方のシートです。。。

片側だけなら何とか…
と 言う処ですが 両側交換するのは 流石に大変でした。。。（汗（汗（汗

今までは顔付きが似てるだけ だったのですが、これで 晴れて 血の繋がった兄弟車に。。。（笑

６年目にして ほとんどヘタりの無いシートに座って
ドライブするとは思いませんでした。。。

新車の頃の思い出が甦って来ます。。(嬉涙

走行距離が少ない私は
違和感が無くなるまでに１年くらいかかりそうです。。。（汗
（それも楽しいんですけどね）

ＰＳ
ミーさん 毎度工具お借してもらって 大助かりです。。。

ＰＳ２
ミーさんのお友達の関西の方
申し訳無いのですが バッテリーは上記のお手伝いして頂いた方に嫁いで行きました。
万一期待していらっしゃったら申し訳ありません。
コノ方のバッテリー １度も交換せずに６年越え との事で何時死んでもオカシく無い状態なもので。。。（汗

茂木に行く途中で
霧？
キリだった。。。


知り合いのお方から
「金曜日なら ＰＡＳＳを…」
と言われ 速攻でノートＰＣから有給申請しちゃいました。。。（笑

ヤッパリＧＰは イイですぅ！！！！

写真はどうした？って。。。。

関係者のＰＡＳＳぶら下げて 写真撮りまくる訳には行かないので
画面覗かないで そ～っと何枚か撮ったのですが。
何コレ？ってのばかりでした。。

私は明日から仙台なので 予選や本戦は帰ってから
録画したのを見る事にします。
茂木で ＧＰ開催される様になって 初めて録画で見るＧＰ．．．

観戦出来ない分 しっかり食って来ます。。。

ＰＳ
某◯◯さん
結果を件名にしたメールは 勘弁して下さい。。。（汗

朝４時３０分くらいに出て
５時には 到着。。。


ココは いろは坂の入り口です。（汗

さぁて
腰を痛めない様に注意して 作業開始～


涼しい（寒い）ので 汗かく事も無く
バッテリー外し 完了。。。（ハァハァ…）

でっ
待つ事 暫し。。。。。。

イイ音を響かせたセダンや
家族連れのワンボックスが
登って行きます。。。

我慢Ｘ２。。。。



今までの学習した事を 忘れた頃を見計らって
ＮＥＷバッテリー 搭載。。。

エンジン始動後

時計を合わせる時間も惜しんで
全開（全快）でいろは坂を登ります。。。

短い直線区間でも キチンと スロットルが奥でカチッと踏み応えが変わるまで
踏んであげて エンジンに信号を伝えます。

観光では無いので 直ぐ 下りへ。。。
今度はＤＳＧのお勉強。。
マニュアルモードで積極的にＵＰ ＤＯＷＮ。

下り終えたら もう１度 登ります。。。
特に最初の３０分くらいの運転パターンが
学習の基礎になる様です。。。

でっ
帰りは 日光宇都宮道路を ほにゃららｋｍ／ｈで巡航して
あっ と言う間にｊ帰宅。。。

はい お疲れ様でした。。。

今回たまたま 諸事情によりバッテリー交換するので
同時に行いましたが 「も１度お勉強」は
バッテリー端子を外すだけで ＯＫです。

何故 自宅でやらないで わざわざ出掛けて行って コノ時間に行うのか？
チョット詳しい方なら もう解ってるハズです。。。（笑

効果は…

某高級オイルや 添加剤、 ◯◯エアクリや◯◯マフラーに交換するのと
同等以上 と言ったら 言い過ぎかなぁ。。。

興味ある方は自責任で試して下さい。。。（笑

まぁ
街乗りを繰り返すと スムーズに走る様に段々と上書きされちゃうみたいですが。（汗


さて
ボッシュのバッテリーは お友達のお友達（関西の方みたいです）
の処に嫁ぐ予定（何せ未だ交換後１年半）なので
充電器で フル充電にして お渡しです。。。

私の様な 年／３０００ｋｍなんて使い方じゃ無ければ
後 ２～３年はＯＫでしょう。。

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
知らなかった

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
有、2009年8月頃

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
フォルクスワーゲン／2006年式／Ｖ型／６気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
有
■（ある方）その製品は何ですか？
バッテリー／ワイパー／エアコンフィルター

■フリーコメント
体感出来る差異があるのか とても興味があります。
失火率が減れば トルクアップだけで無く 燃費にも良い影響があるのではないか と。
まぁ お友達でコレを入れて イイよ！って聞いたら
車検の時にでも 交換して見ちゃいますけど…（笑


※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。