白金の豚のブログ一覧

やっと　まともに乗れる様になり

GOLF CUP観戦に。。。

筑波サーキットの駐車場に200Dukeが。。。
嬉しくて並べてパシャリ。。。


で
Bパドックに着くと
注文装備だと思ってた　クーラントお漏らしが
標準装備だった事が判明。。。（汗
かなり蛍光色なクーラントですね。。。


帰りにホームセンターでOリング買って入れました。。。
間抜けな設計ですね。。。

で
初めての給油。。。

後　　　今度はガソリンのお漏らしです。。。（汗

まぁ　天下のBMWも満タンにすると　よく漏れたものです。。。
次からは少なめにしとかないと。。。

楽しくて　こんなの　怒る気になりません。。。
↑バカ

遠方から購入したので
ナンバープレートも付いてない状態での納車です。。。
（ショップで急いで運送業者に出してくれたので　ナンバープレートは別便で送ってくれました）


もう　嬉しくて…

走行距離は


と　ほとんど走ってません。。。

こんなのも付いたまま
外車っぽいですね。。



シリンダーヘッドのバーコード
紙のシール　ってのがインドっぽい。。。


ところで
コノ車体　ナンバープレートを取り付けた形跡がありません。。。

パーツ取り付け確認用の車体だったの???

まぁ
細かい事はきにせず
リアフェンダーが異様に長い事を気にしたい（笑

と　言う事で
短くします…（笑


オヤジ作業が遅くて　暗くなってタイムアウト。。。（汗
昔はサクッと作業出来たのに　老眼になると　ねぇ～

明日朝からがんばろうっと。。。

最近脳内まで橙色になってる為　
早く書かないと忘れそうなのですが
この車の詳細を調べるのに手間取ってしまい
今頃のUPになります。。。

3週間前に　コノ方と一緒に

(注　車両はミー太郎商会の社用車?になります　笑)


試乗時には未だ関東でも3台程しか無かった
CLA 4MATIC


程良いサイズでちよいとした脇道でも　あまり気にせず入って行けそうです。
何処かVWに似てるAよりMBっぽさは上手く出ております。

内装は　と言うと

ナビの出方は好き嫌い別れそうですが
ステアリングはとってもイイ感じ。。。

でも　特筆はシートの出来。。。
背もたれの剛性
程良いサポート
座面のダンピング

以前乗ったAクラスとは比べ物にならない程の出来の良さ。。。
ナンデコンナニ チガウノ???
参りました。。。。

ステア系は　と言うと
コレは評価出来ません。。。
元兇は全てタイヤにあり。


コノ「良い年」社製の「鷲一番」のランフラットタイヤのせいで
細かいサスの動きや　ロードノイズ等　悪い方向にしか感じられません。。。
MBは何故このタイヤをML指定したのでしょうか?
上記の方の車が別メーカーである事を願います。

まぁ　交換までの我慢ですけどね。。。


さて
一番興味のあったエンジンですが。。。

スロットルに対するツキは悪く無い様ですが
全開にしても「モリモリ」って言うトルクが感じられません。
お淑やかに終始するミッションがそれを更に助長します。
(もう1速下げろよ。。。)

これは
電スロの制御がかかって　ガバっとは開かない様にしてるのか
ストイキバーン命　的なエンジニアがコレ以上燃料使わせないぞ的な
制御をしているか　だと思われます。

まぁ　サブコン等で全然違って来るでしょうから
慣らし終わって　ドーピングするまでの我慢ですけどね。。。

基本はしっかり出来てるみたいですから
総合的にはとても良い車だと思います。

我慢しなくて良くなった状態で　是非乗ってみたいですね～（笑

偉そーに書いてますが　あくまでも　豚の私感であります。。。