白金の豚のブログ一覧

勢い余ってオーバーシュート
チョイと軽量化し過ぎましたね。。。

さてさて
ココからは体脂肪率を減らして行きましょう。。。

目標＝体脂肪率18％以下！

今は未だ20.1％です。。。

さてさて今年もやって来ました
年に1度のHONDA祭り
一番乗りを目指したのですが
30番くらいでした。。。


今年はイマイチなマルケス坊やのマシン。
多分今使うのを止めてる今年のフレームとサマバケ前までのスイングアームの組み合わせ
でも　ひょっとしたら来週の茂木はこっちのフレームを使う？


ほぼ量産型ですが　左ハンドル　HマークのNSX。
唐草模様のを見慣れているので　チャンとしたのを見ると
やっぱりカッコイイっ！


お尻はUSの好み　かな。。。


ブレーキはセラミック/カーボン
タイヤはミシュラン　PSS


眼力　強し！


綺麗にレストアされた4フォア。

そしてCB750K0


CBRに跨って　昔レースやってた頃を懐かしむ豚
お腹が凹んだのでタンクにつっかえる事はありませんでした。（笑


セナの乗ったマシンのコクピットに収まり
ご満悦の豚。。。
2年前ではとても入れませんでしたね。。。（笑


もうスグ発売のTYPE-R
実物は写真よりもグラマラス。。。


こちらは実物は写真より…（以下自粛）


何だか欧州仕様とは別なのか？
と思わせる注意書き。。。
ひょっとしたらEU仕様には
ニュルに行った時だけ作動するマップが仕込んである　とか（笑


S660ヌード写真

FRサスペンション
イイ感じ


RRサスペンション
チョイと狭いので苦心してるのが解ります。


足元はホイールハウスの出っ張りが少なく
伸び伸び。。。


リアバルクヘッドはガッツリと
これならルーフ無しでも剛性十分ですね。


シティコミューターEV
タンデムで2人乗りって処がイイかも。。。
航続距離は80km以上
家庭用100Vでも充電可能なのはイイですね。


気球も飛んで（浮いて）ました。。。


お昼は昨日に続いて　焼きそば。
食べ始めは普通の焼きそばだなぁ～
と思ってましたが
半分くらい食べたら　ベビースターみたいなのを掛けて
食べて下さい　との事だったので
試したら
あらビックリ
美味しいです～


出店のおねえちゃんと乗りのイイ焼き担当のお兄ちゃん
とっても美味しかったです。。。


そして
今年も残念な事に　2輪　4輪共　同乗走行は落選。。。
2回目に挑もうかと思いましたが
既に100人近くの行列が。。。

来年　またリベンジ　ですね。。。

群馬の旧友がこんな事やっているので　見学に行って来ました。

いやぁ～
Dukeで行って良かった。
ココはR32では途中スタックでした。。。


実際のグライダーを見ると　デカイ　軽い　そして　早いっ


結構遠方から飛ばしに来てる方もいます。。。
上里はとってもイイ環境ですねぇ～


こんな機械でキュルキュルっとワイヤーを巻き取って
引っ張ってテイクオフさせたりします。
ちなみにこのモーターはBMWのセルモーターとの事。。。
成る程　と納得です。


最近のプロポはカッコイイ


さてさて
友人の機体は2～30秒モーターでプロペラを駆動して
上空まで上がって行く　チョイと変わったタイプ。。。
プロペラの駆動力が無くなると風圧でプロペラが
畳まれて抵抗を極力減らします。


テイクオフ！


一旦上空に上がると中々落ちて来ません。
と言うより降りる　と言う操縦者の意思で降ろします。
普通2～3分くらい？　等と思っていた豚はとてもビックリ。。。
10分でタイマーが鳴り　降ろします。。。


空を泳ぐ様に飛ぶグライダーは　とっても綺麗でした。



さてさて
帰りは　チョイと手を加えたDukeのセッティングを試す為に高速に…

豚のDukeはスプロケットとリアタイヤ径で約5％ファイナルがロングになってます。
なので　ノーマルに対し+6km/hくらい早いハズ。。。

メーター読み○36km/h
GPS測定値○33.59km/h
でレブリミット作動です。

未だ伸びる感じがあるので　やはりピークパワーは
リミッターの少し上にある様です。。。