白金の豚のブログ一覧

香港、広州、深セン
で　感じた事。。。

車：車種はマチマチ　比較的BMやＡｕｄｉが多い気がしました。

移動は列車orバスだったのでディープな部分は解りません。

洗車風景
人海戦術で一気に洗います。


燃料は？


日本よりチョイと安いですが平均所得を考えれば高いですねぇ～
中国は2014からEURO-4適合なのでホントに基準内に入っているなら　安いと思います。
（自国精製はまず出来ないので。。）
日本で売ってるレギュラーとハイオクの中間があるのがイイですね。
日本で言う処のハイオク指定車は大部分がこの中間のオクタン価でOKです。

中国で一番気になったのが車や二輪車のクラクション。。。
ウルサイったら！

彼らの運転文化にはクラクションは欠かせないみたいです。
邪魔だ！
危ないぞ！
俺の前に出るな！

もう
ステアリングにクラクション用のバドルが付いてるんじゃないかと思うくらい。。。

でっ
一番気に入らないのが「電動チャリンコ」


ペダル付いて無いのなんてよく見掛けます。
歩道　車道　一通　信号　全て関係無し。
そしてクラクションは標準装備（笑

コレはスクーター？
じゃ無く電動二輪車
ナンバーなんて有りません。。。


まぁ　文化　なんですか　ねぇ～

最後に懐かしい
高校時代の友人が乗ってたCB125T？
新車で売ってるみたいですね（笑

歳のせいか老眼が酷くなり
アイフォンも5Sでは厳しい状態だったので
6Sプラスに変更！

当然ココまで大きくなるとホルダーも変更を余儀なくされます。

まずはR32
ディスカウントショップで見つけた1280円のホルダーに
チョイと小細工。
ケーブルにベルクロテープを貼って使わない時は横に貼り付けて置きます。
コレで吹き出し口のルーバーに当たってカチャカチャ音がしなくなります。

チョイと右前方の視界が悪いのは承知のうえでのコノ位置。

Dukeはと言うと…
視界上でメーターパネルと干渉せずにステアリングを切った時にタンクに干渉しない位置。。。
コレでタンクとのクリアランスは5ｍｍ弱。

Dukeのメーターパネルがヤケに小さく見えます（笑
ちなみにホルダーはMINOURA製2280円なり。。。

何とかこれでナビ使用可能です。