愛車一覧

スポーツ走行も車中泊旅も一家に一台インテグラ(笑)

生涯トヨタセダン。そんな祖父の形見です。 FF/NA1L/5ナンバーセダン5名乗車CVT。 左側面、左後方にお年寄りなりのキズ・へこみあり。車検残ってなかったら廃車コースでした。 家族はもう敷地的に増車厳しい点を挙げていましたし。 自分でも乗る？と問われると正直、祖父の形見でなければなかったと思い ...

俺　の　愛　馬　が　！ やってきました…というか回送代ケチって友人と引取納車しました。 ちょいちょい不具合あるので治しつつ仕上げていこうと思います。

インテの距離伸ばしすぎるのも良くないなと足車兼気軽に乗り回せるNAのFRが良いなと思いたまたまオークションでコミコミ12万で入手できたATのロスタ。 今まで乗ってきたクルマの中でダントツのエンジンルーム内のわかりやすさでどういう風にFRが動いているのかとてもわかり易かった。 コスト面では疑問が ...

雪山攻略用虎の子マシンであるアルトワークスが水回りでお亡くなりになってから丈夫で壊れない運用がラクなクルマとして迎えた二号機がK12マーチでした。 人気のないグレードでMTだったためか諸々コミコミ10万以下の破格で入手できたと思います。 3ドアNA1.2L/NA買うくらいならSR買っちゃう人のほう ...

私の伯父さんがくれた初めてのクルマ、それはデルソルで私は4歳でした。 その乗り味は軽くてスポーティで、こんな素晴らしいクルマを貰える私はきっと特別な存在なのだと感じました。 今では私がおじいさん。孫にあげるのはもちろんCR-X delsol。 なぜなら、彼もまた特別な存在だからです。 意訳：現代 ...

初代雪山攻略用虎の子マシン。 MT,FFターボデフなし。 14万km走行、12万km時に8万kmのエンジンと交換された元気なポンコツ。 FFの挙動把握用として大活躍。 クーラントとは漏れるものと見つけたり。 同年11月、厳しい夏をなんとか越えて、 雪シーズンにクーラントダダ漏れにて終幕。 お疲れ ...

インテ前期に乗っていました。 事故で大破。悔しくてすぐに後期買いました(笑)