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バッテリーから外して

エンジンヘッドの吸気側に貼り直しました！

結果は……

３０００回転からのトルクが復活！

ですが、発進時のトルクがダウン（涙
走り出せば問題ないレベルだけど…

エンジンブレーキが異常なくらい効くように（汗
アクセルを踏むと
ドン！と後ろから押されるように走るので、パワーが上がったと勘違いしてしまいそうでした(´～`；)

（3000回転からのトルクアップは勘違いじゃないよ(^O^)


今 貼っているのは３個
残り１個を何処に貼るか……

明日の出勤までに決めて貼ろうと思います！

プラス端子上に
モニター品を載せてみました！

発進時の加速は良くなったように感じましたが、３０００回転から上はトルクも弱いままで変化なしでした

少し微妙な結果です（汗…

エンジン始動はすごいスムースで排気音が気持ち静かになった感じです。

走りは…

以前は3000回転からＮＡなのにドッカンターボのような加速をしてましたが、
今回は下から上まで滑らかな回転で吹き上がり加速ました。

事前情報で2000回転からのトルクアップが！とありました。

確かに2200回転辺りからトルクアップした感じはありましたが、3000回転から上のトルクがダウンしたように感じました。

明日も現状でオフ会に参加予定ですが、何かまた変化してるかも(>_<)

フィーリングは良いんだけどなぁ（汗…
3000～4000回転時のトルクが欲しいよ(´～`；)

上り坂に弱くなっちゃったから（涙。。。

残り２個の貼付け場所を考えなければ…

モニター品が届きました♪

ＭＰ３０００ Ｍｕｌｔｉ－ＧＥＬ

今回の商品は今までとは何か違う…

明日にでも取り付けて検証開始します！