太志丸のブログ一覧

マフラーアースの直巻き化ですが・・・
エンジン始動後、約２０分でレスポンスダウン、約２５分でトルクダウンします。

アトレー７は腹下にかなりの熱が溜まります｡
マフラー位置に限らず、フロア全体が熱くなる程です｡

直巻きしてなかった時はレスポンスもトルクも落ち込みはかなり少なかったですから、今回の直巻きは失敗になるかも知れませんね・・・

ボディーの腹下が加熱している為、ボディー側にマグ巻きでも熱の影響がかなり強いと考えられます｡

アースケーブルの放熱対策を新たに考えたほうがいいですね。
それと直巻きは向いてないようですね・・・

今日は仕事が忙しい！（滝汗…

呼び出しの連続だ～～～(￣▽￣；)

頼むから眠らせてくれ～～～～（涙！

先程 勤務日の変更があって、奇数日が休みに！（汗…

本当は明日から偶数日が休みになるはずだったのに～～～～！

プチオフを予定してた皆さん、
申し訳ありませんが日にちが変更になりますが、
いまのところは未定です。

マフラーアースのマグシートを増やしました(^O^)/


なかなか良いですよ！













整備手帳にもアップしました…

Ｑ:自分が出品するとしたら何を出品しますか？

以前乗っていたクルマのパーツですかねぇ(´～`；)

あと使うつもりで買ったのに、そのまま日の目を見ないクルマのパーツ！

光り物が多いかなo(^-^)o