ワンオフマフラー

自分が行っているショップの斜め前の倉庫みたいな場所に、こんな個性的な店があった。
このショップ、マフラーワンオフの専門ショップで、ワンオフ以外で市販もやっている。

エアロ形状に合わせてマフラーの出口形状の選択と、位置調整


自分の経験から、ターボ車にとって、マフラー交換の効果は絶大で割と鈍感な人でも体感できる手軽なチューニングと言える。
それほど排気効率がタービンのレスポンスやブースト圧を左右するんだろう。

ここで、実車に入っているマフラー音を聞かせてもらったけど、Ｖ型エンジンながら直列のような音がする。
大げさに言うと、フェラーリチックな音で、マフラーのサウンドの音質に芸術性を感じる。
マフラーも音質にこだわって作ると、ここまで違った音が出せるのだ。
明らかに市販の物とは違う。



これは、まだ発売前だがマフラーの構造をみると実に複雑で、トランペットの様にグルグルと巻いている。
これで上質な音を出しているのだろう。

仕事柄、流体を扱い、いつも圧力損失を計算しているが、理論的に直線的なパイプと、コイル形状のパイプの圧力損失を比べると・・・（略）
ターボ車の場合は、タービンの背圧を下げる為に直線的が望ましいだろう。
とは言え、それを犠牲にしても、音質をとことん追求するのも一つの考えだと思う。
マフラー製作に対するこんな世界もあるのかと、いい物を見せてもらった。

ＮＡに乗っていたならば、是非行っておきたいところだ。