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このセンターパイプのインプレも賛否両論で、結局は自分で試してみなければ分からないとの判断で、とりあえず入れてみる事に。
メーカー在庫切れにもかかわらず、発注してから１週間くらいで入荷。
後は作業のタイミングなんだけれど、ここのところ仕事が終わるのが遅くてショップに車を預ける事ができず、今朝通勤前に預けて、先ほど仕事帰りに引き取ってきた。
このセンターパイプ、触媒後のサイレンサーを１つ取っ払って取り付けるので、効率は期待通り。
これまで、回転をあげてもイマイチ迫力にかけてた感じが、回転数と比例して大きく高くなり、直６のサウンドを楽しむ事ができる。
元々ターボラグはあまりないけど、ブーストのかかりは更に早くなって吹け上がりも気持ちいい。
しばらくは、高回転維持で燃費が悪くなりそう。(ｰｰ;)