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M2は、LEDと電球が混在されていて、特にウインカーはドアミラーはLEDに対し、フロントとリアは電球で何ともバランスが悪い。
しかし、コーディングなしでLEDに交換すると球切れ警告や、ハイフラになったりするリスクがあるが、コーディングは次のステップにして、とりあえずダメ元でトライ。

まずは簡単なフロント。


バルブを外して撮影したら、太陽光が入って逆光で見にくいが、写真はタイヤハウス内側。
ハンドルをいっぱい切って、ウインカーバルブ付近の裏側のカバーを外す。


そこからバルブソケットごと取り外し、LEDに交換して逆の手順で元に戻す。

交換前


交換後

フロントは、S25 ピン角150° アンバー
バルブがオレンジからホワイト系になって、違和感がなくなる。

リア

コンビネーションの固定ナットを2カ所外す。


コンビネーションランプごと外す。
外し方は車両の取説に記載があるのでその通りに。


カバーが止まっている爪を6カ所外して、カバーを外す。


対象のバルブをLEDに交換して逆の手順で元に戻す。

リアは、S25 ピン角180°アンバー
（リアは純正がホワイトなので、ホワイトでも可）

球切れ警告、ハイフラ、コールドチェックなし
作業は簡単で、所用時間は30～40分ほど。
コーディングなしで、とりあえず成功。やってよかった。(^^)