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だそうです。
ストラップだと知らされていたので驚きませんが・・・

携帯電話に普段ストラップは付けないけど、外装バキバキの修理から上がって来たばかりなのでしばらく付けてみようかと・・・
これで落とさなくなればいいんだけどねぇ～(ｰｰ;)

つい先日までの駐車パレット
リアタイヤの左右のクリアランスはこんな感じ

納車してから７ヶ月半、一度もホイールを擦らずに車庫出し入れの度に勝負をかけてきたけど、やっと広いパレットに引っ越し

車庫入れ極めたな。（笑）

渋滞を覚悟して行ってきました。
ルートは、行き：中央→伊勢湾岸→新名神→山陽→神戸淡路鳴門自動車道
帰り：山陽→新名神→伊勢湾岸→東名

２０日朝３時に起きて４時出発。
徳島と岡山に一泊ずつして、２泊３日の旅
東名は前日断続的に渋滞していたので、裏を取って中央道を選択。
これが正解で、名古屋まではスイスイ～
しかし帰りの２２日は渋滞にはまって、姫路から横浜まで１２時間。ＡＭ３時に帰還

ここは、苅谷ハイウェイオアシス。社用車では何度か来たけど、マイカーでは初めて。



大鳴門橋
四国上陸、淡路島は異国の雰囲気で、とっても心地よい。
空気がキレイでとにかく視界がいい


渦の道で、渦潮見て出てきたらちょうど夕焼けに


瀬戸大橋
普段見ているベイ、レインボーブリッジとはスケールが違う。
目の当たりにすると、よくこんな物作ったなぁ～と関心


四国は、高速道路割引のお陰でとにかく車と人が多くて、他県ナンバーばかりが目立つ。
首都圏以上に渋滞するし、讃岐うどんを食べるのに２時間待ちとか・・・
さすがに並ばなかったけど、ゆっくり見るには平日じゃないと、ムリっぽい。

帰りは、世界遺産の姫路城へ。

これを見るのに周辺は大渋滞。
城に入るのに２時間待ち。もちろん見ないでスルー（笑）

３日間で１６５０ｋｍ走破。四国は自然がいっぱいで、海がキレイでとっても良いところで天気にも恵まれ、行楽には最高でした。

しかし、高速道路休日割引きは、渋滞だけでなく、観光地に人や車が殺到。
見るに見られないし、食べるに食べられない。これで無料になったらどうなるやら・・・
通常料金でもいいから、普段程度の渋滞でないと、ちょっとキツ過ぎ

継ぎ目や段差でコンソールボックス辺りから少し異音がしていて、大した音でもなかったので、ずっとほおって置いたのだけれども、ちょっと相談したら快く受けてくれたので、先週末からディーラーに入庫させていました。
代車貸してくれるとの事だったので、１１６ｉを指名（笑）
１３５と基本的な作りは同じはずなのに、静粛性は１３５の方があるような錯覚は、エンジンのせいだろうか？
排気音は確実にマイカーの方がうるさいのに・・・

１１６は街乗りでも安心してアクセルを踏み込めて、エンジンのパワーと回転を使い切れるのはやっぱり気持ちいい。
足回りはマイルドで、乗り心地が良い割にはハンドル切った時の感覚は、ＢＭＷの特有のハンドリングだった。

サービスが、コンソールボックスを外していろいろやってくれた時に、トランクの開閉ロックの隠しスイッチを入れてしまったみたいで、そんなスイッチがあるとは知らない自分は、何やってもトランクが開かなくなったと思い込んでスーパーの駐車場で『ああ～いろいろある車だな～』と勝手に一人パニック。(ｰｰ;)
ディーラーに電話して、１０秒で解決（笑）

テスト走行を結構行ったのか、リアのブレーキパッドの当たりが出てきて鳴きが治まってきた。

現在、車、携帯、セカンドバックが、それぞれのカスタマーでサービスを受けている。
まさか先に帰ってくるのが、ここのバックだとは。
アフターサービス専用の応対ルームがあり、対応も一番ＧＯＯＤ！
が・・・ここが一番マージン取ってそうだな。（笑）

１３５は土曜日に、携帯はいつになったら返ってるやら？（謎）