eksp2のブログ一覧

ちょっと今日は悩みどころがあって寝られないので気晴らしにBlogでも。。。

足回りについて、いろいろ考えてきたけど。

今ある215/45-17　+53　のホイールとタイヤを用いることはあきらめようと思ってます。



少し先になるだろうけど、車の使い方もハードになることが予想され、スタイルに拘って
実用性や快適性を損なってしまうのは家族の了解が得られないこともその一つの理由です。


昔みたくRAYSを履きたくても経済的に厳しいこともあるし、かといって今のままでは私がガマン
できないことを家族も知っているし。


少し日常使いが長距離になることも考えられるので、安価に満足感を得られる方法にしようと思います。

自分としては、苦渋の選択ですが、理解得られぬことをしてもどのみちストレスがたまりそうなので、
妥協点がベストかと。


今、これに焦点を定めようとしています。

ホイール
Verthandi YH-S25 BK/P





タイヤはコレ
MAXTREK MAXIMUS M1 205/50R17 93V XL




本当は18Inとかいきたいけど、それいくなら

バンパー直したいしね。

これくらいが身の丈かも。しかも新品なら、安心感はあるし。


まあ、せっかく手に入れた中古は、また中古で処分しなきゃいけないなあ。


どこかのチームに入れてもらって引き取り手をさがすか？もう二束三文で処分するかしかないかな？

すでに「自業自得」と選択を誤ったことを相方に告っているしね。前向きに生きましょう。


今の車体の状態から、コレがベストっていうのはよくわかりませんが、「AUTO　WAY」さんクラスで


何か良い案があれば本当は知りたいところです。正直。。。


心の声は、モデリスタのダウンサスを生かした車高調を希望なんですけどね。


高望みかな？





まあ、ついで書くと、車高調はコレが気になります。




でも、これ選ぶらな、タイヤに金かけるべき？？？


ほんとはTEINさんとかで選んでみたいけど、予算的にもまだ先かな。

その前に、減衰力調整式がないみたいですね。

んじゃ、どこがいいんだろう？？？


悩む…。まあ、まずは、今のダウンサスとタイヤ・ホイールで近場のチーム所属が、当面の目標です。　…＞いろいろ制約があるんでわがままかもしれませんが。

いろいろ紹介していただけると幸いです。
でも、結構参加率悪かったりしてひんしゅく買っちゃういかな～。


皆さん、宜しくお願いいたします。


では、そろそろ頭もぼけてきたんでｚｚｚｚ　おやすみなさいzzz