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ようやく新車が納車されました。

前回書いた記事の続き？になりますが、今日も症状が出ました。
オマケに警告灯が点きまくりました。

先週、CVTオイル漏れの修理から戻ってきたばかりだと言うのに…

今度はミッション？
パドルシフトを操作してもDのまま、
シフトをマニュアルモードに切り替えてもDのまま。

どうなってる！？

CVTオイル漏れで14万も取られたのに、
今度は幾ら掛かると⁉︎

もうお金無いよ？

何か知ってる方、分かる方居たら教えて下さい<(_ _)>

今日点検の為、ディーラーに行ってきました。
走行距離も少ないし何も無いだろうと思いきや、
CVTオイル漏れが発覚！！
修理費用136,000円也⤵️
どうしよう…(ToT)

ウェッズスポーツSA20R RLC 18インチ
前に使っていたレイズwinningが一本エア漏れでダメになってしまった為、いっその事欲しかった物に換えてしまうかと清水の舞台から飛び降りる覚悟で換えました。青いラインと赤いラインで迷いましたが、赤にして自分的には正解でした。