暗黒六連星のブログ一覧

いまさらながらのMAVIC LEGACY1/43スケールモデル！
昨年９月に全国限定１０００台発売されたものデス。
レガシィブログでもとりあげられてましたね。

別にサイクル野郎ではないので、限定とはいえ

「黄色いレガシィにゃ興味ねぇ～な」

と、テキトーに見てたのですが、紹介画像を見てて( °o°)ハッっと気づきました。


「こ、これはD型仕様じゃねぇ～か！」




ミニカー(特に1/43スケール)好きのヲイラは買わずにはいられませんでした(爆)！

実際のMAVICサポートカーはD型でもターボでもないのに．．．



なぜかこの限定車はD型のGT。しかもスペックB～(￣Д￣;)



ど～ゆうことッスかぁ！

まだ通常販売モデルにもD型モデルなんて出てないのに！
(まだ出てないですよね？見つけられないだけ？)

ってゆうか早くだしてョ、エポックさ～ん！



早く出してくれないとコイツを黒く塗っちゃうゾ。
3.ORのスペＢ仕様も出して～ってそれは絶対ムリ．．o_ _）o


ちなみに上のJ-collection(京商)はA型のGT仕様



ホイールのデザインもしっかりD型スペB仕様になっててエポックさんの気合いが
感じられますな～

STIのダウンスプリング導入で、

程良く下がり大満足です。
（チョ～自己満☆）

尻下がりも思ってた程気にならず。

実用上の不具合もなく良い感じデス。

※まぁ～フル乗車した時のほうが下がりますからね(^^;)～

今週キチンとアライメント調整してもらうのでまた１日代車生活。

こんどは何貸してくれるのかナｏ（＾－＾）ｏワクワク～



・・・ずっと前に代車借りる時、
代車のスケジュール一覧表見せてもらったのですが、
レガシィは当たり前のようにボルボオーナーに割り振られていて
空いてるのはプレオとかインプの1.5Lばっかだったりして．．．

「ケッ！世の中所詮そんなもんさ（｀＾´）」

とうらぶれた記憶があります．．．

ゼロスポーツ総合カタログ２００７

が届きました☆

しかも２冊(^^;)。


だいぶ前からゼロスポーツさんのHPで
カタログ無料配布のお知らせがあったのですが、
知らないうちに2度申し込んでたようです。

しかし、結構力の入ったカタログですね。
ご丁寧に抜き文字のステッカーまで(o^^o)♪

あ～ざぁ～すっ！

でもゼロスポのステッカーはBH時代に買った奴が既にいぱ～い有ります(爆)

しかも、いまのところゼロスポさんのパーツを付ける予定がナイ(´Д｀)～

ゼロスポさん、ごめんなさい。

なぜかスバル率の高い職場．．．



左のBGは、超極悪突き上げのBB号(BBとは･･･Black＆Blueの略)。
オーナーはヲイラと同じオヤジボーダー。
昨シーズンは岐阜に富山にとお世話になりました。

右のA-Lineは、早くもタイヤが溶けちゃってます。
オーナーは本田白虎会(白インテ)からの転身組ながら、貫禄は既に組長クラス。
黒のS2000を半年で手放し(￣ω￣;)、昴黒龍会入りした強者。




あと、丸目インプワゴンな方もいたりして．．．



でもヲイラ以外はみんなターボ（￣□￣；）！

今日と明日は何故か(^^;)、

代車のSG5フォレスター
10thアニバーサリー2.0X特装車(2.0SOHC)
のピュアホワイトに乗ってます。






以前BHに乗ってたとき、SG5前期フォレXT(2.0ターボ)を代車でお借りしたのですが、

「いやぁ～正直驚きました」

だって、
ターボの補機類が高い位置に付いてる為か妙に重心が高い＋ノーマル車高のせいで
“ふにゃふにゃ”ロールしまくりで、
「こりゃ足周り固めにゃ話にならんゾ」「ノーマルランカ以下だよ」
と山坂道を走ってガッカリしました。


で、時は流れて・・・昨年現車BPEを納車するまで3週間程代車生活をしたときに、
SG5フォレ・クロススポーツ2.0i(2.0SOHC)をお借りしたのですが、

「いやぁ～正直驚きました」

だって、めっさキビキビ走るし、
ロールも程よく抑えられてて心地よいし(クロスポはノーマルより30mmDOWN)、
SOHCも結構いいじゃん☆

しかも、レガではあり得ない車体全体が平行に傾くロールに「ちょっと感動！」

～かなり車体剛性のUPしたD型BPレガでもリアタワーバーつけて
　なんとかリアのロールがついてくる感じですからね～

前後ストラット＆ショートボディもなかなか良いもんです。

ただ、エンジン音の質感がいただけません。
音量うんぬんではなく、音が安っぽすぎます。
これだけが2.0SOHCの欠点ですね。


・・・なんてこないだまで思ってたのですが、

今回の代車10thアニバ2.0Xに乗って

「いやぁ～正直驚きました」

エンジンルームの遮音が強化されてるのか、
2.0SOHC最大の欠点、安っぽいエンジン音が程よくカットされてます。
しかもノーマル車高のはずなのに
前期フォレXTみたく“ふにゃふにゃ”してなくて、
クロスポほどではないにしろ、意外としっかりしてます。

いまのアウトバックもこんなにしっかりしてるのかな～？硬めとは聞いてますが．．．
（実はアウトバックに試乗したことない;;）

melody.ちゃんがラフロードを無意味に走り回るCMみて

「なんだかなぁ～」

なんて思ってましたが、この車なら

「結構楽しいカモ(￣ω￣;)！？」