コアさんのブログ一覧

静音計画２に続いて今回はリヤドアとリヤハッチを対策してみました。



こんな感じで・・・。


リヤハッチも１周まいてみました。


ただ、どうしてもリヤは１周まくとハッチが閉まらなくて・・・。

赤の部分だけ剥がしました。
綺麗にハッチは閉まるようにはなりました。
以前よりは静かになった気がしますが、雨の日のロードノイズが後ろから入ってきますね。
もうちょっと対策が必要です。笑

HUSTLERくんにエーモン静音計画その２を実施しました。
ドア付近の風切り音を低減とありますが別に風切り音がすごい気になるわけでもないのですが実施してみました。笑







ぐるっと1周指示とおり張ってみました。

感想としてはドアの機密性があがり、あきらかにドアは閉まりにくくなりました。
エンジンをかけてみると気持ちアイドリング時のエンジン音が小さくなり車内は静かになりました。
ような気がする。笑

自分としては良い感じだと思っています。

HUSTLERの定番ともいえるストラットタワーバーを装着しました。
登山に行こうと思っていたのですが雨が降り中止になったので車弄りに変えました。笑



理由は手ごろな価格感と見た目です。


取り付けは特に難しくは無いのですが・・・



左側はコンピューターの取り付けを外しての取り付けです。
取る着けながら感じたのですがバッテリーの交換時は真上にくる関係で外さないといけませんね。



取り付け完了！？して感じたのですがバーが完全に真上を向かないのです。
みなさんのパーツレビューなんかも参考にさせていただいたのですが、真上の方、私と同様斜めの
方、前方を向いている方・・・等々、同じ製品にも関わらず色々なのです。

完全に真上を向いて取り付け出来た方はどうやられたのでしょう？
もし、ご経験をお持ちの方、是非ご教授ください。
よろしくお願いします。

ちなみに取付け後の感想としては・・・
明らかに剛性感が上がったと思います。
コーナー途中後半でくる独特！？のぐにゃっつとくる感じが減少しました。
コーナー曲がりやすくなったように感じます。

取り付けて良かったです。

ハスラー乗りのみなさんのブログを参考にいろいろと弄っていこうと日々思っているのですが今回はｆｔｒｕｘさんのブログを参考にさせて頂きました。ありがとうございます。

最近の軽は静かだな～と思ってはいるのですがもうちょっと静かにしたいと思い、エーモンの静穏計画を施してみました。


静音シートと静音モールを貼ってみました。

装着後の変化としては想像以上に静かになったように感じています。

ただ・・・しばらくして気づいたのですがアイドリングストップが効かなくなってしまいました。
メーター内の液晶ディスプレイにボンネットの異常でアイドリングストップできないとアラートが出ているのです。販売店の方に問い合わせるとセンサーが正しく機能していない可能性があるとの事でした。

サービスの方がわざわざ診に来てくださり調整で治りました。
写真の赤丸のボンネットの高さを調整するブッシュ！？（名称はわからず）をくるくると数回まわして調整完了って感じでした。
ありがとうございます～

以降アイストも通常に戻りいい感じです。

静音計画をもっと深堀してみようと考えています。

参考にさせていただいたみなさんありがとうございました。

今後ともよろしくお願いします。

今年は雪が積もることも無く春がやってきました。

年度末で仕事がさらに多忙な中、休みなんでハスラーのタイヤをスタッドレスからl衣替え！？しました。
スタッドレスセットに引き続き、カーポートマルゼンさんでお世話になりました。
マルゼンさんは父親がアルミ交換に利用させていただいていて私も小学生のころからちょくちょく伺っていました。・・・その私も既に47歳です。笑
ほんと、たいしたもんですね、当時は小さなお店でしたが今では有名チェーン店、学ぶべきところが多々ありますね。

前もって発注しておいて、商品届いたとの事で日曜日昼から伺いましたが交換に３時間待ちとの事でまたびっくりって感じです。
仕方ないので車を預け、電車でなんばに移動し、久しぶりに映画を1本観てきました。笑

今回のアルミはRAYS　VOLKRACIG　のG2　PROGRESSIVE　MODEL16インチにしました。


軽という事で軽量ホイールにしたかったのでRAYSの鍛造ワンピースにしてみました。
デザインはTE37とも迷ったですが個人的にG2のデザインが気に入ったので・・・

スタッドレスからの換装だったのでインチアップしても軽量になりました。
ちなみに１本あたりのタイヤ付重量は12.4Kg→11.2Kgと1.2Kg軽くなりました。
やっぱり鍛造は軽いですね。（スタッドレスタイヤが重いのかもしれませんが・・・笑）

気のせいかもしれませんが出だしが軽くなったような気がしています。
乗り心地に関してはインチアップして、エアー2.8パスカル入れていても殆ど変わらず良い感じです。
燃費にどう影響あるのか？誤差範囲なのか？アクアの時も殆ど影響なかったので多分変化ないだろうと思っているのですが暫く様子をみてみようかと・・・。

インチアップして車高を落としたくなってきました。笑