てっちゃん＠23CSP4WDのブログ一覧

夏休み前に、LED だけは買ってあったのですが、なかなか作業できずにいました。 夏休みになったので、ようやく、前から予定していた、キーリングイルミの青色 LED 化に挑戦してみました。

昼間は暇なのに、天気が良すぎて、暑過ぎて、作業できず、夕方、日が暮れかかってからの作業です。 もちろん、蚊に刺されながら(^^;

用意した T5 のバルブが長すぎて、加工しないと装着できなかったのですが、 まあ、これは予想していた事態だったので、その場でヤスリで削りながら調整していきました。カバーを外している時「元に戻せるかなぁ?」とやや不安だったのですが、ちゃんと元通りになりました。 詳細は整備手帳をご覧ください。

完成してみると、綺麗な青色で、まあ、満足です。 でも、この照明って、暗い状態でドアを開けて、イグニッションキーを差し込むときに、 場所が分かりやすくするための物なんですよね。 でも、僕のは、アドバンスドキー装着車 (ほとんどみなさん、そうだと思いますが) なので、イグニッションキーを差し込みません。 つまり、この照明って無意味なのでは…? ということに、後から気づきました。

見えるのも、ドアを開けてから、エンジンを始動するまでの間だけだし。まあ、面白かったから、いいや。

夏休み中に、一度洗車もしたいのですが、毎日、天気が良すぎて無理です。なので、子供たちとプール通いの日々です。

8/3(金)～8/12(日)まで夏休みです。というわけで、帰省で高速道路を 420km ばかり走ってきました。MPV 号で初めての高速走行です。 さすが、6AT、100km/h 巡航時の回転数は 2,000rpm なので、高速でも室内は普段と変わらず静かです。 ロードノイズはそれなりですが。

さて、復路に向けて、ちょっと早めに給油して来たので、燃費レポート。

給油量 : 52.05l
走行距離 : 506.9km
今回の燃費 : 9.74km/l
平均燃費 : 7.02km/l

さすがに高速走行しているので、それなりに燃費は伸びましたが、 90% 以上が高速で、しかも、ゆっくり目の 100km/h 巡航だったにも かかわらず、10km/h 切ってます。やっぱり根本的に燃費が悪いクルマなんでしょうねぇ。

往路は、まさに、台風接近中で、風が強い日だったのですが、 1.8t の車重のおかげか、どっしりしていて、風に煽られることがなく 非常に安定して走れました。よく、ハンドルのニュートラル付近が落ち着かないという評判を耳にしますが、 うちの MPV 号は、高速走行もどっしりした感じで、手を離しても大丈夫なぐらいでした。 4WD だからかな? でも、普段は後輪にトルクは伝達されてないので、 FF と同じはずだけど。