<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さわしろ@AP1 / いつか鈴鹿フル走りたい</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 16:22:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さわしろ@AP1 / いつか鈴鹿フル走りたい</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/</link></image><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「1:00.490」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/43764847/</link><description><![CDATA[タイヤ変えてから４回目のスポーツ走行ということでグリップが落ち着いてきて挙動もいくぶんマイルドになりました。天気も良くそういう意味で練習にはよかったんですが、体調の方がいまいちでいつもより集中力がでず消化不良の雰囲気がある１日でした。なんか冷え性で睡眠の質が悪くなってる様なので普段からキチンと運動と ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2020 00:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン走行会「1:22くらい」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/43742373/</link><description><![CDATA[走行会で鈴鹿ツインサーキット走ってきました。
いつもフリー走行ばっかりで準備とか片付けをだらだらやってるせいか全体スケジュールがしっかり決まってるのはなんだか新鮮さを感じます。初心を思い出しつつ参加してきました。当日は雨だったこともあり安全性に対する注意喚起や万が一の場合の対処などが重点的に説明さ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2020 00:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「59.998」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/43721907/</link><description><![CDATA[前回書いた内容を実際に練習してきました。
意識的にやってみると案外すんなり出来たと思います。
もっと練習は必要ですけどこの日時点ではっきり成果を感じてまして、明らかに車体が安定して走りやすくなった印象です、旋回中はちょっとアクセル空けてる方が車体に安定感がでてコントロールしやすく逆に恐怖感は減る ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 21:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「59.729」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/43703595/</link><description><![CDATA[今回は新品タイヤでの走行です。
条件も悪くなかったので地味に自己ベストがでたりしたんですが、
それは今回どうでもよくてドライビングについて書きます。

コーナー進入でステアリング切りきったところから旋回区間が始まって
コーナー出口が近づくと旋回区間が終わって加速に移るという流れのなかで
 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2020 22:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「計測なし」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/43604827/</link><description><![CDATA[この時期は車外で準備してると体が冷えますね
タイヤも冷えてるしウォーミングアップしっかりやる余裕を持っていきたい
まあタイヤの溝がほぼ無くて温まったところでそんな食いませんでしたが…

幸いにして晴天で、ウェット的なシビアさではなく適度に滑って楽しく走れたかなと思います。ここで去年スキッドコ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2020 19:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「1:00.826」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/43487614/</link><description><![CDATA[行ける日が無くて間あきましたが鈴鹿南走ってきました。
ここのところはカート＆スキッドコントロールの平らなコースばっかりやってて、一見平らなようでも細かくカントが変わる鈴鹿南はやっぱり難しい…


[楽がしたい]
タイトル画像はトランクルームの写真です。
サーキットついたらまず荷物を下ろす ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 19:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>カート：ISK大阪舞洲店「35秒中盤」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/43142478/</link><description><![CDATA[レンタルカートです。
ウェブサイト見てたらコースレイアウト変わって逆回りになってるのに気付き
どんな感じか確かめたくてクソ暑い中久しぶりに行ってきました。
走った感想としてはメインストレートからの１コーナー＆続く前半が
比較的速度高めのコーナリングが楽しめて好みのコースでした。
車両も良い ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2019 23:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「1:01.469」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/43072282/</link><description><![CDATA[前後スタビをTypeS用にしました
サスと同じ年式でそろえた形になります
ずっと悩んでいたリア内輪の接地性が悪いことに起因する
コーナー立ち上がりの空転が減ったのでアクセル踏んでいける仕様になり
今回の変更は非常に好感触です タイムは出てないけど(汗
全体的にはアンダーステア方向に変化して ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2019 02:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿スクール「スキッドコントロール」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/43015085/</link><description><![CDATA[楽しい！！





あと、車検ついでに
サスブッシュ＆マウント類のリフレッシュしました。
前後スタビもサスと同じ年式(TypeS用)に交換したのも良かったのか
街乗りもサーキットも乗りやすくなった。
今更なんですが後期セッティングってこんなに違うんですね…
実際体感すると衝撃 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2019 01:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>S2000 20th</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/42740843/</link><description><![CDATA[片道10時間ほどかけてもてぎへ行っておりました。
丸1日楽しませて頂きまして20年の節目に相応しいイベントだったと思います。
みなさまどうもありがとうございました。

あらためてS2000ていい車だなと感じます。
リアルオープンスポーツカーというだけあって、
ドライバーに対してどこまでも ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2019 23:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「1:00.895」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/42269444/</link><description><![CDATA[雨です。

思ったより降らなくて、
走り始めはウェットでしばらく走ってるとほぼドライに。
ツルツルから始まってコンディションがどんどん変わっていくのが興味深かったです。

路面乾くまではゆっくりでもいろいろ挙動が出るので
いつもより緊張感があって刺激的でしたw

ウェット路面を楽し ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2018 02:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「59.969」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/42235620/</link><description><![CDATA[今回は新品タイヤです。
気温低めで路面も悪くはないとのことで、
まあこんなもんでしょう。

DIREZZA ZⅢ：215/245


最終コーナー立ち上がりでエンジン回転数がちょっと高くなる瞬間があって、
これは、イン側が縦に空転していて上手く前に進めない状態なんですが、
ベストラ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2018 02:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「1:00.975」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/42154520/</link><description><![CDATA[先週は調子乗った感じで終わってましたが、
今回はタイヤが終わってしまい勢いは続かずでした。

グリップ低下による操作感の変化に合わせるのが難しく、
上手くコントロールできず失速するというのを繰り返しておりました。
当日ご一緒した方もおっしゃっていたことですが、
タイヤなりに走らせることの ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2018 01:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「1:00.378」 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/42130061/</link><description><![CDATA[30分 x ４枠、合計108ラップとたっぷり走ってきました。
晴天で台数そこそこ、良コンディションだったかと思います。

２枠目に現仕様でのベストタイムが出てたんですが、
１ラップだけで、その後再現しなかったので、
何らかのミラクルが起こったらしいw

さて、肝心の内容ですが、
アン ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2018 23:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「1:00.921」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/42103118/</link><description><![CDATA[走行台数多く、途中オイルが出たりして、
難しいコンディションでした。

今回の課題は、
フロントタイヤの使い方です。
旋回中に弱アンダーを維持するイメージで、
フロントを使う分リアを安定させる方向を目指しました。
リアが落ち着けばその分コーナー出口で
アクセル踏んでいけるのでは？とい ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2018 13:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポーツ走行「1:01.102」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/42023145/</link><description><![CDATA[ほぼ貸し切り状態で走りこむチャンスだったんですが、
Fブレーキパッドが残りすくないことに現地で気づくという失態を犯してしまい、
4枠のつもりが、2枠目途中で終了となりましたorz

走り方をいろいろ試してみてますが、
そう簡単には上手くいかないですね…
まあ、走行自体は楽しかったから良し ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2018 02:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/41962081/</link><description><![CDATA[まだまだしっくりこない部分もおおいですが、
少しずつ走りが形になってきたかなという内容でした。
ブレーキングから旋回にかけては、割と目指している物に近くなったかなと思います。

コーナリング終盤の加速に移る区間に対して、
「走りにキレがない」という指摘を某所でいただいたのですが、
自覚も ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 22:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポ走 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/41670177/</link><description><![CDATA[フルブレーキング練習中…


暑い～、3枠連続走行で汗だくです。
今回からタイヤとホイールを変更してみたのですが、とっても乗りやすい！

社外17inch＋前後タイヤ245(ZⅡ) -&gt; 純正17inch＋標準サイズタイヤ215/245(ZⅢ)
※サスは純正です。

そんな事 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 03:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/41361633/</link><description><![CDATA[他の趣味に浮気してたら期間が空いちゃいましたが、
鈴鹿サーキット南コースに行ってきました。

天候が雨っぽい予報だったので現地で面倒なことはしたくないなと思って、
荷物降ろさずそのまま走れるくらいの準備にしておいて、
楽に走れるといいかなと考えてました。

まあ、現地は晴れててコースも ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2018 01:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポ走 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/39819911/</link><description><![CDATA[鈴鹿南コース走ってきました。

日曜枠ということで、混んでましたけども
暑すぎるっていうこと以外は、トラブルもなく楽しく走れました。

車の仕様は前回と変更なくて、
ZⅡ☆245/40R17通し/TypeS純正足/純正デフ &gt; こんな設定だったんですけど、
フロントタイヤは純正よ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2017 23:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南スポ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/38909441/</link><description><![CDATA[久しぶりの平日休みということで、
鈴鹿南コースのスポーツ走行に行ってきました。

タイヤを新調したおかげで自己ベスト更新！
目標にしていた１分切りを達成できました。
まあ、だからどうしたと言われるとそれまでなんですが、記念ということでw

ラインとか車体の姿勢とかいろいろ運転手の改善が ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2016 17:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>１年振り鈴鹿南</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2198939/blog/37126174/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます。

ここのところツーリングもサーキットもまったく行けていませんでしたが、
車へのモチベーションが下がったとかではなく、単に時間が取りづらい状況だったからです。
今年も似たような状態になりそうな予感ですが、
都合が付く範囲でカーライフを楽しんで生きたいと思 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 23:27:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>