青春指南役のブログ一覧

意外かと思われる方もいらっしゃるかと思いますが、今現在インプレッサの涙目以後用の純正形状の社外ストラット（ショックアブソーバー）は全て廃番になっています。KYBでさえNew-SRは丸目用のみと言う状態です。それで調べてみたのですが、廃番で困ってるのは日本だけであってアメリカでは今でも手に入る事が分かりました。それも国内から撤退したはずのトキコ製です。自分はそのトキコ製のHTSダンパーを装着しており大満足だったのですが、国内では廃番になってしまい、さらに他社品でさえ入手不可なのでもう諦めてました。アメリカで今も売られるトキコ製の純正形状ストラットがHTSダンパーと同じモノか不明ですが、アクセスして正体を調べてみたいと思います。もう知ってるよ！と言う方いらっしゃったら連絡をお願いします。

今朝は早起きしてマフラー交換しました。取り付けたマフラーはヤフオクで落としたGDBA/B用純正品です。音は大人しくなりましたね。若干ながら低速トルクも増えました。次はレゾネーター外しを予定してます。

先にお伝えしました通り、これまで使っていたSTIゲノムマフラーをGDB用ノーマルマフラーに交換する事になりましたので、準備としてガスケット、ボルト、ナットを用意しました。金額は約1000円です。早ければ明日にでも作業を行いたいと思います。

最近家内からSTIゲノムマフラーの音がうるさいとクレームが多いので、ヤフオクで綺麗なGDB 用純正マフラーを落としました。刻印からAB型用です。ちなみにGDAとGDBはアプライド型式に関係無くリアマフラーは互換性があります。(センターマフラーから前は細かい条件が多いので流用はお勧めしません)
取り付けましたらレポートします。

KM1の緒方さんからインプレッサのタイミングベルト交換が終わったとの連絡を頂きましたので、引き取りに行ってきました。ラジエータホースやその他のベルト、テンショナーなど不具合部分も見つけてもらい、交換して頂きました。
私のインプレッサにみっちり付き添って頂いた事に感謝します。ありがとうございました！
さらに10万kmは走れますね。