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青春指南役のブログ一覧

2006年08月27日 イイね!

オゾン脱臭機

雨が近いせいか、日差しも弱く、程よい風がふいていたので、洗車をする事にしました。マイホームが有れば庭先で洗車をする所ですが、賃貸マンション住まいの自分には程遠い夢です。そういう訳で洗車は近所の洗車場に行きます。洗車のサイクルは2週間に1回程度です。(冬場は1ヶ月に1回)自分のインプレッサはメタリック色という事もあり、門型の洗車機に入れる勇気が無く、スプレー洗車専門です。このスプレー洗車機は、水のみで5分の400円というコースが有りまして、残り時間30秒を切らなければ途中停止はOKなので、スプレー噴霧→WAXシャンプー→スプレー噴霧、の繰り返しで洗車します。
最近エアコンを使うと異臭がするので、洗車場に置いてある「オゾン脱臭機」を試してみました。

オゾン脱臭機



使い方は、
1.ホースを室内まで引っ張り、助手席の足元にホースの先を置く。
2.ホースが通るだけの隙間を残し、ガラスは全閉する。
3.エンジンをかけ、エアコンは最大風流にして内循環にセット。
4.お金200円を投入。2分待つ。

こんなカンジ


脱臭が終わったらホースを片付けて、換気したら終了です。200円も払っただけあって、なかなかの効果です。エアコン臭+ペット臭が一発で消えました。バルサンみたいな市販品使うよりは安いと思います。皆さんも見かけたらお試し下さい。
どうやら静岡県の設置は自分が行く洗車場だけみたいですね。

メーカーホームページに場所が紹介されてます。お近くの脱臭機を探してみましょう。

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Posted at 2006/08/27 20:42:29 | コメント(6) | トラックバック(1) | インプレッサ | クルマ
2006年08月19日 イイね!

河津バガテル公園チャリティ協賛オフ会の報告

8月19日(土)に東伊豆の河津バテデル公園で行われたチャリティイベントにインプレッサ仲間を募って参加しました。皆さんに声を掛けた手前、遅刻しないつもりで出向いたのですが、道に迷った上、途中の渋滞にハマってしまい、1時間の遅刻参加になってしまいました。



参加者
・Y山さん&お連れ様
・いなばさん
・島崎屋さん
・kentaさん&お連れ様
・青春指南役&家族+犬


13:00からのジャンケン大会後、全員でレストランで食事をして公園内を散策後、解散となりました。残暑厳しく、日陰を探さないと涼めない中、集まっていただいた皆様に感謝いたします。

オープンカー主体のイベントだけあって、S2000やフェアレディZのコンバーチブル、ユーノスロードスターなど多数集結していました。本イベントへの参加は、河津バガテル公園のWEB広報を担当されている”まっきん”さんからのお誘いで実現しました。まっきんさんは女性ながらホンダのS2000を2台乗り継がれるほどのスポーツカー好きです。

手前のS2000がまっきんさんの愛車です。



まっきんさんのブログ
http://makkin.cocolog-nifty.com/log/


Y山さんのGDA-Eリミテッドです。


kentaさんのGDB-Eです。


いなばさんのGC8Eです。外見だけでは型式不明です。


島崎屋さんのGC8Eです。


青春指南役のGDA-Dリミテッドです。


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関連情報URL : http://www.bagatelle.co.jp/
Posted at 2006/08/20 17:46:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2006年08月15日 イイね!

河津バガテル公園チャリティー協賛オフ会

河津バガテル公園で行われるチャリティイベントに協賛してスバル車オーナーのオフ会を企画しています。皆様の参加をお待ちしています。

日時:8月19日(土)10:00~気が済むまで  <少雨決行>

場所:静岡県東伊豆 河津バガテル公園(http://www.bagatelle.co.jp/

目的:交通遺児育英の協力、参加者間の親睦、情報交換、ミーティング

内容:以下の通り。

・屋外DIY
・フリーマーケット
・自作パーツの販売、配布(←自由です)
・情報交換会
・記念撮影
・試乗会(ユーノスロードスター、その他)
・ジャンケン大会(13:00~)

主イベントの内容は下記のURLを参照下さい。
http://www.bagatelle.co.jp/event/opencars/index.html

<参加申込み>
事前申請制です。(飛び入り参加は不可)
参加申込みフォームからお申込み下さい⇒http://imp-reza.com/event/mail.cgi

<申込み受付期限>
8月17日(木)24:00

<連絡事項>
・当HPはスバル車オーナーの参加を募ります。
・募金いただく事で入園料無料、園内レストラン20%OFFとなります。
・参加申込みしていない方は通常の入園料と駐車代がかかります。
・当日はパーツ取り付け作業など手伝いもできると思います。自分で作業をする自信
 がないパーツはご持参下さい。(注:エンジン載せ換えは無理です)
・ペット入園OKです。自慢のワンちゃんも大丈夫です。
・たぶん、暑いです。日焼け止め、帽子、サンシェイド、など忘れず持参下さい。
・駐車場内での盗難、事故のトラブルにご注意下さい。

<禁止事項>
・暴走行為、無駄な空ぶかし等の行為、他のお客様の迷惑になる行為。
・オーディオ機器などの大音響による騒音行為。
・その他、常識を逸脱するような行為や言動。

以上です。他車種に負けないくらい集まる事を期待してます。

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Posted at 2006/08/15 00:29:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2006年08月14日 イイね!

「DIYの心得と注意」

みんカラに初投稿するにあたり、何を投稿するか迷いました。
DIYでパーツ取り付けされる方が多い事を考えて、最初にこの記事を投稿する事にしました。

【DIYの心得】

1.改造行為はあくまで”自己責任”で行う事。

改造行為は、本人の勝手な都合で行われるものです。改造が原因で車両の故障や重大な事故(無関係な方までも死傷させる事故)を招く事態になった場合でも、全て”自己責任”で解決しなければいけません。「なんで、この程度で改造で壊れるんだよ!」とDラーにクレームを付けるのは、全くの筋違いです。

2.改造行為や指定外の部品を取付けると新車保証が効かなくなる事を承知する。

改造行為や純正以外の部品の使用が原因となる故障は、新車保証の対象外です。改造箇所と無関係な場所の故障の場合でも、改造を理由に新車保証の適用を断られる事があります。

3.故障時に改造行為の事実を伏せて新車保証を要求する事は絶対にしない事。

この行為は詐欺と同様です。ユーザーとメーカーの間の信頼関係が損なわれます。横行すると、新車価格や整備費用が上昇するなど、ユーザー側に不利益な結果がもたらされます。

4.パーツ供給元メーカーは、パーツが原因する故障や事故に対して一切の責任を負いません。

一般的にレース用部品と称されているパーツはクレームさえ効きません。必ずショップで確認下さい。

5.HPで得た情報が元による故障や事故は、HP管理者と情報提供者は一切の責任を負いません。

インターネットで得た情報の良否は、ご自身で判断下さい。故障や事故の責任をHP管理人や情報提供者に求めないで下さい。

6.自信が無い作業を行う場合は、車に詳しい先輩や仲間と一緒に行う。

初めての作業の場合、なるべくクルマに詳しい先輩や友達と作業しましょう。コツを習得したら、友人や後輩の手伝いをしてあげましょう。最近はDIY系のオフミーティングが各地で開催される事も多くなりましたので、まずは見学から始めるのも良いでしょう。

7.技量に限界を感じたら素直にあきらめて、プロに依頼する。

自分や仲間の技量、工具の準備状況からDIYでできる作業なのか考えましょう。無理をして作業を行った結果、失敗して余計に壊したり、自分自身がケガを負う場合も有ります。不安であれば素直にプロに依頼しましょう。

8.自分が利用する工具は自分で揃える。

いくら、慣れた人やプロでも工具が無いと何も出来ません。作業する方の責任で準備しましょう。

9.時間を考えて作業する事

だらだらしていると夜中までやる事になります。作業が早い人は段取りから違います。HPの説明の通りにやれば出来ると思っても、自分も同じようにできるとは限りません。

10.DIYに必要な情報は自分の力で収集する。

個人のホームページで提供されているDIYの情報はボランティアで提供されているものです。不明点が有る場合、できる限り自分の力で調べ、安易に掲示板へ質問を投稿するのはやめましょう。(調べる努力を全くしないで質問を連発する方を「教えて君」と呼ぶ事があります。)

【DIYの注意】

◆ジャッキアップ(4輪車のみ)

・必ず平坦で傾斜の無いコンクリートorアスファルト上で作業する。
・油圧ジャッキでアップする時はサイドブレーキは解除。(サイドブレーキはジャッキアップ終了後に掛ける)
・ジャッキアップ終了後に輪止めを入れる。
(ジャッキが完全にダウンするまでは絶対に外さない)
・必ずリジットラックをクルマの下に置く。
(万が一の落下に備え、タイヤをクルマの下に置くのも有効です)
・車載のパンタジャッキで、上げたクルマの下には絶対に入らない。

◆部品の取り付け、取り外し作業

・救急箱を用意しておく。気が付いたら血が出てた、という事も有ります。
・エキゾースト類、プラグ類の交換は冷めてから行う。
・油脂類は熱いうちに抜く。ただし、火傷には十分注意!
・各ボルトの締め付けトルクは前もって調べ、締める際はトルクレンチを利用の上で規定トルクで締める。
・ボルト&ナットの再利用はなるべく避ける。錆びていると、トルクダウンします。
・外した部品は解り易く整理して置く。ネジが余るという失敗が
 防止できます。
・最終点検は自分だけで行わず、一緒に作業を行った人にも見て もらう。

◆電装品取り付け

(注)DIYを行うには、最低でも中学校レベルの電気知識は必要です。
・作業前にバッテリーのマイナス(-)ターミナルを外す。
・エンジンルーム内にハーネスを設置する場合はハーネスを熱から守るチューブを巻く。
・穴にハーネスを通す場合、角でハーネスの被覆が破れないようにスパイラルチューブを巻く。
・バルブ交換の際はバルブ表面を直接指で触れない。(バルブ寿命が短くなります)
・コネクター部には走行時に雨などの掛からない様に配慮すること。
・リレーなどの取り付けは強固に行ない、振動で共振した時にも損しない様に配慮する。

【参考】車両側とエンジン側で振動モードが異なる事を理解しましょう。
*車両側3G
*エンジン側 30G
※最後に工具をエンジンルーム等に忘れないようにしましょう。

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Posted at 2006/08/14 10:33:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | 心得 | クルマ

プロフィール

「ボトムブラケットと前輪ホイール交換 http://cvw.jp/b/219908/46725759/
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