西 風のブログ一覧

皆さんお久しぶりです。
ネタはいくつかあったのですが、
怠け癖が付いて更新してませんでした。

さて、今日は仕事が暇だったので
ミゼットのマフラーカッターを作ってました。
以前は原付用のサイレンサーを付けていたんですが
振動でカタカタ煩かったので
今回はシンプルにパイプにステーを溶接しただけです。

これで十分。

明日も暇なので、ネタは仕込んであります。

ミゼットの部品交換をしてから２週間経ちました。
雨もそれなりに降りました。

結果から言うと、直ったと思います。
雨天のエンジン始動も走行も問題無くなりました。

が、今度はアイドリングが不安定に・・・
しかも、エンジンが冷えている時だけで温まれば問題なし。

はぁ。。。
原因は何だろ？



今日はこれから嫁のザッツのベルト交換しまーす。

他所では雪が降っているらしいですが
私の地元は雨です。

待望の雨。
ミゼットの調子を診るのに待ってました。

が、普段の通勤は5km程なので、今朝はちょっと判らなかった。。。
怪しい動きがあった様な無かった様な…

もう少し距離が長くて雨も本降りだったら
しっかり調子も診れたのに。

今朝は小雨模様。
仕事に向かおうと
ミゼットのエンジンをかけ、暖気もそこそこに出発。

先日のエンジンがかからない事件から
ちょっと不安が残っていたのですが
すこぶる調子が良い。

が、10分程走ると失火し始め　いまにも止まりそう。
慌ててＵターンしてエディックスに乗り換えて来ました。

日曜日に少し様子を見たのですが
プラグがちょっと焼け過ぎだったのが気になっていたんです。

ネットで原因を調べてもエアクリ～電気系まで様々。

時間をかけて、原因追求しないと治りそうにありませんね。

皆様、大変お騒がせしました。

今朝の緊急事態ですが
先程、帰宅してからミゼットのエンジンをかけると…

なんと！
キュル、ブロロロロ～
一発でかかりました。

原因はやっぱり湿気ですかね。

でも今日は一日中、雨が降っていたんですが…

今度の休みにバラしてみようかな。