嫁の通勤メイン車。 2014年2月、諸事情により前車ステージアから乗り換えました。 中古の日本車で全長4.3m以下、ワゴンかHBで前車と同程度の排気量(嫁の条件) 一致しすぎで即決でした(o^^o) 嫁の白い目と戦いながら、日々プチ高級車化に勤しんでおります…
所有形態:現在所有(メイン)
2014年05月26日
趣味車。 二代目ヨタハチ 約20年前に初代が貰い事故で廃車になり、代わりに購入。 結婚後、デフが連続して逝ってしまったのを期に現在の姿に… FC3Sの13BTをNA化してミッションごと移植。 リアホーシングはKP61の物をそのまま流用。 新たな玩具が手に入ったので現在放置中…
所有形態:現在所有(サブ)
2014年05月26日
後期ステージアの限定車「リミテッドレザー」 内装がとてもお気に入りでした(o^^o) 嫁の通勤&スキー車として活躍していましたが、諸事情により売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月26日
子供の保育園送迎に軽でないと通れない道があったため、前車から乗り換え。 あまり弄らせてもらえなかった分、ヨタハチに全精力を注ぎ込むことに… 子供達が大きくなり、家族旅行の際定員オーバーになってしまうため売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月28日
結婚を期に、嫁から壊れない車にしろと言われ買い換え。 昔ながらのデザインがツボにハマりました。 ノーマルの足は運転してても酔うくらいフワフワだったので、タナベダウンサス&ショックに即交換。 乗り潰すつもりでしたが、諸事情により泣く泣く売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月28日
1985年式 245ターボエステート。 アメリカ並行輸入車で、購入時既に10万マイル超えてました… ポルシェの車検費用がメチャ高かったのと、スキー用に荷物が積める車として乗り換え。 安いなりによく手がかかる車でした(^_^;) 高速走行中ヘッドガスケット抜けで後続に煙幕を張った苦い思い出が… 結 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月28日
1985年式 通称「S3」 子供の頃憧れだった車で、衝動的に乗り換え。 アメリカンV8的なドロドロ排気音と暴力的な加速がたまりませんでした(o^^o) 何も考えずに購入してしまったので、スキー場では浮いた存在でしたw 車検更新時に売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月28日
ヨタハチでのスキー車中泊に限界を感じ、2台目として購入。 このサイズでハッチバックというマイナー感が決め手となりました。 ハイドロニューマチックのまさに滑るような乗り心地は今でも忘れられません(o^^o) 油圧で中立に戻るステアリングは慣れが必要でした… 偶然見つけたポルシェのおかげで予定外に売 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月28日
初代ヨタハチ。 たまたま見かけたこの車に惚れ込み、購入直後の前車から乗り換え(^_^;) 嫁と出会ったきっかけを作った車でもあります。 走行中隣車線から突っ込まれ、ガードレールとサンドイッチになり大破… 費用の面から代車購入相手方負担となり廃車。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月28日
新車情報を見て一目惚れ。18DのMTを購入。 今見てもスタイリッシュな車だと思います(o^^o) 出会った時期が悪かった… ヨタハチ衝動買いに伴い売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月28日