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イイね!
2007年02月08日

へたくそです。

昨日、定時での退社だったの観音崎までドライブしてきました。

高速も乗り、一般道もすこし走りました。

今回ドライブしてかなり乗れていないことがよくわかりました。

低速コーナーで5千回転以上踏めていません。それに高速の合流のようなところでリアタイヤがムズムズしてから踏めていません。

なぜ踏めないか・・・、それは、そこからの車の挙動がわからないことと、自分の腕で制御できる範囲にあるのかわからないからです。

完璧、セブンに乗せられています。それにセブンの性能を2割くらいしか使えていません。

乗りこなせるようになるまで道のりは長そうです。
ブログ一覧 | RX-7 | 日記
Posted at 2007/02/08 20:59:13

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この記事へのコメント

2007年2月8日 21:47
公道で無理せんでください(^-^;
うーんでも僕が初めてFD乗った時って安定した車だなーって感じでしたけど。
180㌔+でもレーンチェンジ平気でできますよ。
低速コーナーは腕の差がでかいと思いますけど、高速コーナーは車に依存する分大きいと思ってます。
アライメントは測定したことありますか?
リヤトーがアウトになってないですかね?
コメントへの返答
2007年2月8日 22:19
ほーい!もちろん安全運転ですぅ。

腕の差はでかいですね・・・。

アライメント・・・、やっぱりそこにきますか・・・。真っ先に疑うところですよね。自分も薄々あやしいと思っていたのですが、自分の勘がはずれていることを期待していたのですが・・・。

明日予約入れてみま~す。
2007年2月8日 21:53
走行会などに参加してみては?
サーキットは限界などもつかめやすいですよ!
コメントへの返答
2007年2月8日 22:22
限界は知りたいのですが、走行会に参加できなんですよね。なんでか・・・。

昔から山を一人で走っていたらですかね・・・。
2007年2月8日 22:53
平日のサーキットに行ってみれば?自分であれこれ走れるし・・・関東にはミニサーキット少ないのかな?おいらのところは、近くに2箇所あるけど、冬季は、1日5,000円で、走り放題です
コメントへの返答
2007年2月8日 22:59
平日のサーキットそれいい手ですね。

日光や筑波なら知っているけど・・・。他にあるか調べてみま~す。
2007年2月8日 23:11
多分、FDの性能を十分引き出せるようになっても、
公道じゃ全然使いきれないだろうし、
安全運転が一番ですよ!
コメントへの返答
2007年2月9日 5:39
安全運転ですよ~。ゴールド免許3回更新してますから・・・。

「やっぱりストリートは、楽しい」by雨さん。

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白いエイトに乗っています。 マイペースで、車を弄っていきます。 と、書いていましたが、FD買ってしまいました。 これからは、FDを弄っていきます。
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