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ネオバ　２４５／４０－１７を４本です。

純正のホイールに履くつもりです。

リアが細くなるので少し不安ですが、４本同サイズのほうが扱いやすくなると思い同サイズにしました。

価格は、ほとんど通販と変わらない値段で購入できます。

だれか、純正タイヤ６分山いります？

６分山ですが、雨に日に効かないのでゴムが硬質かしているかもしれませんけど、そこらへんを覚悟で欲しい方いますかね？着払いで送りますけど・・・。

タイヤを買いに行ってきました。

近所のスーパーオートバックスとオートウエーブに行ってきました。

が、在庫がなく断念しました。在庫していないものなのですね・・・。

まして高い！！たぶん定価売りって感じです。

通販よりも１本１万円は、高いです。

しばらく安いタイヤ探しです。

さてどちらが勝ったのか・・・。楽しみ。

足回りの改造をするつもりでしたが、止めることにしました。

なぜ、止めるのかと言いますと、先にタイヤを買います。

どうも先日、スピンしたことを考えるとまず先にタイヤではないかと考えたわけです。

いま付いているタイヤは、購入したときに付いていたものです。純正のＳ０７なので、新車時から付いていたものと考えたほうが正しい考え方で、すでに５年経っているのでやはりタイヤの交換が先でしょう。って、結論です。

狙っているタイヤは、ネオバです。ついでに１８インチにして、前後同サイズにする予定です。

タイヤからも車の挙動が、わかりやすくして操縦性も良くしたいと思います。

足回りの改造の話を聞いてきました。

内容は、車高を純正に戻してフロントのロールを少し押さえる方向にするらしいです。ついでに、ハンドルへのダイレクト感を出すらしいです。

これで扱いやすくなり、リアの挙動もわかりやすくなるらしいです。

普段街乗り、たまに峠くらいのわたしには丁度よいメニューかもしれません。１７日に施工してもらいます。

他にもやりたいことがあるので、とりあえずこのメニューで確認してみます。

後日、インプレ書きますね・・・。

今日、関東は雨です。

湾岸の大井料金所を過ぎて、加速したらまわりました・・・。

右端のＥＴＣレーンから左端まで・・・。ちなみに大井料金所は、ゲートが９個あります。

いやーそんなに滑ると思いませんでした。右端のＥＴＣレーンから出たので、本線へ戻ろうとちょっと左へハンドルを切りながら加速したら少しけつが出たのがわかったので、アクセルを戻してまっすぐになったのでアクセルを開けたら、あらーって感じで回って、カウンター当てようが回るので慣性に任せたら、左端までいって止まりました。ふぅー。

もちろん運がよく車は一台もいませんでした。

ここまで、滑らせといてなんなんですが、コントロールできない滑り方ではないですね。たぶん滑り出しがはっきりわかればコントロールできそうです。ここがこの車の素性の良さなのかもしれませんね。

ちなみにセブン純正タイヤＢＳ－Ｓ０７は、雨の日あまり強くないかも・・・。