しろはちのブログ一覧

この車では、ありません。

RE雨宮ブースでお話を始めたときは、サスがかなりイベント価格により安くなっていたので勧められたのですが、どんどんお話をしているうちに以前大井の料金所で回った話になり、そんな怖い思いをしたのなら～と言うことで、購入したものは・・・。

LSDです。

サスは、そんなに気にっていないわけではないので、回り過ぎないようにLSDを替えます。

2WAYのソフトにしました。装着は後日になりますのでそのときまたインプレ書きますね。

本当は、HID化しようかと考えたのですが、暗くて困っていることはないのでとりあえず黄色ぽいバルブを交換しました。

一応、高効率バルブですが、そんなに明るくないです。が、光が白くなったぶん他の車にアピールできるので安心です。

スモールも交換したのですが、LED化しました。が、失敗です。もうすこし回りに光を拡散できるタイプにすれば良かったです。なんか芯だけ光っているって感じでぜんぜん明るくないです。後日、拡散タイプに変更するかも・・・。

午前中にバルブ交換をして、午後からオートサロンに行って来ました。インリンは見れませんでしたが、本山選手を激写してきました。

やっぱり最後は、RE雨宮ブースに行って話し込んであるものを買ってしまいました。何を購入したかは後日書きま～す。

東京オートサロンが、今週末１２日～１４日に開催されます。場所は、幕張メッセです。

１４日には、インリンもイベントに参加するそうですぅ。

イベント価格で、どんだけ安くなっているか楽しみです。

行くと物欲がふつふつと湧き上がってくるんだろうな～。わかっているのだが、行ってしまう。なに買おうかな・・・。すでに買う気になっている。

アラゴスタ・ショップオリジナルセッティングのインプに乗せてもらったのですが、やっぱりいいですね。足がよく動いていて、それでいて柔ら過ぎず堅すぎず。街乗りでもぜんぜん平気、と言うか快適でした。セッティング＆工賃込みで４０万弱、やっぱり高いものはいいのかー。

いいです。

うちのセブンは、高速を走ると燃費がいいです。

今回は、厚木＆埼玉＆茨城と高速が８割だったので、７．８ｋｍ／Ｌでした。

セブン乗りの方に言うと、セブンの２割くらいしか性能を出していないとか言われそうですが、そんなに気をつけておとなしく走っているつもりないのですが・・・。

気にしているのは、アクセル操作を急にしないことぐらいですかね。

セブンも思ったほど燃費の悪い車ではないと言うことですね。

吸気＆排気系を改造すると悪くなるんですかね・・・。改造目標は、メタル触媒＆ＣＰＵくらいですから、大丈夫ですねきっと。ＣＰＵ変えると燃料が薄くなるので逆に燃費よくなったりしないかな・・・。ずっと先のことだから心配いらないか。

セブンをどう弄ろうかという悩みは尽きません。

先日、実家の道路を通ったときに助手席側リアからミシミシ軋み音がしたのが気になり、リアボディ補強をしようと画策中です。

たぶん、下のほうで強化するものではなく、なるべく上の方で強化するものがいいと思うんですよ。

ロールバーが候補に挙がりますが、そこまで必要か？簡単に回ってしまうわたしには必要かもしれませんが、４点で１０ｋｇ近く重さが増えるのはちょっと痛いです。

そこで、リアのシートベルトのところをつなぐバーがいいかと思っています。車検では、はずさないといけないらしいですが、目的にあっていると思われますし価格的にも重量的にもＯＫです。

リアのストラットタワーバーの強化版でも効果があるといいのですが、ミシミシ言っていたのはもっと上なので、効果ないのかもしてません。

今のところ、リアのシートベルトのところをつなぐバーで効果がなければ、リアのストラットタワーバーの強化版＆モノコックバーかな・・・。手っ取り早くロールバーと言う話もありますが・・・。

昔、４点ロールバーをつけて、剛性が上がったと思えなかったんだよなー。