Malbecのブログ一覧

やってきました３年目。１００００Kちょっとしか走っていないね。。

お決まりの費用は
重量税　１５０００＋自賠責　２７８４０＋車検印紙代　１１００＝４３，９４０円

で、
法定２年点検　　　　　　３１１０４
ＣＢＳ車両点検　　　　　　２５９２
ラインテスト　　　　　　　２３７６０
車検代行手数料　　　　１４２５６
　で、小計　７１，７１２円

ウォーターポンププーリー破損→無料
エンジンファンベルト調整→無料
ブレーキオイル交換→ＢＳＩで無料
他の不具合はなかった模様

その他ディーラーからのおすすめ
ワイパーブレード交換→自分でします！
リモコンキー電池交換→自分でします！
ボディコーティング→自分でします！
ガソリン添加剤→要りません！
カーナビアップデート→最近はもっぱらグーグルマップ

で、１１５，６５２円也。

でもなあ、ラインテストって予備検査だろ？どうしてユーザーに負担させるんだ？
俺たちは車検をディーラーに任せたんだぜ、その車検の予備検査が別料金って
どうしても理解できんなああ

スポーツ走行ならまだしも、Mspoのタイヤサイズってオーバースペックだと
思うのよね、、まあ見栄えもある（というかそれだけ？）んでしょうけど。
ローテーションできないし、ランフラットだし、、お財布に痛いね。
普通のラジアルタイヤにするか、または４枚通しにするか？
４枚通しにしている方いませんかね、、、

燃料ポンプ交換のリコール作業終了。皆さんはお済ですか？
リコールですからもちろん無料ですけど、約8万円の作業のようですね、、
高いなあ、、、

フロントの好き嫌いが大きく分かれるF20.。でもバックシャン（旧い！）だと思うのね、私的には。
でもここだけは頂けない。どうして○なのかが、、、



で、こいつを


じゃーん


少しはMspoらしくなったかな？

ふとアイドリングストップしなくなったような気がして、、、
確かに全く働いていない。。。

故障？

エアコンをオートにしていないと、アイドリングストップしずらいそうです。Ｄ談

”ライトもエアコンも俺にまかせとけ、お前勝手にいじるな”

って言われているような、、、