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メルセデス世界のCM特集～　　※MB-C ommercial　(笑

YouTubeの寄集めですが!?...ナニカ!?

まだ見てない(忙しい)人に良かったらと思ってアクセスしやすくしてみました、

ベンツマニアでもない私の評価付き、もちろんW211にはエコヒイキしてあります(笑

暇つぶしにごらんアレ!　

一部MBとは、関係の無いものがありますが...

歴史の重みがズシリト伝わってきます。

メルセデスに乗ってる人は感動する!　私は感動した!　　★★★★★　　

これ好き★こどもがカワユイデス　CLK　　★★★★★
W211　EクラスのCM　　自分の車だけにかっちょいい　　★★★★★
W211　Eクラス 生産の歴史　　　　　★★★★★
迫力ありますW211　E55 怪獣 　★★★★★
W211でユーラシア大陸横断　パリから北京　13万キロの旅!?　(笑　　★★★★★
W210 EクラスのCM　男も女も順調ってか!?　　★★★
W221のSクラス　リズムカルでなんかいいCMだ　　★★★★
ライコネン出演のCクラスCM　　解るよな～この気持ち 　　 ★★★★
W203　Cクラス　 ★
誰もがやったようなイタズラ笑える　　★★★★
SLの歴史　!　いいね～　 ★★★
SLのCM 　　うん、そうか!　★★
SLRってすんげーっ…　バックトゥー・ザ・フューチャーみたいだ　　★★★★★
CLSのCM ★★
CLSのかっこいいCM長いけど　 ★★
歴代CLS 昔は2DRだったのね… 　★★★
こんなCLSラジコンまぢぃっ欲しい～♪　ねぇ？Jｏｅ9さん ★★★
たけひささんがいつかは乗る!?SLR!!　このCM!!!気合入ってます、しかし長い　 ★★★★
BENZ安全テスト集 　★★★
MLそれぐらいすごいって事ね、やり過ぎ…　　★★★
メルセデスの助手席に乗ってる人は…いつもこんな感じかも　　★★
これは、かっこいい長いけど…ベンツの歴史が詰まってます。　　★★★★★
マネキン! 　　★
CM!?なに!?笑える 　★★★★
CLK Cabriolet　　★★
BENZクリスマスVer 　★★
なんとなくSLKらしいCMかな 　★
MLのちょっとかっこいいCM　　★★
貴重なGクラスのCM、タフすぎる　　★★★★
BMW M5　ドラマ仕立ての(10分)長いCM　　かっこいい～こんな自分の車がメインの映画があったら最高だな～★★★★★
DTMってこんなインジゲーターついてんの!? 僕のも付いてるかな?試しにレブ回してみるか　★★★
GLクラス　 ★★
W202 動物がかわいいCM　ディーゼル編 　　★★★
誰が作ったか知らないが。のむけん、FR、イカ天、ドリ天を知ってる方は見るべし…　　★★★
時期CLのお披露目っ!!　　★★★
家政婦は見た!! ガラスこんなに硬いか!?だから頑丈なベンツなのか?　盗難編　　★

お久しぶりです♪

先週から、修理に出していたW211ですが。

不具合のほかに、メンテナンスCを受けてきました。

エアコンヒーターバルブ交換
ドアミラーウインカーユニット交換
パワステオイル補充
他もろもろ

オイル交換
フィルター交換
ワイパー交換
他

等でした。

最初ヤナセに持込したときは、
スタッフ「低いですよね....」
私「はい。」
スタッフ「見られるところだけ見させて頂きます、足回りは低いので見れません!!」

と言われてしまいました。



無理を頼んでの入庫だし、やっぱり代車はかりれない...

1週間、ムーヴでの生活は少しきつかったですが...


不具合のあった箇所すべて交換してもらい、新車保障のできる限りで今回全て対応していただきました。

結果、ビックリする位の値段で安く仕上がって満足です。(オイル交換費位...でした)

自腹なら15～20万コースだったでしょう...


あまりの感激にお菓子を御礼しておきました。

あとは、年末仕度だけだ...


あっ最後に、岐阜ヤナセいいですよ。
「他のヤナセは、見てくれなくても、うちは見ますよ、また持ってきてください」と
言ってくれました。最高です、岐阜ヤナセ。

私は買えませんが、誰か新車買ってやってください。(笑

今日は、家業の手伝いがお盆も終わり落ち着いてきたので、前々から用意しておいた。K&W製ダウンサスの取り付けにかかりました。

行きつけでランチを済ませて。

知り合いのショップ!?でガレージ!?(場所)をかりて作業に入りました。

とりあえず色々ネットで探してみましたがW211に関する足回り交換の情報が無かったので手探りで高価なプラモデル感覚で弄る事にします...

車高調なら自分の家で出来ますが、ダウンサスはショックのばらし工程が入るので。面倒です。しかし車高調はまだ手が出ませんので我慢..グッとこらえてダウンサスでイケルとこまでこいつを仕立てて魅せます。

外車用のトルクスセット、ストレート等は一通り持っていますが。作業時間を短縮するには、スプリングコンプレッサーがどうしても必要です、この猛暑の中アイスクリームと引き換えにGETしました。(スタンドタイプですが)


準備OK!

まずwa、フロントkara～、ショックの付根とアッパー外して、キーック、ゴトン。ナックルとキャリパーに当たって知恵の輪状態でなかなか出てきませんがハンドル切りながら一緒にショックをずらしてやると!!外れました～★　ふぅ～、危うくアーム類をバラシはじめるところでした。

外したW211純正のFrショックがCリングに見えてきて、なんかいじりたくなりました、少しロアシートの辺りをのぞいてみると、

発見!!1cm程のプラスチック製のスペーサー(シム!?)が入っていたので取っちゃいました。

こういう物は、後から後悔に繋がるので取ってしまいま～す。
よし!!フロント1cmGET

バンプラバー普通カットしますが、ショックの底突きの事より今回はフェンダー確保が大事ですので保険として残しておくことにしました。

次wa、リアdesu。セダンなのに、ステップワゴンやオデッセイのような別体式の足回りに、少々納得がいきませんが。しかし車高調はまだ手が出ませんので我慢..

ホイルを外して唖然としました。ベンツ専用のスプリングコンプレッサーが必要だとは噂に聞いてましたが....

こういうことかー...。国産のスプリングコンプレッサーでも多数のアーム類が邪魔してスペース的に入りません。

暫く考えた結果、
地道にアーム類を外すことにしました、特にスタビ&ショックのロアアーム側等の上にナックルを引っ張っているアーム類3ヶ所を外して下すことにしました。時間はかかりましたが、最後は、バールを使って気合で弾き出しリアバネの取り出し成功です。

リアのアッパーシートに噂のシムが3枚付いていたので、とりあえず全て外してみました。(もしかしてこのシムでアバギャンとノーマルグレードの車高を調整しているのでしょうか!?)

このシムは1枚5mm程でしたので×3枚の1.5cmをGETです。


取り出したシムの数々、今日の主役です。なんか得した気分♪

ベンツってやっぱ凄いなー。純正でも前後1cm位調整が出来るんですねー。

んで、完成!!パンパカパーん。


工具は流石に外車定番の13mm16mm18mmのぃゃらしい～サイズと19mm22mmのストレートorソケット。リアでトルクスが2ヶ所と逆トルクスがさらに必要になりました。車買って1ヶ月ミルミル進化します～♪

リア19incでフロントがまだ18incのため判断が難しいですが、前後4cm弱下がった気がします。

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