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この間のコース外走行が原因か？
左フロントを交換したら4輪全て交換することになるが
リアはミッション交換時にターボ車用のハブに交換したからリセット。

日曜の午前中にTRD＆トヨタ車ミーティング2012に行ってきました。
だらけ走に行ったばかりで慎ましくしていようと思ってましたが不要になったサブコンが売れたのをいいことに数年ぶりにおわらに行きました。最初まったく走り方が判らず苦手だな～って思いつつ、ついには踏みすぎてタコってコース外を少し走行。またＳＷに草を食べさせた。
めげずに走り続けて今日のベスト：56秒266　
ラジアルなのにＨＰにはＳタイヤで載ってました。
　連絡したらちゃんとラジアルに訂正されていました。
午前だけのつもりでしたが
脇坂寿一さんの８６走行を見たく残りました。
走りは当然迫力があり、トークも楽しい方でした。
脇坂さん曰く、車のポテンシャルが高くタイムが出るのは2周目。
タイムが出るときの車載は大人しくスムーズ。
今後意識するようにします。

雨の中、ドライブレコーダーの画像でよくないですがアップしました。
映っている方にはアップの了承を得ましたが、その必要が無いほどの画像です。
でも、楽しかったですね。



変わり映えしませんが、4枠目と思います。
車載の時計がずれています。



よく見ると、いつも２コーナー立上りで離されています。
１コーナーと近く一つのコーナーと勘違いし、２コーナーが INｰIN-OUT　となってました。
タカスでも同じことをしている。両方とも直さなきゃ。

2回目の参加です。
1年振りのYZ本コース
2枠目以降雨でタイムは更新できませんでしたが
楽めました。
41秒台を目指して来年も参加したいです。
今回のベスト：42秒806

まだ、サーキットに行くまで間が在りますが、GY EAGLE RS-SPORTを4/15（日）に取付しました。
何か問題があれば対策する時間が必要なので付けたのですが案の定。
目いっぱい右に切るとFタイヤ後ろ内側がインナーに接触します。フロントはサイズを変えてないのですが、新しくて大きい？そう言えばミッション載せ換え時に、何故かハンドルのセンターがずれており修正を依頼した際に、トーインが異常に大きいので直しておきました・との事でした。私の素人調整がトーイン過大だったのかもしれません。
その修正した結果、フロントの後ろが少し内側に寄ったと見るほうが正解でしょう。
今度の週末に樹脂製インナーを車体側に押し込み固定する事を試みます。