<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>daima / MINI..MT-09..日々常々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/</link><description>クルマもバイクも好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 21:37:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>daima / MINI..MT-09..日々常々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/</link></image><item><title>SKYACTIV-X CX-30 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/43714249/</link><description><![CDATA[次車はマニュアルのパワーのあるSUVがいいなぁと思っているとCX-30のスカイアクティブX。
MINI クロスオーバー JCW との比較。

・エクステリア
　⇒立駐に入る高さ。シルエットはBMW X2に似ている。ドアの開閉の質感が高い。昔のマツダは柚子肌だっが、綺麗な塗装に。

・インテリア
　⇒ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 19:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5 25T試乗。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/42548114/</link><description><![CDATA[流行りのSUVを試乗。
試乗は所有する車によって印象が変わるので、、
私はIS300hとミニクロスオーバージョンクーパーワークスからの目線で。
素直な感想です。

CX-5 2.5Lターボです。
輸入車でよく見る2.0Lターボ+トルコンオートマをマツダが500ccアップで導入し気になって乗ってきまし ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2019 00:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>245 40 20のオールシーズンタイヤで雪道をテストする。　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/42429069/</link><description><![CDATA[12月24日深夜。

天気予報で上越方面は大雪との予報が出ていたため、
雨雲の様子をうかがっていた。

深夜2時半ごろ、早朝4時～6時頃に大雪となりそうな
雨雲レーダーを確認、支度をして、
いざ群馬と新潟の国境、国道17号三国峠へ。
246、環八、練馬ICから関越へ。
クリスマスの ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 17:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>F60 JCW おにゅーホイールでドライブ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/41945413/</link><description><![CDATA[先日、導入したENKEI RS05RR 20インチホイールと、
オールシーズンスポーツタイヤ コンチネンタルDWS06にて試走を。



久しぶりに平日休みをとれたので、ぷらっと辰巳までぐいぐいと。
と思ったら、平日でも混んでますね～
そそくさ退散し、イタリア街でパシャパシャ写真撮って ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2018 00:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>MINI JCW クロスオーバーへ乗換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/41642733/</link><description><![CDATA[久々に営業から電話があり、
どうしても話を聞いて欲しいから至急Dへ来いと。
F56 3年30000kmにして大満足であり、
乗換える気も毛頭なかったのに、見積書を出されクラクラ…
値引、利率（1.98%）、5年後残価“保証”率（48％）、
新古車でもないド新車で、何をどうしたらこんな条件が ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 13:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>MT-09にて東京～ソウルの国際ツーリング(&amp;#39;ω&amp;#39;)ノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/41448432/</link><description><![CDATA[この記録は、2018年の
GWに東京～ソウル～北朝鮮国境まで
往復ツーリングをした備忘録です。

みなさん、こんにちは。
GWも後半ですが如何お過ごしでしょうか？
私は今、韓国、釜山から下関へ向かっているフェリーの中です。
実はGWを使って自分のバイク：YAMAHA MT-09にのって ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 20:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>新型スイフトスポーツに試乗してきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/40466032/</link><description><![CDATA[久々に気になる車が出ました。スイフトスポーツです。
小さくてすばしっこい車が好きなので、
いてもたってもいられず、早速試乗してきました。

エクステリアは国産コンパクトでは断トツにカッコよいです。
特にリアバンパー下部には、ブラックの別成型部品が装備され、
まるで輸入車のようです。よくぞ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 19:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>MINI F56 2000kmの旅。四国へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/40293526/</link><description><![CDATA[夏休みを利用して四国へ旅行に行ってきました。
その写真ダイジェストです。



↓この先から浜松いなさを超えています。


↓伊勢湾岸は迫力あるな～




↓湾岸長島あたりで日が落ちていきました。


↓大阪までのデータ。驚きの燃費。


↓そのまま大阪を出発 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Aug 2017 22:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>B8 Audi A4 から Lexus IS300h Version L へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/39210609/</link><description><![CDATA[2010年式、B8型 Audi A4 avant 2.0TFSI Quattrro S-lineが
まもなく7年、14万キロを迎え、度重なる故障が続き、乗換を模索していました。

けれども、ここまで修理・修理・修理して乗り続けていたのは、
トルク感のあるエンジンにツインクラッチの素晴らしい変 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 15:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>MINIを深夜の東京、地下で洗車する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/38351643/</link><description><![CDATA[明日は、朝一からMINIをだす。
ところが、どっこいドッロドロで小汚い…外は真っ暗、時刻は20時…
どうしたものか、とググっていると、
日比谷公園の地下駐車場に洗車場があるというではないか。

バビューン。30分で到着。

入口はこんなところです。ストリートビューの画像ですが。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2016 20:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>【OBD2・車両不具合】ギア抜け・シフトショックの原因はレーダー探知機!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/38338585/</link><description><![CDATA[昨年12月の納車より、100kmに1回くらいの割合で、
ギア抜け・シフトショック等が発生しており、原因探求を行ってきました。

Dの診断機にもエラーログが残っており、
ECUアップデートをしたものの症状改善せず…

具体的には、下記の症状です。
①突如ギアが抜けエンジン回転数が5000 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 20:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>F56 MINI のオイル交換を再び考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/38157824/</link><description><![CDATA[オイル交換の記事を1月に載せました。
当時、1400kmで1回目のオイル＆フィルター交換をし、下抜きで抜いたオイルが5.7Lあったのですね。
これは新車充填時からこの量が入っていたことになります。
ディップスティックのないMINIは、抜いた量と同量を入れる判断で5.7Lを再度入れました。
し ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2016 17:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>F56 MINI 燃費修行がてら沼津へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/37902573/</link><description><![CDATA[普段からGreenモードを多用し、通算燃費は13km/l弱。
踏みまくっているとキビキビ楽しいMINIですが、普段は省燃費運転です。

テレビで生桜えびを見て、ふと食べたくなり、
沼津までプラッと燃費修行の運転をしてきました。
246⇒小田原厚木道路⇒箱根新道⇒1号⇒沼津の片道100km。 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2016 20:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>【プラモデル】ローバー ミニークーパー 1.3i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/37840802/</link><description><![CDATA[ヨドバシで某家電を購入のところ、
7000ポイントも付与され、使い道を探っていると、、手元にこんなものが。。



プラモデルなんて小学生以来…ということで、
必要な工具類も揃えました。



箱の横には完成図が載っていますが、
こんなきれいに作れないだろうなぁ～と思いつつ気合 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2016 18:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>MINIとイタリア街へふらり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/37426795/</link><description><![CDATA[カメラはオリンパスEP-5。
ファイルナンバーは7000近くになっていて、もうすぐ3年。
そんなEP-5の後継機、PEN-Fが発売されたというから、
あれこれ調べていたら写真が撮りたくなってきた。

そんな流れで、汐留にあるイタリア街へ。
日曜夜は、クルマの流れが良くていいね。
雨がパ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 00:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>F56 MINI君と西伊豆スカイラインへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/37263667/</link><description><![CDATA[青空が望めそうな1月17日、伊豆方面へ。
まずはターンパイクへ。朝10時くらいの時間でしたが、
がっらがらで気持ちよく走れました。







ターンパイクから、伊豆スカイラインへ進みますが、
ここでも交通量は驚くほど少なく、テンポよく進めます。
路側帯には残雪および凍結が ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2016 16:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>洗車ノズルがパコン…Oh no!!!…MINI君凹むの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/37176384/</link><description><![CDATA[遡ること2015年12月31日。。
納車から、まだ2週間。
初詣をMINIでいこうと洗車を開始しようと。
ホースノズルをクルマの方に投げると…

パコン…

…見事に凹んだーーーーーー。小さいけど。




慌ててググって、そのままの勢いで、
お店に行こうと思うも、年の瀬3 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2016 01:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>F56 MINI オイル交換を考える..量販店で交換.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/37157288/</link><description><![CDATA[輸入車では当たり前になったロングライフオイル。
ＭＩＮＩも、初回点検まで必要ありませんとの回答でした。
ところが、私、このロングライフオイルを信用していません。

・メインカーであるAudi A4は、ロングライフオイルを信用し
　15000km毎の交換を行ってきたが、走行距離につれオイル消 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 13:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>MINI F56 納車からあれこれと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/36995669/</link><description><![CDATA[12月13日、MINIが納車されました。
検索で全く出てこなかった3dr+ブリティッシュレーシンググリーン+JCWパッケージ、心配をよそにカッコ可愛く ^^)
親バカですね。

早速、納車翌日、アクセスエボリューションにて、
Z800DRを取付け、都内をぶらぶら神宮外苑へ。
銀杏の木はだ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2015 15:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>MINI F56 納車を控えDへ到着!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/36957481/</link><description><![CDATA[12月13日（日曜日）の納車を控え、
Dへ書類手続き、付属品の装着を行いました。
ブリティッシュレーシンググリーンの3dr JCWパッケージ、
なかなかネットで検索しても画像が出てこなく不安でしたが、
現車を前にカッコいい～。13日が楽しみです。

...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2015 22:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>Audi S3に乗りACC、自動ブレーキを思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/36482720/</link><description><![CDATA[Audi A4がエンスト多発で調子が悪く、代車に最新のS3がやってきました。
もとはA4 sedanが台車だったのですが、修理完了後も調子が悪く次の代車がS3でした。
B8 A4のSトロニックは困りもので、既にメカトロを3回交換しています。
最終的にはメカトロ交換では収まらず、結構な額の修理と ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 18:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】オイル交換とフィルター交換30000kmについて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/35298436/</link><description><![CDATA[にりんかんの10%OFFをいいことに、オイル交換をしました。
銘柄はパノリン4T RACE 10W-50。
かなり値が張りますが、
シフトタッチが素晴らしい上、
劣化を感じにくく虜になっています。

ところでMT-09の取扱説明書を眺めていると、
【オイル：10000kmごと】はともか ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 19:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>アクションカム AS200V 購入(&amp;#39;ω&amp;#39;)ノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/35271285/</link><description><![CDATA[ツーリングにいくとGoProやアクションカムをよく見かけ、
YouTubeを見てもカッコよく編集された動画がわんさか。

GoProとアクションカムを比べていると、
撮って出しの映像は、GoProの方が綺麗でした。
コントラストやシャープネスがはっきりしている。

ただバイクでの車載映 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2015 23:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】九州ツーリング・ダイジェスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/34826534/</link><description><![CDATA[冬休みを利用し、九州ツーリングへ行ってきました。
東京⇔九州の往復は難しいことから以下にてルートを組みました。

【往路】
①MT-09は先にBAS輸送にて福岡へ輸送。
②自分は飛行機で福岡入り。

【九州】
1日目：福岡→長崎
2日目：長崎→鹿児島
3日目：鹿児島→熊本
4日 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 16:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】タイヤ交換を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/34523167/</link><description><![CDATA[9000kmを超え、スリップサインが見えてきました。
MT-09の純正装着はD214（ロードスポーツ）もしくはS20ですが、
そのまま同等品に変えればいいかなと考えておりました。



そんな矢先。
ツーリングの休憩後、タイヤが冷えた状態で加速したところ、
リアタイヤが暴れ、咄嗟に降 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 21:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】奥多摩～山梨ツーリングとプリロード＆減衰力調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/34080955/</link><description><![CDATA[ツーリング仲間の誘いを受け、
道の駅八王子滝山に集合、檜原街道を抜け、
大岳鍾乳洞を経由して、奥多摩周遊道路から411号、柳沢峠、
勝沼へ抜け、20号、35号と走り抜けました。

411号～柳沢峠は道がよくなりましたね。
何年も前の走りづらさから、だいぶ変わったように思います。
交通量 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 10:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>PC買替：Lenovo 新しい ThinkPad X1 Carbon</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33955856/</link><description><![CDATA[パソコンを買換えました。
会社で使うLenovoに安心感があったのと、
長く使うため耐久性、持ち運びのし易さから
新しい ThinkPad X1 CarbonをBTOにて購入しました。

中国で生産しているようですが、
24日に発注し、9月2日は届いたため、割と早かった印象。
ネットで ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 11:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】愛知⇒浜松ツーリング【カーフェリー経由】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33846035/</link><description><![CDATA[夏季休暇を19日まで取得していた関係で、
渋滞も避けれるだろうと18日⇒19日にかけ、
愛知方面へツーリングへ行ってきました。

総距離：798km
総燃費：23.1km/L


行きは新東名にて愛知へ直行し
ホテルで翌日のルートについてあれこれ考えました。
グーグルマップとツー ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 11:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】チェーンメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33800794/</link><description><![CDATA[東名にのると横浜町田から大渋滞。。
渋滞情報を見てなかったなぁと思いつつ
予定変更、16号を北へ。

道志か迷い、奥多摩方面へ。
バイクが多く走る方へついていくと、
奥多摩周遊道路へ入っていた。
速いバイクがあっと言う間に消えていく。

今日はゆっくり走る。
途中、サルの群れに遭 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 22:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】クラッチカバープロテクター吸音材</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33677676/</link><description><![CDATA[パーツレビューにも上げましたが、
国内仕様と輸出仕様ではクラッチカバープロテクターに
大きなデザインの違いがあります。

、、デザインの違いと思っていました。単なるプラ板カバーと。
実際に外した国内仕様のカバーが下の写真です。





裏面をみてびっくり。
自動車のエンジン ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 22:26:49 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】ロングツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33572655/</link><description><![CDATA[土曜、日曜、ロングツーリングへ行ってきました。

東京→国道17号→三国峠→苗場（宿泊）
苗場→滋賀草津道路→渋峠→榛名山→赤城山→東京
600kmほど。
ちょっぴりお疲れです。

出発は土曜の夜でしたが、深夜の17号は気持ちいい。
熊谷バイパス、上武道路はいいペースで
ほぼ信号に ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 21:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】アドバンスクォーツコーティング施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33463962/</link><description><![CDATA[前車CB400SFも購入時にガラスコーティングを施工しました。
当然にピッカピカに仕上がりますが、
コーティングが威力を発揮するのは、走行距離を重ねたときです。
汚れたあとも水で汚れが落ち、手入れが楽になること、
さらに錆びにくくなることがメリットです。

今回、MT-09納車にあたり、 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 11:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】都内散歩【インプレ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33374442/</link><description><![CDATA[MT-09の慣らしも終わり、エンジンオイルも交換して、
ぼちぼち回転をあげて走行していますが、
6000回転以上は、激しい加速で回す機会がありません。

そういえば、オイルを交換の際のオイルフィルターは、
店頭現物合わせにて、ヤマハYZF-R1のものが使えることが分かりました。
オイルを ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 23:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】 慣らしの終わり。Master of Torque の世界へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33338796/</link><description><![CDATA[ヤマハの特設サイトにて、
マスターオブトルクなるアニメを公開しています。
内容はともかく、、舞台となるのが246三軒茶屋～二子玉川間。

この区間、朝夕のラッシュ時なんかは、
路線バス、タクシー、乗用車、スクーター、バイクと混沌としていて
正直交通マナーも糞もない区間なんですが、
上り ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2014 23:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>MT-09 納車 !!!　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33243087/</link><description><![CDATA[CB400SFを拭き上げ、YSPへ。

任意保険を切り替え、各所の説明のあと、MT-09納車。
4月30日発注の5月31日納車となりました。
車体番号は13&#215;&#215;。売れているみたい。

世田谷のYSPを出発し、都内をぐるぐる。
246、渋谷、新宿、甲州街道...よく走 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2014 21:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>【MT-09】バイク“屋”選びの重要性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33189810/</link><description><![CDATA[MT-09はヤマハ正規店のYSPにて購入をしました。
ここで書くことは、YSPをおススメしたいとか、
正規店で買うのが良いということではありません。

まもなく納車されるMT-09ですが、
ETCアンテナとグリップヒータースイッチの取付位置を
事前に打合せしてから、取付けたいとお願いをし ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 02:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>CB400SF から MT-09 に乗り換えた理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33167400/</link><description><![CDATA[大型免許を取得した際、
CB400SFから乗換えようと考えていた時期がありました。
ところが、これ、と言った車種がないのです。

“軽くてパワフルでカッコよいネイキッド”

CBで重いなぁと思ったことはありません。
けれども、これ以上大きく重いのは、ちょっと違うかなと思っていました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2014 00:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>ポジショニングランプ POLARG T10 LED 5000K購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33161020/</link><description><![CDATA[MT-09の試乗車を目にしたとき、真っ先に変えようと思いました。
ヘッドライト左右にあるポジショニングランプです。
調べていくと純正ではT10ウェッジ球が装備されているようです。

納車を待っているMT-09は、
ベロフ（デイトナ）のHID SPEC-05 6000kをお願いしています。 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2014 01:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>YAMAHA MT-09 発注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2199889/blog/33153861/</link><description><![CDATA[GWにYAMAHA MT-09を発注しました。

さきほどYSPより電話があり、
5月26日に店舗へ納品があるとのこと。
車体整備ののち、31日に納車して頂くことになりました。

今乗っている、
CB400SF REVOも残す2週間の付き合いと思うと悲しいですね。
1年半、15000 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2014 00:33:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>