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マスキングをしたら粘着が強かったみたいで、貼りなおそうとしたら塗装が剥がれたorz

さらに発泡ウレタンがボディーに垂れて取れんorz

もうヤケクソっす！

発泡ウレタンあっという間に固まってしまうので、取り扱いが難しいです、
来週はもうすこし慎重に作業します。

ブリフェンの材料にいったいあと幾ら掛るのか計算してみた。
三万七千円！
すでに三万位使っているので、ちょっとビビって来たっす。
十月に車検もあるしフェンダーが間に合えば３ナンバー登録しなければらないし、
大丈夫か？

とりあえず宝くじ買うか。

フェンダーの状況は、スタイロフォームでの削り出しは左右は終わりました。
今週末は左右対象になるように、位置だしをやりつつ、トランク部分の製作です。
ぼちぼち発泡ウレタンの出番っすね。

土曜日に２年ぶりにドリフト走行会に行ってきた。
たしか前回はロールバー仮設中で、
車の中で動き回るロールバーを手で押さえながら走った記憶がｗ

フジＳＷはＦ－１の準備中で、鉄パイプで仮設の観客席を作ってました。

かなりの猛暑を覚悟していたけれど、かなり涼しい一日でした。


しかしアンダーが強かったっすね。
リアが流れているときもフロントがアンダーステアでてる感じです。

やっぱフロントに重り積んだほうが良いのかな。
こんかいフロント２０５、リア２２５だったんで、
リアをもっと細くすればいいのかもしれないですね。

本コースのほうでイベントをやっていたので、
見学人が多くて自分のレベルだと、ちと恥ずかしかったです、

たいして上手くないけど、ドリフト楽しいっすね。
また走りに行きたいなぁ。

スタイロフォームが足りなくなったので、
また一枚買った。
いよいよ反対がわのフェンダーも製作開始っす！

日没の頃ダクト部分を残して完成しました。
しかし左右の形が違うなぁ。

来週はダクト部分を作ってから、左右の形を調整っすね。

と言いつつも来週は久々の富士ドリフトコースの走行があるんで、
あんまりはかどらない気がします。

土曜日フェンダー作っている時、近くにデカいアリの巣があったんだけど、
日暮れ頃、自分の回りにアリがうじゃうじゃ湧いてきた。
これが半端な数ではなく、自分がこのまま担がれて持っていかれるんじゃ無いのかと心配になるほどの固まりだった。
ちょっとビビったけど、忙しいから無視してたら、
アリの軍団も自分のことは無視して巣に入っていった、どうやら餌を探していたアリの帰還だったみたいっす。

と思ったら、こんどはそのアリの軍団が口に卵のようなものをくわえてぞろぞろと出てきた。
そしてまた自分の前を通りすぎていった。
アリの生態なんて知らないけど、なにか凄いものを見た気がする。