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３月初旬に車検に出しました。

任意でATF交換を頼みました。
それ以外は、Dラー任せで。

バッテリーが弱ってるけど、交換しますか？と言われ値段を聞くと18.000円との事なので、断りました。(^-^;

純正:46B24L パナソニックカオス:75B24L。
オーバースペックな気がしますが、液補充不要と値段がお手頃なので楽天で購入しました。

純正バッテリーは処分せずに、計画停電時に活用しようと思います。

どう活用するかは、全く分かりませんが…(^-^;ｱｲﾃﾞｨｱ ﾁｮｳﾀﾞｲ

追記:
物凄く古い充電器が出てきましたｗｗｗｗｗ

ぶっかけじゃなくて、ぶっちゃけ10年は乗りたい!!

紫外線防止の為、汎用ボディーカバー買いました♪

20年前のMR2やZ31等のＴバールーフは雨漏りするらしいし…

ロードスターRHTは屋根可動式だからゴム劣化すれば雨漏りするだろう(>_<)

内装の日焼け防止にも有効ですね～


(18年愛車だったMKⅡのシートは見事に二色になりレンズ、ウインドウフィルムは変色と空気が入りました)


カバーの欠点。
細かい傷は気にしない!!

装着&脱着が面倒(^-^;







いつまで続くか疑問です…




ガレージなら維持状態もイイでしょうね☆

夢です(*´∇｀*)

欲しい(^-^)/

銘柄はボルクレーシングの何とか。

今のホイールどうやって持って帰るか考えると面倒くさいので買わないと思います。

高いし( ´△｀)

先週オイルをつけ足ししたのですが、入れすぎました(^-^;

完全に冷えた状態(一晩放置)ですと、Ｈより20mmも上でした(´Д｀)ﾔﾊﾞｲ


油圧低下、吹けが鈍く、燃費悪化…

入れすぎは、百害あって一理なしですね


φ5mmチューブとシャンプー液ポンプで500ml汲み上げました。

冷えたオイルは汲み取りづらいです。


レベルゲージＨちょうどに。
結果、油圧安定♪
吹け上がりはよく分かりません(^-^;

高回転を多様し続けると、油温計がＨに限りなく近くに。

説明書読むと、オイルフィルター無交換で4ﾘｯﾄﾙ、交換時は4.5ﾘｯﾄﾙ推奨でした

レベルゲージ下限で添加剤ブチこんでごまかしたけど、ケチるのはよくないですね(^-^;



交換してから二ヶ月経ってないから…
つけ足しました…
また、ケチちゃった(^-^;


高回転多様した日の画像ですｗｗｗ