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2014年10月26日 イイね!

色々・・・ありました!

色々・・・ありました!もう、なんだかんだ20日ほど前・・・

地元のサーキットで平日走行会があり、
その日は夜勤だった為、「午前中ならいけるかぁ~?」と顔を出した所、
その日に限って他県のショップさんが練習に来てて、
着いたときにはすでに走行枠無し!!

半日、皆の走りを見た後、
「どっかでメシくってさっさと寝よう・・・」と帰路についたところ・・・

まさかの貰い事故!!!
逆玉突き!!!!
先頭にいた爺さんが、突如空き地(自宅?)にはいる為、右折。
その後ろにいた2台が急ブレーキにより玉突き衝突。
さらに後ろにいた自分は、
前の車しか確認出来ないような道だった為、
突然前の車が、ブレーキランプも点灯せずに急停車した様に!
(ぶつかって止まってるんだから当然かw)

反応が遅れ、
ブレーキを踏むも、パニックブレーキでフロントロック。
さらに下りだった為、制動も伸びて見事にガッチャンコ・・・。

フレームに問題ないレベルではあるものの、
フロントバンパー・ボンネット・フェンダーにクーラーコアが・・・。
フロントに245履きたいとか言ってからか!?
どんな形であれ、オカマ掘ってるわけで、修理は自腹!!!
古い車で車両入っててもほぼ意味がないため、当然車両保険もなし!!!



転んでタダで起きるのは絶対に嫌なので、
フロントにネオバの235~245を履く算段で見積もっていたら・・・
なんだかんだで、GTXかEFRタービンのテストが出来てしまいそうな金額に(´・ω・`)
(タイヤ・アルミ抜きのスペーサーあわせでw)
TRDのワイドボディキットは?となったんですが、
入手がほぼ不可能であるのと、リアは拡大する必要がないため、
確実に235はいけそうなTRDのレプリカ的アスクスポーツのフェンダーを導入しようとした所・・・
片側36000円! 左右で72000円!! マジか!!!
自腹の為、極端な出費を抑えたいのと、
元々自然な仕上がりが好きな為、(トランク周りはえらい事になってますがw)
235はギリギリいけるであろうエルドオート製に決定。


そこで、
「ん?そう言えば、以前mixiでエルドのフェンダー売りたしがあったような・・・?」
と思い出し、確認した所・・・
ソレこそ、事故のほんの数日前にお誘いがあって、
お友達登録した所の、じゅんきっきサンの出展!

mixiに上がっていたのは結構前だったので、
まだあるだろうかと思いながら、早速買いたい旨のメッセージを送ったところ・・・

「使う予定もないし周りに欲しい人もいないんでお譲りします」

「マジですか!?」


地獄に仏とは、正にこの事です!!!
そして昨日、早速フェンダーのほうが届きました!

因みに、下の写真の奥のほうにあるのが愛車のSW20です。
恥ずかしいんで無事な後ろ側が見える形で止めてありますw

フェンダーの下にある箱が、工場から上がってきたフロントバンパーで、
いよいよ修理に入ります!
フェンダーを外すついでに、ナギサのガッチリサポートも取付予定!
エアコンもコアがツブれて新品になるんで、夏も快適!?
(パワーダウンが嫌で、主に雨の日のくもり取りメインですがw)


あとは、リアフェンダー加工と今回の修正をトータルでみると、
リアは初期より15mm外へ、フロントは結果として20mm外にでるんで、
フロントのほうが5mm多く外に出る形に。
ちょっと触っただけで動きが激変するSW20はどんな動きになるんだろうか!?
今から非常に楽しみです!


そして何より、
「じゅんきっきサン、ありがとうございます!!」

またオフ会があれば、
カッコよくなった(予定)愛車を、お礼ついでにお披露目に行きたいと思いますw
Posted at 2014/10/26 18:46:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   09/16 22:40
単純記憶が苦手です。 特に、地理関係は無関心なこともあり酷く、 道や場所を覚えるのが辛く、ナビなしでは生きていけません。 車好きですが、乗るセンス...

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