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2017年12月31日 イイね!

2017年最後の備忘録

2017年最後の備忘録








今年も色々なトラブルがありました。


やはり、何よりもデカかったのはエンジンブロー・・・。

しかも、ピストンはコスワースベースの特注となり激しい出費!


2月~10月の約8ヶ月の入院となり、

実質、今年のオイシイとこは殆どMR2には乗れず、

オカゲで例年以上に年末感がありませんw

むしろ始まったばかりなのに終わり?といった所w






11月末頃、

徹底的に補強したマニが見事に割れ!

タービン周りの補強ステーは無事で、周辺のマニは問題なし。

下写真のウエストゲート周りのステーは1本を残して全て折れ、

ゲート付け根のマニは完全に割れて1本のステーでゲートが保持された状態に。



相当にゲートが振られている様なので、

ゲートを小型軽量なものに変更しようという事になり、

HKSレーシングウェストゲート⇒GCG ターボスマートPRO-GATE50liteへ。

重量は2.23kg⇒0.98kgへ大幅軽量かな上、ハイトも半分近いので期待が持てる!
(因みにHKSのGTⅡゲートは似たような形状で1.44kg 価格も1マソ↑)





今回は、ステーをステン棒から鉄製のプレートにしてある程度の逃げを作り、
(折れるより曲がるへ)

フランジがVバンド式になったので、補強はバルガー⇔フロントパイプで上部下部の2箇所に。


タイヤがまだ入荷しないのと天候が許さない為、完全な全開はまだだけれど、

おおよそブーストの掛かりが各チャンネルでMAXが0.1低いから、

ブーストコントローラーでの調整がいりそう。


とりあえず音が、

「ヴィア゛ア゛ア゛ア」から「ゴヴォゲゲゲゲゲ」的な感じになって少し音がデカくなったかなぁw

あとは、マニへの負担が実際どうなるか・・・。

負荷低減は間違いないけれど、ソレが耐久範囲に収まるかどうかだなぁ~。



12月30日

ようやくETCを新調・・・。

フロントガラス貼り付け式な上に超旧式で、音声案内などなく、

ビープ音での可否判断、さらにはランプもLEDじゃなく視認性最悪で、

頻繁に内部接触の不良を起こすのにソレも解らないときてたETC。

料金所のたびに、片手でETCカードを押さえながら、

振動をなるべく抑えられるようなギア選択とアクセル、クラッチコントロールをが必要という、

スーパーストレスアイテムが、遂にフツウの製品に!w


アンテナ別のにすると内装剥がしてめんどくさくなるんで、

値段も安いし、貼り付け型を現存の配線カットして繋ぎ直す形で取付。

古いタイプのヤツだけど、音声もでかくて爆音でも聞き取れるし、十分便利だわ~







さて、今年も残すところあと数時間、

色々な車や人にあったり、

様々なトラブルを経験することで、

カナリの成長ができて、本当にツイてた年だったかなぁ~

命を残して超えられるトラブルは、本当に身になる。


まぁ、

命が繋がってもマニーが繋がらないので、

来年は少しでも平穏な年であればいいなw


みなさん、良いお年を!




Posted at 2017/12/31 20:59:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月11日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答:SW20

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答:H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/12/11 15:15:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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「現時刻より河野道の駅、敦賀方面ネズミ捕り開始の為注意!」
何シテル?   09/23 12:47
単純記憶が苦手です。 特に、地理関係は無関心なこともあり酷く、 道や場所を覚えるのが辛く、ナビなしでは生きていけません。 車好きですが、乗るセンス...

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