AMX004のブログ一覧

購入したLEDバルブが届いていたので今日は点灯確認することにしました。
まずは外観から内容物のチェックを。何枚か写真を。
・箱は、ちょっとリッチなお菓子の箱みたい

・箱に側面に「H4」

・梱包はしっかり


・簡単な図が書いてあるマニュアルと小さな六角レンチ（微調整用）が同梱

・バルブのアップ
　　　縦の板の左右にLEDが配置されている構造のようです。
　　　ロービーム用のLEDとハイビーム用のLEDが別々に付いてますね。
　　　ロービーム用のLEDの下には光を遮る壁？が．．．。
　　　（写真に赤丸を付けました。）


そそくさとボンネットを開けてカプラーを外して接続。
カプラーの取り外し方は練習しておいたおかげでスムーズ。

左右ともに、ロービームもハイビームも点灯することを確認しました。
わかりにくいと思いますが、ロービーム時とハイビーム時の写真を載せます。

ロービーム

ハイビーム


ハイビームの時には、ロービーム用とハイビーム用の両方のLEDが点灯するのかと思ったら、ハイビーム用だけが点灯するようです。
ハイビームの時に手前が暗く感じるという書き込みがあったのは、このせいか．．．。
交換した後に確認せねば。

というわけで、今日はここまで。
土日は駐車場に空きスペースが少なく、壁向きに停めてカットラインを確認するっていうことが難しそうなので、交換作業は来週に。

みんカラ諸先輩方の書き込みを見つつ、up!のヘッドライトLED化を画策していました。
up!のボンネットを開けて、ランプの交換方法やレベリング方法を確認。いけそう！！
駐車場の壁にライトをあてて現在（ハロゲン）のカットラインを確認。
こうやってカットラインをマーキングしておけばLED化した後にチェック＆調整できそう。いける！！

というわけで、さっきAmazonでポチッとしました。
レビューには色々な書き込みがあり不安な部分もありましたが、諸先輩からコメントの回答を頂いて解決しました。

もうやってみるっきゃない！！

届いたらパーツレビューや整備手帳を投稿しま～す。

一週間前に仕込んだDiscoverProの地図更新でしたが、平日はエンジンをかけるチャンスがなくて進捗が確認できていませんでした。
妻が乗った時に「こんなメッセージが出たよ！」と上記の画像の状態に。失敗っぽいです。

少々遠出するので、同じSDカードで再度更新開始！

エンジンはかけっぱなしではなかったですが、出先から帰る頃には無事に完了したメッセージが表示され、今すぐ再起動を選んで再起動。正常に立ち上がりました。嬉しくて写メるのを忘れてしまいました。

一週間がかりで更新終了です。よかったんですが、半年後にまたこの作業が必要ってことですね。おまけに2014年5月の地図にしかなってない。少々不満と不安の一週間でした。

昨日のことですが、世界遺産 富岡製糸場に行ってきました。
昔は、富岡まで行くには、我が家からは関越道まで遠くて、さらに関越道を降りて軽井沢方面へ.....と遠かった思い出があるんですが、圏央道、上信越道ができたおかげで、ほとんどが高速で行くことができました。
楽チン楽ちん！

ただ、暑かったです。

雨の日がチラホラあるので、シートを濡らさないように防水のシートカバーを着けることにしました。
以前の車から使っていたものがサイズもピッタリでいい感じ。梅雨はこれでいきます。