<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たんぼう / ほぼジェミニ、たまにサンバートラック、でも心はRE乗り。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/</link><description>たんぼうと申します。お友達は募集しておりません。

今はra1プレオマイルドチャージで遊んでます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 16:02:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たんぼう / ほぼジェミニ、たまにサンバートラック、でも心はRE乗り。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/</link></image><item><title>プレオのクランク角センサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/45410570/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。。
最近はアクティーバンかバモスを車中泊仕様にしたいなとおもってますが、とりあえずプレオで茶を濁しています。
今日はプレオRA1が突然のエンジンストップ。。
プレオRA1はODBコネクターが有りますが、簡易的に故障診断できるようになってます。
診断結果はクランク角センサーの異常で ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2021 00:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>メーター誤差</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/44048309/</link><description><![CDATA[純正のタイヤを履いてる車両の実測スピードって何と7％もズレるの知ってますか？

メーター読みで100キロで走っていても実際には実際には93キロ程度の実測なんですね。

私は補正してタイヤをの外径をでかくして実測値に近づけてます。

昔はギヤ比等を計算してタイヤの外径を決めてましたが、今はＧＰＳスピー ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2020 21:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>641ジェミニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43998726/</link><description><![CDATA[お友達にイルムシャーバンパーやスポーツグリル等もらえて、仕上げしなきゃなと。

191系の合う色は?

悩みます。

とりあえず頂いたパーツ仮組して、様子を見るかな？
...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2020 17:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>コロナのせいなのかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43975494/</link><description><![CDATA[お久しぶりです(ﾟ▽ﾟ)/
たんぼうです。

今は一応プロドライバーしてます。
皆様に食材を日々届けております。

皆様が大変な時に意外な攻撃を受けます。

あれ？走行車線本当に右折したいので右ウインカー出すと車間詰めてきてはいれねいよ(ヘ。ヘ)

有難うございます。


仙台の運転マナーは私は日本 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 19:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>叩く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43931574/</link><description><![CDATA[当たり前ですが165サイズで50で15インチはフェンダーに当たります。

当たったので
タタイテ
カワシマシタ

...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2020 00:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>ヤバイ始まる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43887703/</link><description><![CDATA[車遊びは封印していたのですが、ブレーキのオーバーホールついでにローダウンサスペンションを入れたらあれも欲しい、これも欲しい、、、
プレオさんに15インチ入れようとおもって本日タイヤを注文しちゃいました。

プレオさんには結構キツイ6j15インチインセット43を入れたい等と考えていると楽しいですね。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2020 18:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>朝ラーメン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43879247/</link><description><![CDATA[朝からラーメンが食べたい！
伊藤商店の朝らーはワンコで500円

伊藤商店の本店に行ったらオーナーのけんちゃんがいた。

けんちゃんはz31でドラックやってたちょっと変わった人。

エンジンはVGでもツインカムは嫌いらしい。

ワンコラーメン食いながらz31買って戻ってこいといったらフラれましたが。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 16:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>不完全燃焼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43875084/</link><description><![CDATA[プレオさんにBBSのアルミに155履かせる予定でしたが、オヤ?
ハブが合わない､､､､
とりあえず4jのアルミに履かせてセットしたら格好悪い。

アルミは15インチでタイヤは50で引っ張りかな？

明日ホイール買ってこよう。
...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 16:09:24 +0900</pubDate></item><item><title>プレオさんの夏タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43848096/</link><description><![CDATA[プレオさんを購入したときに買った冬タイヤを履き潰しに時間がかかりました。
今年は暖冬で程よく減ってくれて無事冬タイヤは廃棄です。

夏タイヤはオートウェイで購入。

11000円で収まりました。

アルミはジェミニさんが履いてるBBSの5.5jを奪います。
ジェミニさんには7jの15インチ位を入れた ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2020 17:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>ジェミニ復活かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43843174/</link><description><![CDATA[



ジェミニ用にステアリングを調達。
omp風のバックスキンです。
太さはグローブ無しで握るといい感じです。
もちろんボスは調達済みで速く付けたいですね～
あとはフルバケ入れて7点ケージ2人乗車
ケージはマーチ用のクスコの奴が合いそうな感じですが。
当たり前ですが641ジェミニにケージ組む人居な ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2020 17:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>プレオの車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43802264/</link><description><![CDATA[ジェミニ６４１を通検する予定でしたがとりあえずの足のプレオの通検します。
プレオさんも古いので点検したらドラシャのブーツが切れてました。
今週末はプレオさんの車検整備日です。
ファンベルトも泣いているので交換です。
それでも5万円ほどであと2年走ってくれそうです。
...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2020 18:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43721095/</link><description><![CDATA[jt641ヂーゼルジェミニをjt191イルムシャー仕様にしようというお遊び。
とりあえずompのハンドルは買いました。
ボスも買いました。
純正SR-3はシートレール純正で良いのか迷ってヤフオクで怪しいシート買います。笑笑
そんな感じですがオプションのスポーツグリル。
イルムシャバンパー
こんな遊び ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 18:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>先走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43694365/</link><description><![CDATA[
ompハンドル買いました。
...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 18:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>妄想が膨らむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43677527/</link><description><![CDATA[基本的にオイラあほです。
そして妄想族に､､､､
私のジェミニはジーゼルカラーの深緑？のボディーカラーです。
もちろんハンドリングバイロータスとは違う緑です。
ジェミニのイルムシャーといえばボディーカラーは赤もしくは紺だったかな？

バンパーをイルムシャー用にしても、カラーはヂーゼルカラーに塗る予定 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2020 19:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり良いよね90年代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43674107/</link><description><![CDATA[ジェミニのエンジン始動確認はしてました。

そして今日はイルムシャバンパーなど沢山の外装パーツをAさんが持ってきてくれました。

ありがたい。
芋沢ベースでマーチにジェミニのパーツを押し込みました。

マーチのロールケージが邪魔でした。笑笑

ジェミニ復活で誰が微笑むのでしょうか？

1系ジェミニは ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 18:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>ジェミニが復活確定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43671369/</link><description><![CDATA[車道楽再開します。

普通に考えれば走行距離4万キロのプレオがあるんだから、継続して車検取って乗るのが当たり前です。

そのプレオがフロントショックのアッパーマウントが経年劣化でコトコト音が出て交換かな？

だったらジェミニを直して乗ろうかね？

それは言い訳ですよ。

約30年前の車を車検取ります ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2020 22:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>次の車はどうしようかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/43658578/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。たんぼうです。

今年の3月でプレオさんの車検が切れます。
そろそろ趣味車の封印は解いてもよかなと､､､

FCでロータリー復活かな？なんて思いましたが資金不足､､､

復活させるならジェミニかな？そんな事を思いながら641ジェミニを譲ってくれたAさんに電話したら、
「Ｎ君がイルムシ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 18:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりでかいのが良いかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/42581491/</link><description><![CDATA[今の足車はプレオさんで、当たり前ですが高速走行が苦手です。
scなのでパワー的には問題は無いのですが、足回りがプアですね。
そこでおいらが狙ったのはプログレの250です。
探したら底値で車両が一桁万円でビックりです。

プレオさんは車検が1年残ってるので15万円で(個人売買)売却予定です。

またマ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2019 17:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>ｋ11マーチ箱が少ない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41861148/</link><description><![CDATA[箱は3ドアで1300でＭＴを探しているのですが、なかなか出てこないです。泣
1000でATならソコソコ出て来ますが､､､
それをベースにすると公認も取ってなんてなると面倒だなと思いますが、無いものはしょうがないと割り切るしか無いのかな？

基本的に改造は7点式のゲージに、乗車定員は2名で、なんちゃっ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2018 20:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりマーチは､､､</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41857422/</link><description><![CDATA[一人走り用にk11マーチ欲しいです.
3ドアのマーチレーシング仕様。]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2018 18:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>やばいな～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41848391/</link><description><![CDATA[サバンナさん　コスモさん、らんちゃん。


サンバーさん

ジェミニさん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



マーチさん

一年以上火入れしてない。




草刈りもしながら火入れいなくちゃな～

　　　...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2018 18:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>アストロプロダクツにふらっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41824329/</link><description><![CDATA[仕事用に充電式インパクトが欲しくてアストロプロダクツへ。

ブラシレスの限定品が来月に出るとのことで購入は来月。

店内をブラブラすると５０００円分買ってました。笑笑



んでプレオさんの鍵をグレードアップしました。
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2018 19:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>早いものです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41777265/</link><description><![CDATA[昨日は9:00から教習で、10:00からミキワメで良判定を頂き11:00...

さあドライブですね。
十和田湖へ車を走らせました。
途中で滝発見！




ついでに水車も発見！

そして十和田湖。


いい感じの道が見えますね～

とりあえず奥入瀬渓流を目指します



普通なら奥入瀬を楽しむのが ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2018 00:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>冷やされました。?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41768312/</link><description><![CDATA[今日は11時から教習で12時までで終了。
次の教習は14時からなのでロビーでぼーっとしていたら、教官に「仮免検定の同乗してもらって良いですか？」と､､､
本当は嫌だったのですが思わず「良いですよ」といってしまった。
大型1種の仮免検定だったのですが、受ける本人が「暑いですよね～エンジン掛けたらエアコ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2018 21:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>教習の合間に、ちと散歩。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41761822/</link><description><![CDATA[昨日は12時に教習が終わったので、風の松原へ行くことにしました。
大館市からは50キロほど。
能代火力発電所を目指しました。
迷いながら本能でいい場所を見つけました。








流石です。
風の松原と言われるくらいですから、風力発電用の風車が並んでます。

エコロジーですね。


プレオさんも ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2018 16:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>本日は入学式？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41756972/</link><description><![CDATA[朝6時に起きて、7時に出発しました。
そう！中型免許取得で秋田にgo です。
秋田県大館市まで走りますが、泉icからの高速走行ですが、うーん。
マナー違反し過ぎですあなた方、、、
追い越し車線キープし過ぎです。笑笑
イライラしながら13時に入校手続きして16時〜18時まで実技。
かなりハードなスケジ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2018 23:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>ミラージュサイボーグターボRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41734427/</link><description><![CDATA[尖った車でした。
受注生産でノンパワステ、ノンパワーウインドウ、ノンエアコンでわがまま言ってエアコンだけ付けてもらいました

こんな車を買うのはジムカーナやミラージュカップに出る人ですね。


https://youtu.be/DpkLheygIFs
アドバンレーシングのジムカーナ車両です。
FFな ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2018 20:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>ヤバイ!オイル交換してない!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41723723/</link><description><![CDATA[仕事用のプレオさんですが、追加メーターを付ける為にサンドイッチブロックも付けないといけないと躊躇してたらオイル交換時期があっという間に過ぎていました。

と言っても6000キロ程度の走行ですが。

来週は秋田に合宿免許で移動ですので、片道300キロで往復600キロで気持ち的には交換したいってことで早 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2018 14:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>中型免許を取ろう!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41688743/</link><description><![CDATA[お久しぶりですたんぼうです。
最近、普通免許で乗れる車が取得年月日でああでもないこうでもないと現場ではあたふたします。

昔の人は普通免許持ってんなら4トンまで乗れれんだよ!

って言われて乗ったら無免許って事はありありです。

笑笑

おいらも5トン限定ですよと言っても無理やり乗せられて条件違反バ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2018 21:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>EN07エンジンをもっと考えてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41329667/</link><description><![CDATA[プレオさんに搭載されてるエンジンの話をしましたが、更に考察しました。

マイルドチャージ仕様の最大トルクは7.3ｋ、ハイブースト仕様のRMは9.3k、ツインカム仕様のRSは10.1kと低速トルク桁違いです


SC自体は基本的には一緒なのでハイブースト仕様はブーストの立ち上がりが早いって事ですね。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 21:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>EN07エンジンを考えてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41325639/</link><description><![CDATA[プレオにも搭載されているEN07エンジンですが、色々なバリエーションが在ります。

初代プレオだけでも最低4種類かな?

SOHCのNA用の45PS
SOHCマイルドチャージSC用の58PS
SOHCのSC64PS
DOHCのSC64PS

カタログスペックを見てみるとオヤ?って思うところが在ります ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 09:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>悪い癖の実行?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41323032/</link><description><![CDATA[男は黙って3連メーター？

45Φの油温、油圧、水温計を1DINスペースに押し込んでダッシュ上に60Φ連成計を付けました。

全てオートゲージさんです。

1DINスペースに45Φ3連はなかなか手間のかかる作業でした。

現在ブースト計のみの稼働で、最大ブーストは0.6でした。

もっと追い込んで、 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2018 20:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>悪い癖が3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41297133/</link><description><![CDATA[ちょっと悪い癖が出てまして
とりあえずネスタ用のタコ付きメーターを入れました。



簡単について動くと思ってましたが、回転信号のケーブルが来ていませんでした。
なのでタコメーターはもちろん動きませんでしたが、CPUから配線を引いてちゃんと稼働させました。

こんな事をしてると更に追加メーターを付け ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 20:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>悪い癖が2?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41288872/</link><description><![CDATA[初代プレオさんがマニアに受けてる理由は何だろう?
それは車に対してスバルが本気で作ったんだという意気込みが見えるからでしょうね。
軽自動車なのに4輪ストラットで4独。
そんな軽自動車有りますか?
ランエボやインプやファミリアのラリーモデルと同じです。
ストラット式はドライバーに対して直感的に訴えます ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2018 16:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>悪い癖？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41271955/</link><description><![CDATA[プレオの車検は無事合格して2年間乗るつもりです。


そんなプレオですが、エンジンルームを見るとチョットおかしいことがあります。
吸気系のホースバンドが社外品になっているのが分かりますか?
プラグもイリジウムプラグが入ってました。

前オーナーも変態決定ですよね。

今はプラグコードはＮＧＫのブルー ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2018 18:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/41239118/</link><description><![CDATA[プレオが納車されて約半年が過ぎて車検です。

ちょっと前に知人に貸したら、雪道で右フロントをぶつけられたのですが、そのダメージが以外にも大きかった...

フロントバンパーがずれていたのですが、ライトベースが破損して光軸調整不可の状態でした。




パネルも10ミリほど後方に曲がってました。

エ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2018 22:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオマフラー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/40584895/</link><description><![CDATA[一応、プレ男さんは過吸機付いているので、マフラーを物色しました。

付いているのはしょぼいシングル出しのマフラー。。。

ちょっとだけグレードアップしたくて、ヴィヴィオのＳＣ用の純正同等品。。。



楽天で送料込み９０００円。笑

ついでにプラグコードＮＧＫ製の青コードとプラグを注文しました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2017 19:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>プレオマイチャを引き取ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/40513195/</link><description><![CDATA[お久しぶりですたんぼうです。

現在は岩手県北上市で仕事をしてますが、サンバーさんでの移動は苦痛で、仙台にサンバーさんは置き去りで、会社の車で過ごしていたのですが、いかんせん！会社の車もライフのatで苦痛倍増で増車しました。


走行は２４０００キロで初年度登録Ｈ１３年です。



外装はちょこっと ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 17:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>サンバーさんに特殊装備？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/39040784/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

車弄りはしてますが、なかなか報告できませんでした。

一応、現在サンバーさんがメインですので、オーディオ関係はﾂｲｰﾀ追加と低音を鳴らすためのリアスピーカーを追加して、１０センチですが４っつつけました。

配置も考えて、軽トラ思えない音で快適に音楽を聴きながら通勤して ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2016 22:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換と追加メーター取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/38788791/</link><description><![CDATA[とりあえず、タコメーメーターをセットしました。


油温、油圧、水温はメーターだけセットしました。

センサー取付ついでに、オイル交換とフィルター交換しました。

フィルターはセブンやコスモの長期在庫を使いました。

オイルはエルフのレゼルヴです。


このオイル中々良いんだな。
...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2016 23:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>バイクサレンサー到着とタコメーター取り付け準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/38736705/</link><description><![CDATA[明日はメーターを取り付けるぞ！
っと思っていましたが、急遽出勤になりました…

とりあえず到着したバイク用のサイレンサー


サイズもドンピシャの予感が…笑

そして秋の夜長ちまちまと作業を進めました。

メーターフードを外してきてタコメーター取り付け準備しました。



そしてこんな雑誌も本日入手 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 21:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>オートゲージ製追加メーター到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/38731810/</link><description><![CDATA[パッケージが変わりましたね〜

ステッピングモーターが日本製に変わったのかな？
前のシリーズはスイス製のステッピングモーターだったはず。

そして、いつもながらですが笑える取説。。。


何もかも用意されてる日本製に比べて、この情報量で取り付けしなさいとな。。。笑笑

さあ！頑張って週末に取り付ける ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2016 20:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>サンバーマフラーはバイク用かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/38719344/</link><description><![CDATA[２０年も前の軽トラック用のスポーツマフラーなど無く？あっても高額＾で貧乏人には手が出ません。

当時の音量規制さえ通ればいいので、純正でも触媒の無いマフラー制作は簡単かな？

とりあえず５０Φのバイクサレンサーをポチりました。

...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 21:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー用のメーター類を注文。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/38719183/</link><description><![CDATA[サンバー用の追加メーターを注文しました。
おいらの場合、追加メーターは壊さない為のメーターでファッション性は重視しないし、メーカーもあまり拘りません。

最近はコストパフォーマンスの高いオートゲージ製を使ってますね〜

昔はDefi(日本精機)製を使っていましたが、取り付けは多少面倒だけど、安いオー ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 20:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>初代スイフトスポーツの良さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/37870745/</link><description><![CDATA[スイフトスポーツは現行型は3代目ですが、2代目以降は専用ボディになり、1040㌔超になり、初代の930㌔にはにしか出せない軽さを主張できない身体になり、マニアには（初代スイフトスポーツ）が基本と考える方が多いと思います。

そんな初代スイフトスポーツは115psと非力ですが、レブは7000ほど回せま ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2016 17:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>何を狙っているの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/37860489/</link><description><![CDATA[さて、何を飼おうとしてるのか？

それは…

HT81Ｓ初代スイフトスポーツです。




簡単に言えばKeiに1500エンジンを積んだ車です。

その志は雨宮ロータリーシャンテ？的な車です。笑

それをベースにサイトウさんのゲージ入れて…


2人乗りにして、実用性は無視。笑

1800まで排気量 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2016 15:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>あ〜あ、悪い病気が始まった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/37856084/</link><description><![CDATA[昨日はシルビアやらＳ2000やらＮＢロードスターやら乗ってしまい、悪い病気が発病？

最初はインパルマーチを起こすべくベース車両を探しましたが、出て来ない、、、

そして1300〜1600ccあたりの軽量コンパクトカーを探しました。

あら！見つかっちゃった、、、

早速現車確認でショップに出向く。 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 18:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>晴れ来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/37853105/</link><description><![CDATA[巷ではＧＷという大型連休がきたようですが、私は5月のイッズミーに行ってきました！

普通の人なら乗れない車 を片っ端から試乗です。

一発目は最終型ピアッツァ…
それはさておいて、シルビアのオープン→s2000→ＮＢのB6の1600ロードスターと乗せて頂きましたが、s2000は最高
に楽しかったです ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 02:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり楽しいよイッズミー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/37852812/</link><description><![CDATA[久々にイッズミーに顔を出しましたが、シルビアのベルリレ？やs2000など乗らせて頂きましたかが、最後に乗せて頂いたＮＢロードスターのオートマ　で現行型z33をやっつけました。笑

こんな未熟者に大事な車のステアリングを任してくれたオーナー様に感謝です。

ＮＢで3500v6/をカモったら楽しいよ〜
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 00:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>何してんだろう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201156/blog/37567871/</link><description><![CDATA[東日本大震災の後、どんどん復興の仕事から離れているたんぼうです。

先月までは東京で仕事していましたが、「あれ？まだおいらには使命があるんじゃない？」なんて思って、もやもやしてましたがテレビでは3.11の特集もあり、福島復興の仕事を探して行くことにしました。

これも独り身の身軽な体だから出来ること ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2016 22:23:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>