RACECHIPによる燃費向上の検証について（最終？＾＾；）

KARASAWAさんの長期間燃費、すごく良いですね。
やはり、高速をたくさん乗られたり、東北の道が空いているからでしょうかね。
短距離の通勤に使用しているためか、僕の長期間燃費なんて１２ｋｍくらいですよ（汗

ken1979さんどうもです

道路事情に大きく影響されると思います。
私の場合、ＭＦＩに瞬間燃費を表示させていますが、これが一番影響が大きいです（爆）

都心部だから仕方がないとは言え、長期間燃費がずっと９キロの自分の場合、レースチップの恩恵は授かれないだろう、との判断でしたが、長距離だとそこそこ延びるんですね。
正直、それ以上にストレス解放、純粋なパワーアップというデカいメリットを考えたら、
極端に悪化しない限り、燃費は気にならないような気がします、ほんと、儲けもんって感じで。

Alanさんどうもです。

その通りですね。
燃費の悪化なく（むしろ向上）
ＨＬ並みへの馬力ＵＰとトルクＵＰによる
走行フィーリングのストレス解放
を考えたら、相当すぐれものの
アフターパーツだと思います。

ＴＬだという自覚がない限り、
１２００だとは思えない走りに
変身できますので。

でも、Ａｌａｎさんの使用方法ならば、
ＲＡＣＥＣＨＩＰよりも
ＰＰＥの方があってると思います
(^_-)-☆

ＰＰＥ？？ＰＰＴでなくて？？

私はＨＬでパワーもトルクも十分なので、
出足のラグを解消すべく、ＰＰＴは導入しようかと思ってるんですけどね(^｡^)

なんにせよ、使うシチュエーションが無かったら無駄でしか無いですもんね…(汗

ただ、ＰＰＥも興味はありますけどね。
付けるならレースチップにすると思います…安いし(￣▽￣;)

すいません＾＾；
スロットルコントローラーの
ＰＰＴの間違いです＾＾；
失礼しました＾＾；

間違っていて何ですが＾＾；
ＰＰＥもあったんですね（爆）

>ＰＰＥもあったんですね（爆）

…え！？(;・∀・)

偶然のミスでしたか(笑

PPEは納車前からずっと気になってたんですが、導入しなくても十分走れると思ったんで検討からすぐに外れました。
PPTは、PPEを使ってナンボのアイテムかと思ってたんですが、PPT単体で使用して好感触な方が多いので、気になってます。

偶然のミスですね＾＾；

調べてわかりました（爆）

ＰＰＴは単体でも効果があるとの
ことですから、Ａｌａｎさんには
うってつけだと思います＾＾