ゆき120号車のブログ一覧

先日23日に5月の第2戦から洗車しかしてませんでしたが、やっと重い腰を上げて練習走行に行きました。

当日は桐生から出発する際、雨が降ってましたが、ツイッターの筑波の投稿を確認する限りはまだドライとのことで安心していました。


が、、、まぁそんな事は、あるはずがなく着いた時にはウェットでした。。

17番ピットに着くとちょうど今度の第3戦に初参加のＮＣの方がいたので、少々雑談をして聞くことによるとシリーズに参加とのことです。


走行前準備の流れを忘れたりしましたがなんとか終わり、後は走行まで待っているとアキラ先輩が来てくれました。聞くと練習走行に来てたらしく、Ｙ１を走るとのことで、一緒に走れなくて残念に思いましたが、、

Ｔ２枠で一緒に走ることが出来、アウトラップから譲ってもらいアキラ先輩の前を走ることになりかなりプレッシャーが来ました。。

計測1周目１コーナー立ち上がりでオーバーを出してしまい迷惑をお掛けしました。。

2周目には1コーナーで見事にイン側を取られてしまい後ろにつき引っ張っ貰おうかと思いきや直ぐに置いて行かれました笑

まぁそんなこんなで、どこもぶつけないで帰路に着きました。

動画です。







最後にわたくし車の乗り降りの時だけ、坐骨神経痛になってしまい運転席に乗り込むのが大変というか痛いです。

なので、お会いした時は労わってくださいなｗ




おわり

色々と手付かずで久々の投稿です。

あれから車が少し進化してステッカーチューンしました。



今回は、スカラシップでTAKUMIオイルのステッカーも追加してかなりかっこよくなりました。

後、この右のヘッドライトのモンスターステッカーもいいですよねぇwww



開幕戦NDクラブマンクラス(指定タイヤがBSアドレナリン)にエントリーして、他にNCシリーズ、NCクラブマン、NBシリーズとの混走の第1レースです。

でっでっで予選がクラス2番手…(；・∀・)いきなりいい順位ですね。ただ台数は少ないですがね😅

決勝は予選トップの103号車さんとの接近戦かと思いきや間にNCクラブマンの方々に入られてしまい103号車さんに離されてしまいNCとの接近戦かと思いきや後ろからNBの165号車さんにプッシュされ1ヘアで先行されてしまい、、、ですがファイナルラップの前の周の最終コーナー進入で抜く事ができてそのままチェッカーを受けました。それで165号車に向けて一応、ガッツポーズをしておきましたww

まぁ結果は2位ですが悔しいかったです。で、28日の第2戦に雪辱をするため練習…はしてませんと言うか仕事漬けでNDのメンテすら出来ませんでした。

第2戦の前日に仕事を早く切り上げてショップでクラッチ以外のオイル等を交換して足回りの点検も行い準備完了それから帰宅ですが、今回は実家の埼玉ではなくて仕事先の群馬の借りてる部屋に帰りました。←行く時ほぼ50号を直進だからね！！

さて翌朝3時に起きて筑波に向けて車を走らせます、、、けれどもガソリンの残が多かったので、少し遠回りでと言っても4号線を行ったり来たりの繰り返し何とか減らせましたww

今回、お手伝いでNB18号車さんに来て頂きました。←本当に助かりました😊色々とご指導を頂きました。

それから受付や荷物おろしやら車検等も無事に終わらして、予選に挑みます。

予選ですが、前回は2番手でしたが、クラスポールを掴みました！


見にくいですが、予選終了時には総合8番手でした。

次に決勝です。

今までこんなに前のグリッドには並んだことがなかったので、嬉しいかったですね！
でも斜め後ろには、開幕戦ポールの103号車さんが居たので、スタートをしっかりしないと抜かれてしまう危険性がありましたが、今回のスタートは前に比べて回転数を低めにスタートしましたので、空転はしませんでした、、、いわゆる確実のスタートって奴です。

スタートしてからは先ず真後ろのNCクラブマンの方に抜かれてしまいそのまま１コーナーに進入して後ろに103号車さんが私の後ろに着きチェッカー迄テールトゥノーズだったみたいです。なんと言うか、暫定1位走行中は、気持ち的に2位走行中と比べ物にならないくらいのプレッシャーがかなりきますが無事にチェッカーを受けて初のポールトゥウィンを掴みました。

走行後は、もう体的にも気持ち的にも疲労が凄かったですwwwけどもレースを見に来てくれた父母には、優勝をプレゼント出来たので、良かったです！








関係者の方々、お疲れ様でした。

NB18号車さん手伝っていただきありがとうございました。次回の第３戦は復活できるのを楽しみにしています！お疲れ様でした。

こんばんは！一昨日のTC2000でタイトル通り２回目…のアドレナリンでの走行ございます。

去年のレギュレーションでは、71Rのみでしたが今年からはアドレナリンRE003でのクラブマンクラスが確定されましたので、こちらで頑張ってみようかと思います。



まずサーキットの温度、湿度ですね！



結構…寒かったです…が時間が経つにつれて暖かく過ごしやすくなりました〜

本題のインプレですが、面倒なのでざっくりと言いますと、、、車とのバランスよし！タイヤが減らん！そして安い！この三拍子でしたね。今までは11A→71Rしか履いたことがなくBSのトップグレードからセカンドグレードに変更してとても感動してますねぇ何故かと言うと素直に車の挙動が分かりやく操作がしやすかったです。

アドレナリンでの走行動画もアップしておきますので、速く走るためのアドバイスを下さいw

(注)2枠目はハーフスピンして後の方には迷惑をおかけしました。

前回の9月から何も投稿してませんねぇ(；・∀・)

その間には色々なことがありましたw
11/5に本庄でロドだら9にNBで参加して翌日の6日はTC1000で当日参加で走行しました。








最後に…10月に入った頃にNDのミッションが壊れる…

何て事もありましてーそれで…なんやかんやで無事に修理から戻ってきまして慣らしも1000km以上してからオイルを変えて500km走って終わりました。




取り敢えず12/3にTC2000で走行枠があったのでシェイクダウンしてきましたーやはり1ヶ月のブランクがあると乗れてませんねぇ…

あ〜もっと速くなりたい←

こんばんは！9/3パーティレース第3戦NDになってからの初レースです。

NBとは、感覚が違うために運転に苦戦しております。前々回の練習走行でシェイクダウンクラッシュをカマしました(；・∀・)


あぁー何て心が痛い…:(´◦ω◦｀):

と心に傷を負いながら本番当日の予選がドライでの初走行になりました…まぁ走りが難しいの一点張りです。結果は、と言うと3台中ポールポジションです。総合で15番手でした何とも言えない…





で決勝は、後の77号車さんにスタートで抜かれてしまい順位が下がってしまいました(꒦໊ྀʚ꒦໊ི )





でも初戦にしては、いい勉強になりましたね(*´ω｀*)

でも決勝後にNBの方々にチャチャ入れられたのは言うまでもありませんがねwww