<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>蒼緋碧@J60乗り / untitle page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/</link><description>ゆっくりのんびりとを楽しんでます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 14:18:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>蒼緋碧@J60乗り / untitle page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/</link></image><item><title>もしかして切り離しと連結が連続して見れる？　芸備線下深川駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/48286042/</link><description><![CDATA[JR西日本の2025年春のダイヤ改正で芸備線で平日早朝広島発下深川行きが1本増発。どんなダイヤになるか時刻表を眺めていると、下深川駅での列車切り離しだけでなく連結作業も見れるのではないかと。

いままで広島６時５７分発三次行が下深川駅で切り離し作業を行い、
下深川７時３９分広島行として運用され ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 00:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>震源の深さ400km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/48283505/</link><description><![CDATA[昨日2/26 15時前、中部地方は揺れずに関東地方が揺れた三重県沖を震源として発生した地震。

震源の深さ400kmということで、上部マントル層と遷移層の境界にあたる深い部分の震源も推定できるものなのですね。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 20:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>着実に採用が広がる“はたらくサングラス”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/48218762/</link><description><![CDATA[偏光サングラスのメーカーとして皆さんご存知のTALEX

2020年、JR西日本の在来線運転士用として採用されて以来、
公共交通機関で採用が広がっている偏光サングラス”はたらくサングラス”
2025年2月からはJR東日本も導入開始（JR東日本ニュース）。

眼の疲れを低減するだけでなく視 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2025 00:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>スタジオぴえろ45周年記念配信　～雲のように風のように～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/48185199/</link><description><![CDATA[1990年、日テレ系列局でノーカット・ノーCMで放送されたアニメ、

「雲のように風のように」が1/5（日）まで期間限定でYoutubeで配信中。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2025 20:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>ひかりの自由席に座れないぐらいなら（年末年始　のぞみの全席指定席）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/47437750/</link><description><![CDATA[のぞみの普通車指定席のデッキを利用してみてはどうですか？

JR東海の公式Web siteで新幹線自由席特急券でのぞみの普通車（指定席）のデッキ（車両の両端の出入り口付近のスペース）を立席で利用可とアナウンスしています。（テレビなどではあまり報道していない感じですが）

のぞみの車内でアナウ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2023 14:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>穴場なのかもね（山崎12年）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/46076824/</link><description><![CDATA[東海道新幹線の車内販売カートがゆっくりと前を通過する際、山崎の瓶が目に入った。

販売員に伺うと12年ものとのこと。

アルコール類を飲まない自分は購入を見送ったが、

会社の同僚へのお土産として買っておけばよかったと少し後悔。

GW中に東海道新幹線を利用する方はチェックしてもよい ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2022 19:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>区分けしているってことは...（JR西日本　ローカル線に関する課題認識と情報開示）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/46018900/</link><description><![CDATA[芸備線、昔から赤字路線の認識だったけど１９８７頃は三次まではそれなりに人乗ってたんだね。

下深川駅以北の廃線、ある程度現実味を帯びていると個人的には思うよ。
...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2022 22:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>盗難団に狙われてるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/46013152/</link><description><![CDATA[運転席側のドアノブに買取の広告（ミナミオー〇）が…。

ネットで検索すると、十中八九、盗難団の下見と思われるもの。

どうしようかな？しばらく、会社の駐車場に置いておこうかな？


...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2022 02:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>芸備線の利用促進施策って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/45914583/</link><description><![CDATA[最初から廃線にするためのダメ押しデーターをとるためだけに実施してる感が強いんだよね。
可部線（可部～三段峡間）で似たようなこと実施してたよね？
当時（2000～2001年）JR側の想定存続条件が輸送密度800人/日？４５０日も実施して結果廃線（一部復活したけど）
それから20年たった現在、存続 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2022 22:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>2021/2022の年末年始、東海道新幹線はフル回転か。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/45684608/</link><description><![CDATA[東海道・山陽新幹線のＵターンラッシュのピークは1/3（月）のようだな。

JR東海が2020年のダイヤ改正時に予定していた本数で運用してくれることは、

やはりありがたい。でも、３日はそろそろ指定席は厳しいかな？...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2021 23:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始の帰省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/44743210/</link><description><![CDATA[１週間前からウィルスに感染しないように心構え、体温も毎日測って帰省。

帰省先は感染流行厳重警戒地域。

JRの乗車率が低くなることはある程度分かっていたが、実際に乗車した特急・新幹

線の指定席で１～２割程度。

日曜の夜だったこともあってか、新幹線から降りたった主要駅での人通りは ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2021 22:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>確かパーツフェニックス計画だったよね？（「RX-7」のサービスパーツの再供給を開始）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/44676732/</link><description><![CDATA[中村屋を主体にいろいろな方達が活動してた件がマツダからアナウンスされましたね。

部品価格はそれなりに高いのだろうけど、FC3CやFD3Sを乗り続けたい方たちには朗報ですね。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2020 22:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>慣れ親しんだ感覚を変えるのは難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/44639680/</link><description><![CDATA[新幹線の空席情報を確認する際、よく使いのがJRサイバーステーション。
そして、乗降駅、日時を入力後に乗る編成を選ぶ際に目が行くのが列車番号。

例えば、新大阪始発の編成を乗る方はのぞみ2xxとか3xxに乗車することが多かったことはないでしょうか？

列車番号なんてどうでも良いと思われるかも ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2020 01:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>FD3Sにも入れていいのかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/44388700/</link><description><![CDATA[マツダ純正オイル、旧来の5W-30はゴールデンSMやSNの5W-30でしょう。

で、なんか新しいゴールデンターボ 5W-30てのが出てるのね？

RX-7乗りの方で入れた方っているのかな？...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2020 20:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>統計上のトリックか～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/43923974/</link><description><![CDATA[県のweb pageで新型コロナウイルスの感染者発生状況をほぼ毎日確認している。
感染者数が増えること自体はもうどうしようもないこととして見てるけど、
重症が０になってて喜ばしいことだと思ってた。

でも、ニュース・新聞等の情報によると2回のPCR検査で陰性になって
観察対象外になっている ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 21:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>ヒヤリハットが続くな～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/42568812/</link><description><![CDATA[雪道でもないのにABSを作動させるほどのブレーキを踏んでしまった。

前回はお店から出てくる車、今回は車線変更してくる車に対して。

物損ないしは人身事故を起こす予兆だと考えて、

安全確認＆安全運転を肝に銘じないといけないな。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 15:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>長い間お疲れ様。（芸備線　志和口駅　駅猫）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/42528480/</link><description><![CDATA[一週間前に亡くなっていたのか～。少し寂しくなるね。

また別の駅で新たな野良猫が居座ってくれると良いね。
...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2019 00:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>暫定的運用でも助かるよね（芸備線　三次ー中三田駅）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/42482393/</link><description><![CDATA[第1三篠川橋梁が流されたのがやっぱり痛かった。

でも、JRが可能な範囲で運転再開してもらえるのは助かるよね？...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2019 21:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>アームレスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/42479886/</link><description><![CDATA[アームレストに肘をついてシフトチェンジすることに慣れた自分としては、

東京オートサロンに展示された次期アクセラ（マツダ３？）のアームレストの形状・配置が理想的。

カップフォルダーやHMIコマンダー優先のレイアウトなんて…だし。

MTシフトノブの高さや距離も煮詰めてあったら良いんだけ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2019 23:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>似てるね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/42445875/</link><description><![CDATA[弁当を購入するために立ち寄ったコンビニで車雑誌に目を通してふと気になったのがS209の記事。

メガネをかけた男性（高津益夫氏、現　STI商品開発部 部長）ってデザイナーの川崎和男氏に

似てない？って感じて、自宅で画像検索して比較するとかなり似てる。

気になった方はグーグルで検索して ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2019 15:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>機種変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/42319690/</link><description><![CDATA[2022年3月に終了するCDMA 1X WIN、4Gへの機種変更キャンペーンがある中

初代GRATINAから初代GRATINA（法人仕様）へ機種変更。

カケ放題が1回10分以内でなら4Gケータイに変更も考えたけど、

月額利用料これ以上支払いたくないから、3Gサービス終了直前まで粘ろ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2018 17:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>12月11日。ちょうど1年前に起きたんだよね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/42283732/</link><description><![CDATA[東海道・山陽新幹線車両の台車に亀裂が生じて運転見合わせになった重大インシデント。

一年ほどかけて台車交換が完了したようだ。

年末の帰省の際、車両を気にせず安心して乗って帰れるかな？...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2018 22:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>守れてないよな～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/42260025/</link><description><![CDATA[横断歩道で歩行者が渡ろうとしていた場合の一旦停止。

如何に早く気づい、後続車にも気づかせながらスムーズに速度を落とすかだよね。

今住んでるところから高速で数時間走らせた到着する県では停止率６０％に近い数字。

停止率１００％になるよう心がけよう。


P.S.
出身地広島は1 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2018 22:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>せめて車種を合わせようよ、ＪＡＦよ（雪道で4WDと2WDの比較）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/42237226/</link><description><![CDATA[ジャフメイトの最新号（2018年12月号）のユーザーテストにおいて雪道での駆動方式の比較。

軽自動車（ワゴンR）、セダンタイプ（プリウス）、ＳＵＶ（CH-R）、クロカン（ランクルプラド）の4車種用意して、タイヤを同一銘柄の新品にするのはいい。
でもね、ランクル以外それぞれで2WDと4WD用意 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2018 19:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>FD3S用のスロットルセンサー再販決定したのね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/42206279/</link><description><![CDATA[社外品で代替できないパーツが再版されるのはうれしいね

あと一か月待てばディーラーで購入できるようなので、しばらく待ちましょう。

モノタロウでは2019年2月中旬となっているが訂正されるのでしょう。

...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2018 20:25:16 +0900</pubDate></item><item><title>西日本方面の鉄道物流、復活かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41996485/</link><description><![CDATA[鉄路の復旧作業はまだまだ続きますが、ひとまず、お疲れ様です。

迂回運転は下りが9/27名古屋（タ）発、上りが9/28福岡（タ）発が最終。

短い間ではあったが、DD51 + EF64での迂回運転おつかれさまでした。

JR西日本のニュース

JR貨物のニュース...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 00:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>大人の事情で削除される前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41909175/</link><description><![CDATA[某ロータリーショップのディーゼルEg搭載のアテンザに関するblog、

早めにデータ保存しておきましょうね。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2018 19:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>JR西日本の意地かもね？（八本松駅仮設ホーム）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41894469/</link><description><![CDATA[短い区間でも復旧させようとする鉄道マンたちの意地なのかもね。

...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2018 23:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>安全性が確認できないってことだろうな？（芸備線、下深川駅以北の運転再開未定）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41711381/</link><description><![CDATA[増水で流された芸備線・狩留家―白木山駅間の鉄橋。

JR西日本は一か月以内に広島―下深川間を復旧させる予定。(web siteのニュース)

広島―狩留家間が運転再開できるかと思っていたけど、

中深川―上深川駅間にも流された鉄橋と同様の鉄橋が2か所あって、

それらの橋桁が変状して ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jul 2018 23:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>鉄橋流されたか～。芸備線しばらく区間運休か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41696274/</link><description><![CDATA[親から三篠川の水位が危険水位に達していることを6日の晩に電話で聞いたが

芸備線の鉄橋が流されたか～

しばらくは、広島―狩留家間のみの運行になるんだろうな。

実家では大雨による被害は無かったけど、周辺ではそれなりに影響が…。


...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2018 23:07:41 +0900</pubDate></item><item><title>RT-28か～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41570304/</link><description><![CDATA[リアルテックのRE専用のエンジンオイルの新作、粘度が5W-30、鉱物油で7,600円/4L。

その内、どなたかのパーツレビューに掲載されるのでしょうね？...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2018 00:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>感謝せなね？（FD3Sのメタリングオイルポンプ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41520579/</link><description><![CDATA[RX-8用のパーツを流用（新しい型番を設定）してまで、

重要部品を供給してくれることに感謝しないとね？...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 21:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>バトンタッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41467752/</link><description><![CDATA[マツダ・代表取締役会長 金井誠太氏、6月26日の株主総会後に退任か～。

お疲れさまでした。

感謝の気持ちを持って見送りましょうね？マツダの社員の方々。...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2018 22:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>サステイナブル“Zoom-Zoom”フォーラム2018 in 横浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41345030/</link><description><![CDATA[4月21日（土）および4月22日（日）に開催。

事前申し込みが必要なプログラムに参加希望の方、今日4/13正午から事前申し込み開始ってよ。

って言うか、ほとんど必要で事前申し込み必須。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Apr 2018 01:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>ピンクな新幹線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41215581/</link><description><![CDATA[5月13日で運行を終了する“500 TYPE EVA”

装いも新たに夏からは“ハローキティ新幹線”として運行されることになるのかな？

JR東日本の新幹線も目で楽しませてくれるけど、西日本もまだ負けてないですね～。

P.S.
500 TYPE EVAを実際に見たことない方、期間限定 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2018 21:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>型番：N3A1-18-911　をググると（fd3s用のスロットルポジションセンサー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41208797/</link><description><![CDATA[米国アマゾンのページ、引っかかるよね？該当ページ

アメリカのWells Vehicle Electronicって会社（日本特殊陶業株式会社の子会社）が
現在も製造してるのかな？

もし製造してるのなら、RX-7(FD3S)乗りの人にとって朗報となるのにね？

P.S.
web si ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2018 22:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>原因は台車の製造ミスか～（JR西で約100台、JR東海で46台）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/41162481/</link><description><![CDATA[普段利用する新幹線で起こった重大インシデント。

原因は川崎重工業製の台車の製造ミス。JR西日本のweb siteのニュース

西日本所有の台車で約１００台。

JR東海所有の台車で４６台。

やはり、普段出張でお世話になっているから原因は気になるよね。

1編成すべて同じメーカ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2018 21:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>過度な時間競争をやめてみたら？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40988218/</link><description><![CDATA[確かに博多-新大阪間の客をできるだけ確保したいのわかる。

福岡空港、便利すぎるもんね？中心街である天神まで地下鉄で１５分ぐらい。

でも、余裕がないとまた事故を引き起こすかもしれないよ。

P.S.

3月のダイヤ改正には間に合わないかもしれないが、

１０～１５分余裕を持った ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 21:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>乗客も緊急停止することを理解し受け入れないとね。（運転安全規範）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40900709/</link><description><![CDATA[通勤、出張、旅行の足として利用している鉄道。

1951年に制定された安全綱領に準じて鉄道事業者が安全運行に

努力していることを利用者は理解しておかないとね。

P.S.
自分が働いている会社の安全への取り組みについて、今一度目を通してみると良いかもよ？
...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 01:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>safety firstだよ。（新幹線の台車に亀裂、12/11のぞみ３４号の異臭、運転取りやめ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40843339/</link><description><![CDATA[12/11の新幹線（のぞみ３４号）の異臭、運転見合わせ。
台車に亀裂が入ってるって、重大インシデントになるわな～。yahooニュース
台車の製造元である新日鉄住金も調査に参加して原因解明するのだろうね。

（訂正）
新日鉄住金（旧住友金属）は鉄道車両用車輪の国内シェア100%であることを台 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2017 21:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>しっかりとした収益基盤ができてからかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40793676/</link><description><![CDATA[構造改革ステージ２、SKYACTIV Gen2. 、魂動デザインの深化。

すべてがかみ合い、顧客に認められ、着実に利益を生み出せる体質になれば、

RE搭載のスポーツカーが出せるようになる、よね？

1993年から現在に至るまでの売り上げと純利益の推移を認識すると、わがままは言えないよ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2017 23:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ、10年社債発行か～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40780519/</link><description><![CDATA[銀行に預けてる預金、利息なんて雀の涙にもならないくらい少額…。

利回りそれなりなら7年債を買おうかな～？

新車購入で応援できないから、こんな形で頑張れマツダって意味を込めて。

...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2017 22:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ太ってるの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40765146/</link><description><![CDATA[食事や間食で吸収したカロリーが消費カロリーを上回ってるからでしょ？
って言われれば、ぐうの音も出ない。
って自分の身体のことではなく、愛車の重量。

車検証を確認すれば、公称の重量（前後それぞれの軸重量も）がわかる。
車検時の検査項目に車両重量（軸重量も）も含まれてる。
ちなみに、RX- ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2017 22:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>努力を知り、努力する。その先に目指すものは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40747554/</link><description><![CDATA[一擦り5μm削りの“魂動砥石”

デザイナーの意図した光の反射に合わせて金型を磨く“魂動磨き”

光線の変化で金型の仕上がりを確認する“ゼブラ投光器”

なぜ、こだわるのか？それは…。




...]]></description><pubDate>Wed, 22 Nov 2017 20:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>自分で交換するのも良いね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40734029/</link><description><![CDATA[2年ぶりに自分でタイヤ交換。

作業時間が短くなっていることから、効率的に交換できるようになっているのを実感しつつ、

サスペンション等を見回してみると、スタビライザーリンクのブッシュに割れ目が…。

自分で作業すればこんな風にちょっとした不都合を見つけることができるから、

タイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2017 19:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>心の中でRX-01の市販車モデルの幻影を追いかけ続ける。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40725435/</link><description><![CDATA[マツダのWeb siteでRX-VISONのデザイン写真を見ながら、

古典的なロングノーズ・ショットデッキＦＲにはロータリーエンジンは不要かな～と感じつつ。

ホイールベースを2400mmまで短くしたら、どんなエンジンや駆動系のレイアウトになるかと

ＮＤロードスターやRX-8のレイア ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Nov 2017 22:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>写真をアップするときは気をつけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40722096/</link><description><![CDATA[自宅が絞り込める情報はきちんと消しておきましょう。

過去のブログを見ていくと・・・。]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2017 22:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターの商品改良か～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40692611/</link><description><![CDATA[特別仕様車「RED TOP」のダークチェリー色のソフトトップは購入したくなる。

これでボディーカラーにグリーン系が設定されてたら…見積もり依頼してたかも。

...]]></description><pubDate>Fri, 10 Nov 2017 22:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>ん？YHに3Dネットクッション？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40579379/</link><description><![CDATA[ふとYHに立ち寄って店内をぶらぶらしてると、シートクッションが目に入った。

売り文句が、3Dメッシュ構造、だから、通気性抜群！ムレずに快適。

商品を手にとってよ～く見てみると、ミューレンの3Dネットクッションと同じ構造。

値段は特売（広告価格）で498円（税別）、とりあえず2枚レジ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 16:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにホイール送ろうと思ったのに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2201342/blog/40571044/</link><description><![CDATA[某ネットオークションでホイール送る際ヤマト便をよく使っていたから今回も利用しようとしたら、
サービス内容が変更になってた。ヤマト運輸のお知らせ
運賃改定はともかく、サイズと実重量制限がかかっているとは…思いもしなかった。

今回はタイヤ付きホイールだから、2個1口にすると1口あたり30kgは ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2017 21:34:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>